CHAMPION ST 656 - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Про 661ю модель отдельной темы нет, а жаль наверно. Перемешивается все в кучу.
Ремни такие у меня стоят:



В расшифровки не вдавался, а картинки нагляднее чем написанные цифры. На 656 такие, кто в курсе? Резиновое кольцо не зажато меж дисков, как где-то видел, а вроде просто одето.



Оно примерно 13.5 х 2.4 см.

 

Это походу не срезной, а фиксатор. Вал на котором сидит шестерня - круглый. Надо зафиксировать как то было.
И еще вопрос - это сколько же снега должно набиться в поддон, чтобы шестерня примерзла?
У меня за 4 года ни разу снег даже в поддон не попадал.

 

Именно срезной! А пути-дорожки у каждого СУ свои. "Куды кидать" у каждого по разному. Много снега летит иногда между кожухом ремней и движком, в зазоры поддона. Постепенно может при уличном хранении намерзать в поддоне. Примеры на форуме были. Да и примерзшие крыльчатки не редкость. В общем проблемы с шестернями были. Другое дело причина сломанных зубьев не всегда на поверхности. Лёд растает и следа не останется, даже при минусовой температуре испариться.

 

После каждой чистки снега ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо очищать шнеки и особенно крыльчатку! Иначе за ней скапливается снег и лед и клинит. Я чищу за крыльчаткой снег обязательно, а лед, который со временем нарастает, растапливаю газовой горелкой. И проблем НЕТ!

 

Краска не шелушится после горелки? Феном может ладнее будет, надо попробовать.

 

Да что гадать? Надо хозяина снежника попросить выдернуть болт и посмотреть срезной или нет.

 

Нет не шелушиться. От горелки на ЛКП вообще следов нет. Греть то надо с умом, без фанатизма.

 

Уже горючего полный бак влил, теперь как выработаю.

 

По возможности лучше весь в тепле хранить, весь просыхает между чистками. Фен, кстати, тоже плазму при нагреве даёт. Так, что что фен, что газ одинаково.

А смысл? Итак он уже на ус намотал, что в случае непредвиденного "стоп машина" можно меньше денег потратить и иметь в запасе нечто подобное гвоздю.

 

Смысл в том, чтобы поставить все точки на Ё.

 

Поставим однозначно, повалил снег - значит скоро узнаем, что там на самом деле!

 

каждый решает сам для себя...
Вам рекомендую "покурить" тему Редуктор и его обслуживание

Сдается мне, что оно наварено на тарелку...и поэтому дорогое...
можно попробовать на клей посадить, но ...сомневаюсь.

Седьмая зима у моего СУ, и после каждого снегоубирания я обхожусь лейкой холодной воды: в ковш и снаружи его...ИМХО..ржавеет только в местах ударов гравия, и только летом, во время стоянки.

 

Не очень приятный момент, нужно запастись данной запчастью, 1400 стоит. А может разборная от других чемпионов подойдёт.

 

Поехал в магазин, где покупал снежник, купил камеру за 300 р., проблема решена.

Сегодня чистил для детей на пруду лед от снега, лопнул шкив привода шнеков, просто раздался металлический щелчок.

 

Вполне вероятно, что ослаб болт крепящий шкив на валу (часто встречающаяся поломка), лечится уплотнителем резьб.