ST861BS - еще один из "Лиги "Чемпионов"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уверен, что вы это уже сделали, но на всякий случай . Раскрутили болты корпусов опорных втулок шнека?

 

Да я уже и изнутри все разобрал...
Нет слов уже...
С одной стороны ковша подшипник прикипел намертво, с другой крыльчатка! (Пружинные штифты выбил)
Хранение в отапливаемом гараже видимо даёт такой результат- внутри все ржавое.



Уже и вал пострадал от злости, придется по краю напильником пройтись.
А потом еще подшипник обратно напрессовывать.
А выгнуть угол диска крыльчатки не получается- не зацепиться.

 

Я при напрессовкe подшипники немного нагреваю, а вал пытаюсь оxладить. Ну, как охладить, то что не влезает в морозилку - на улицу.

 

Вообще, оч странная ситуация. Я было уже подумал, что сборщики поставили резьбовой штифт - фиксатор положения... На удлинённом внутреннем кольце корпусных подшипников есть резьбовое отверстие... С другой стороны, в этом нет смысла...

Шлифуете вал наждачной на тряпке, литол на вал и залетает со свистом...

 

Ситуация абсолютно нормальная: берите болгарку, срезайте сначала наружное кольцо, затем сепаратор с шариками, затем аккуратно внутренне кольцо как можно ближе к валу! и ничего не бойтесь. пройдено с положительным результатом год назад.

В эти резьбовые отверстия заложить эпокидку (Паксипол, чтобы не попадала вода)

 

Вы правы, подшипник и под сьемником не сдался, просто разлетелся.

 

Да, их вообще ничем не глушат. Вот оно:

 

Их три, но винтов нету)

 

Это они не глушат, а я заглушил

Меня искренне удивляет: почему Вы до сих пор не сняли это кольцо или с помощью болгарки, или с помощью сьемника и газовой горелки (нагрев кольцо)?!

 

Я 2 часа назад тянул подшипник целиком, он разлетелся) теперь внутренюю обойму буду снимать, но завтра, полагаю что лучше болгарином)

Стоимость подшипника 239 руб, это конечно не стоило 3 дней мучений...

 

Это что за вредительство?

 

Снял ... Даже распиленную с двух сторон обойму пришлось сбивать молотком, приржавела насмерть. На месте посадки коррозирован и вал и обойма...
Теперь снимаю крыльчатку- вал то квадратный на конце)

 

Правьте импеллер на месте (на валу)!

 

Добрый вечер.
Прошу помочь с Champion ST861E, точнее с его подготовкой.
1.) Желоб закрепил как в инструкции, затянул болты, но он "ходит", т. е. чуть-чуть шатается.
Так и должно быть?
2.) Положение рычага газа - это предел, дальше вправо не довернуть.
Это нормально?

3) Прочитал "Пошаговую подготовку СУ", прикупил масло, смазку и пр. (фото 2)
Подойдёт это или что-то категорически нельзя ?

Всем огромное спасибо.

 

Это намально.
Масло бригс, а мотор то не бригс непорядок )