CHAMPION ST 656 - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дело в том, что я уже далеко не дома, буду только вечером, а снег не спросил и навалил)

 

Скобы на моем образце не было, для упрощения задачи поставьте увеличенную шайбу. ее при необходимости можно молотком превратить в скобу!

тогда я извиняюсь: я тоже не рядом!

 

возьмите 2 болта: М6 и М8 с гайками и шайбами, длинну возьмите с запасом - на месте отрежете лишнее

 

Бегали на моем и бегали бы дальше, пока распорки на ковш не поставил. Причем все от барашковых на стойках, до креплений к корпусу.

 

Что может быть такое: нажимаю на рычаг привода шнека, раздаётся скрип и Двиг глохнет. СТ762Е. Собирал сам. Завожу первый раз, пробую все рычаги

 

А собирал что? Пока не вскроете кожухи ремней и поддон, не осмотрите состояние обоих ремней, не заводите и не нажимайте рычаги. В стойке на ковше лучше смотреть.

 

Все разобрался! Банально лёд в ковше не давал провернуться. Под снежком не видно. Все работает.

 

Снимайте пластиковую защиту ремней, на заглушенном двигателе, зафиксируйте ручку включения шнеков нанебольшом вжиме, шкив шнеков попробуйте провернуть от руки. Ремень шкива шнеков должен быть чуть натянут, чтобы разблокировать тормоз шкива. Шкив должен вращаться. Если стопорит его что-то, смотрите крыльчатку выброса, редуктор, шнеки.

 

Испытал сегодня СТ762Е. Испытывал на снеге, что лежал с начала зимы. То есть слежался, уплотнился от тёплой погоды. Ну, как мне показалось, кидает не далеко. И, как бы, наезжает на кучу и вверх идёт. Возвращаешь и давишь его поглубже. Вообще заметил, что больше наезжает на снег. Так что теперь у меня парковка просто в укатанном снеге. При нажатии на курок снега - скрип ремня и просадка мощности (фонарь тускнеет). И странное ощущение что при движении снеж как то забирает в право. Может показалось, так как площадка неровная - укатана машинами. И тягать все равно приходится - 80кг, при моих 70 - очучается. Понравилось - заехал сам задом по ОСБ на 2м уклон 35град.
Первые ощущения такие.
До этого пытал электрический, тоже чемпион, понравилось, кидал далеко. Правда свежий снег. Ну и так же, тяни-толкай, но легче. Видос с телефона не выкладывается, но в инете полно, кому интересно.

 

Упс! У меня тоже было ощущение правого отклонения, но только на старте в тведом снегу. От пушка лопатка не отталкивается.

 

Коллеге стоит просто давление в колесах проверить...ничего, научится со временем...

 

Я то на гусях не накачаю! А морду сворачивает, чуть-чуть при вгрызании с разгона, особенно, если беру бровку по центру под редуктор. Но сейчас пила уже больше на развороты играет.

 

Ваша правда! Буквально перед
Испытанием, на первом прогреве заметил что левое колесо разбортовалось. Качнул его до 1.4*100кпа, по маркировке на шинах МАХ 166кпа. И все таки сомневался, что из-за этого, хотя давление в правовом не измерял, но по ощущениям (давил на колёса), примерно одинаково.

 

Это много. Боковина жесткая, вполне достаточно 0.9-1.0. Только одинаковое в обоих.

 

Ребята, предлагают б/ушный Чемпион 656. Со слов продавца: агрегату 3 года, пользовались пару раз, для очистки тропинок. Но сказать можно все что угодно, не верю я чужим словам, к сожалению. На что смотреть при покупке, чтоб не было мучительно больно за бесцельно потраченные деньги? Заниматься восстановлением и тешить себя мыслью, что купил дешевле чем в магазине не хочется.
Возьмет ли слежавшийся снежный отвал после чистки трактором?