Игла. Сделал анализ. Посоветуйте систему очистки

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Пооткручивал заглушки:
BKW - шарик и ограничители потока отсутствуют, немного ржавчины, но сечение канала довольно большое, ограничивать поток не должно
SCN - стоит сеточка сильно покрытая ржавчиной, почистил ее зубной щеткой и помыл в лимонной кислоте

BRN - стоит шарик, практически чистый
INJ - Вставка вся в ржавчине, но отверстие свободное, почистил ее зубной щеткой и помыл в лимонной кислоте

 

После промывки получился поток 2000л/час при давлении 2.0 (вентиль полностью открыт).

 

Мне тут мысль пришла - выдернуть питание клапана на стадии обратной промывки - и попромывать подольше - пару часов например. Ничего не испортится от такой длительной промывки?

 

Что то больно засранные потроха клапана для такой концентрации железа.

Этого вполне достаточно.

 

Да, достаточно, но раньше даже при давлении 1.5 приходилось вентилем дренаж поджимать - значит что-то засирается потихоньку. Таким макаром через год придется давление до 3.0 поднять, чтобы те-же 2000л/час получить...

А сеточка SCN в каком тракте стоит? Через нее идет вода при обратной промывке?
Может вытащить ее нафиг?

P. S. Посмотрел в инструкции - сеточка SCN относится к эжектору - на обратную промывку не должна влиять...

 

На моей воде засираются только те элементы, которые периодически или постоянно контактируют с воздухом. Вот например тракт эжектора. А например сеточка фильтра от песка - чистая т. к. постоянно погружена в воду и с воздухом не контактирует.

Исходя из этих соображений предполагаю, что у меня сильно засран верхний распределитель в баллоне. Смогу ли я сейчас снять голову и почистить верхний распределитель? Или придется всю загрузку вытряхивать и по-новой засыпать?

 

часто вместе с откручиваемой головой из баллона вытаскивается водоподъемная трубка. Если на подложку был положен гравий, приходится вытряхивать загрузку, чтобы затолкать трубку обратно на место. просто пропихивая сквозь загрузку можно повредить нижний дистрибьютер (сетку).
второй вариант (без вытряхивания) - дать хороший поток воздуха или воды в трубку. гравий внизу размоет и можно трубку посадить на место.

 

Рекомендации МТТ:

И по поводу чистки верхнего щелевого распределителя

Также они подсказали, где купить гипохлорит натрия - магазин Реактив Октябрьская набережная д. 44. Там же можно купить лимонную кислоту и тиосульфат натрия (используются при отмывке деталей клапана от железа).

 

ещё гипохлорит натрия можно купить в магазине бытовой химии (Белизна), лимонную кислоту в продуктовом

 

Пока гипохлорит не купил - сделал следующее:

Выставил давление 6.0 и прогнал пару раз циклы обратной и прямой промывки. Остальные этапы регенерации пропускал. После этого вернул давление 1.5 и запустил полный цикл регенерации.

Теперь при давлении 1.5 поток обратной промывки около 2000 л/час (правда вентиль в дренаже полностью открыт)

 

Про белизну тоже спросил в МТТ - сказали, что в Белизну много всякой гадости добавляют. Её использование не приветствуется

 

Ну и прекрасно. На этом имеет смысл остановиться.

 

Да, тоже так думаю. Но гипохлорит куплю про запас до следующего раза

 

Сегодня у нас что-то произошло с клапаном. Сегодня ночью должна была произойти регенерация, но, видимо, не произошла. На дисплее утром был мигающий символ регенерации. Я запустил регенерацию вручную, вал начал двигаться, а затем раздался треск и дисплей стал гаснуть (бледное изображение) - на дисплее еле различимо появилось "Err 3". Затем треск прекратился, дисплей снова стал ярким, и на нем снова замигал символ регенерации.

Подскажите, что это может быть? Что значит ошибка Err3?

 

3 ошибка (не знаю какой клапан), но обычно - вал (поршень) не может дойти до своей точки.
в Вашем случае - надо разбирать и смотреть внутренности - скорее всего что-то попало.
на это указывает снижение свечения дисплея (падение напряжения на заклиненном двигателе) и треск.
либо сломалась приводная шестеренка на заклиненном валу.
по фото вверху страницы у Вас Автотрол.
снимите верхнюю крышку, осмотрите заднюю часть, где стоит двигун привода вала.
он снимается с платформы. осмотрите шестерню.