CHAMPION ST 656 - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уважаемые, силы уже не те (возраст под 70) приобрёл снежник st 656, но есть пару вопросов, на которые в теме наверняка есть ответы, но пока я дочитаю две части, снег растает наверняка, а поиском не нашёл. Залил масло и добавил смазку в редуктор, убрал из "хобота" рассекатель, отрегулировал тросик привода шнека (на половину нажатия), а теперь вопрос: не могу отрегулировать привод колёс. При самом ослабленном положении тросика при малейшем нажатии на рукоятку привода (1см) происходит включение привода, колёса начинают вращаться. Подскажите решение проблемы или ткните на нужный ответ. Второй вопрос, что делать с воздушным фильтром? Если сделать защиту из канистры, как выше писали, решит ли это проблему с обмерзанием или просто убрать бумажный фильтр, оставить только паралон ? Посоветуйте, пока снега мало!

 

Оставьте металлический каркас и натяните на него поролон. Картон срежьте. Трубку от сапуна к корпусу отсоединяйте, пусть пыхтит на улицу. Штуцер заглушите. Канистру делайте в любом случае. С приводом колес не стоит особо заморачиваться, главное, чтобы ремень по шкивам, в этом положении не проскальзывал. Потом, как растянется, всё равно подтягивать придется.

 

Кожух двигателя из канистры... Второй вариант.

 

Так же закрепил утеплитель фольгированный, для того, что бы пластиковый капот не грелся и снег при работе не таял...

 

@АнЛит,
Всё замечательно. Но я бы добавил защиту электрооборудования "во главе" со стартером. Поскольку он работает от опасного напряжения 220 В, то попадание в него воды чревато как минимум выходом его из строя.

 

Ну если учесть, что двигатель предназначен работать без каких либо кожухов, считаю эту защиту второстепенной. Но вполне возможно, что дополнительные кожухи сделаю, исключительно унять "зуд в руках".

 

Форма этой накладки будет сложной, поскольку надо делать доступ к вкл/выкл двигателя. Либо его переносить на руль. Хотя, по большому счету, это уже излишне, смотрите конструктив на зимниках.

 

Почему? "Занавеска" к верхней крышке капота и все закрыто... Снимать не помешает, заводить тоже, не думаю, что будут проблемы с этим...

 

Если полумягкую шторку на липах - вполне.

 

поставьте СУ на ковш, снимите поддон, поиграйтесь с ручкой включения хода и переключения скоростей - к Вам придёт понимание работы трансмиссии, и Вы сами найдёте лучшие регулировки оной

 

@kapenik, Прекрасно понимаю, что навлекаю гнев всего сообщества, но всё же скажу. СУ у меня с декабря 2013 года. Я и на форум попал, выбирая его. Живу в Сибири. Снега много, морозов тоже. Ничего я со снегоуборщиком не делал. И фильтр стоит, и капота нет и всё работает. Перед новым сезоном меняю масло и проверяю смазку и состояние фрикционного кольца. Единственное, под барашки хобота поставил резиновые прокладки, чтобы регулировать можно было одной рукой. Впрочем решать только Вам.

 

Все по кругу на "липучках". Глушилка на руле, "газ" тоже.

 

а бензин не будет вытекать, или лучше его слить?

 

Если будет больше полбака - потечет.

 

Заменил опоры ковша на своём снежнике. Не для плитки! Видео в модернизации...