Каркасный дом в краю озер

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Желтые лучше, чем чёрные. Берите те, что под биту PZ3 и с неполной резьбой, они лучше притягивают и меньше обламываются.

 

Тогда почему бы не воспользоваться обычным ручным молотком? На земле гвозди наживляем, потом несколько ударов и планка обрешетки закреплена! Всяко быстрее саморезов.

 

Пока финишник греется-немного о сервисе.
Вчера заказал материал в Петровиче, чтоб не телефонить все позиции, скинул им заказ в ПДФ на электронку. Сегодня привезли. Подвесы заказывал КНАУФ, привезли стандарт. Звоню, объясняю-говорят,если наша вина-привезем за наш счет-если нет-за ваш. Но у меня то алиби ... пдфное.
Разобрались, отзвонились, извинились-сейчас вот привезли 4 коробки подвесов-в наши то дали...
Сервис, однако!

 

Женя привет!
Есть опыт работы в -15 градусов в неотапливаемом доме: шил вагонку почти неделю 280кв. по 5-6 часов в день финишным деволтом 18ga, проблем не было ни каких, ни чего не травило,
после работы нейлер и компрессор в тепло...

 

А тут новенький Бостич, безмасляный-обидно,однако...

 

Чуть ослабил винты, прогрел на радиаторе прокладку, снова затянул-заработало!
Теперь лежат всей толпой в тепле-греются

 

С утра немного поколотили имитацию.
Потом пришла машина от Петровича, разгрузили.
Потом была битва с негерметичностью финишника.
Добили таки стену первого этажа.

 

@Plotinum, Евгений, добрый вечер. Здорово. А при свете отделка дома по цветовой гамме, на мой взгляд, выигрывает перед баней, не знаю, как заказчикам, а мне цвет дома очень нравится. Всё-таки хорошая финская краска это есть хорошо, убедился ещё больше, что внутри надо красить и только красками финскими, осталось только с цветами определиться.

 

Заказчик как раз придерживается Вашего, Николай, мнения

 

Сегодня фоток не будет-работали на другом домике. Большую часть дня разгружали материалы.
Забавный случай произошел.
Привезли одной машиной вагонку на один дом и имитацию на другой. Дружною толпою разгрузили вагонку. Камаз поехал на соседний дом-метров пятьсот, как не меньше. Мы пешком следом.
В Камазе-имитация в полиэтиленовой упаковке-по четыре доски в пачке. Перевязан штабель стальной лентой, заднего борта нет. Тут небольшой пригорок, водила по газам...
И штабель ровненько так соскальзывает на дорогу-и стоит точно также как в кузове, только на дороге...
Камаз как ни в чем не бывало поехал дальше...
Хорошо нас шестеро было вместе с водилой, минут за 20 закидали все семь кубов обратно.
Так что при определенном скилле можно на манипуляторе сэкономить.

 

До темна работали на другом домике.
С наступлением темноты выбрались на главный дом, чтобы закончить обшивку на передней стене.

 

@Plotinum, Евгений, добрый вечер. Просьба, если завтра будете на лесах с этой стороны сфотографируйте пожалуйста поближе типа "стык" металлочерепицы и водосточной системы. У себя планировал опустить чуть вниз водосточку из-за того, что съезжающий снег (особенно весной) очень любит сносить водостоки, очень хочется посмотреть как сделано у Вас.

 

Приветствую. Не знаю как сейчас, но нас раньше учили, что наружний край желоба должен быть ниже оси нижней плоскости покрытия на 3 см. Ну и ещё, так же из финских книжек 12 летней давности- снегозадержатели из гладкого металла, фасонка, ставятся под верхнюю ступеньку первого ряда черепицы, и ставятся они в один ряд, с перехлёстом. Основное предназначение снежков - сохранение водосточки, а потом уже удержание массы снега. Снежная шапка перепрыгивает через него, не повреждая желоб. При переносе линии снегозадержателей эта функция не работает.

 

@pensika,