CHAMPION ST 656 - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Давайте поясню, видимо Вы действительно не прикалываетесь и не понимаете. Нашего не опытного коллегу интересует вопрос о безопасном сервисном положении на ковше, он забивает здесь эти ключевые слова в строке поиска и видит первые варианты ответов, где это цитируется. ' Поставил на ковш, после чего снежик отказался заводиться. Открутил пробку для проверки уровня масла, отттуда хлынула смесь бензина и масла. Т. е. при опрокидывании бензин попал в масло. Так-что я бы переживал...'
Этого ему будет достаточно, чтобы дальше не читать тему, ответ он уже получил. И пойдёт привязывать СУ к забору и корячиться под ним на снегу. Или городить огород с трамплином. Больше одной страницы при поиске решения никто не читает, времени нет, ремонтировать надо. Поэтому и ответ должен быть чёткий, лаконичный и содержательный...А уж за инструкцию не обессудьте, поскольку сам технарь авиационный двигателист, я в шоке от её аж 9-ти страниц.

 

Отсыл к личности противоречит Правилам форума, а наш сибирский коллега их просто не читал. Благо, что у меня хватает ума и терпения пока не прилагать усилий, чтобы его тупо забанить. Да и хватит об этом, пожалуй...

 

Я тоже не штудировал углублённо Правила нашего славного форума. Но считаю не менее важным простое мужское правило - если ты на чём-то упорно настаивал, но выяснилось, что ты ошибался, то надо без проволочек так же прямо признать свою ошибку и извиниться. Знаю подобные конкретные примеры и стараюсь им следовать.

 

Я это сделал. Кроме того, пояснил свою позицию. А голословные утверждения, не подтвержденные документально, не приветствуются. Техника не виновата, если оператор не выполняет элементарные требования техники безопасности. А Правила форума, это основополагающий документ здесь и никто из администрации не призывает их цитировать, но придерживаться надо.
Надеюсь и Вы ариенсовскую инструкцию прочитали и вопрос о сервисном положении закрыт...

 

Всё так... Ценник выше, а нутро конструктора то же самое. Да и смысла в китайском алюминиевом 208 кубовом BS, нет вовсе, единственный плюс - пластиковый обвес... Год назад спохватились и стали комплектовать нормальным Лонсином 196 кубовым, вместо откровенно дохлого 163 кубового нонейма. А что касается новых моделей от франшизного бренда, вообще сплошная нелепость... Корпусной лист ещё тоньше... Это по весу видно сразу. СУ, с ковшом 56/ 61/62 на 51см и хондоклоном о 196 кубах, меньше 70 кг, у меня вызывает вопросы.

 

в низу есть кнопка "пожаловаться"

а Вы возможность диверсии не рассматривали?

 

Это каким образом?

 

Я знаю. Лучше все же самим договориться.

Я этого не говорил. Опять глюк форума.

 

Кстати, никто не пробовал нижнюю часть снегоотбрасывателя закрывать?
Типа вот так (синим закрасил):


К чему вопрос: у меня ветер практически всегда в одну и ту же сторону (т.е. и снег туда же кидаю). Центр площадки выдувается, а вот по краям - снег. Когда от дальнего края начинаешь чистить, из заштрихованной части летит на середину площадки (где чисто). вот если "зашить", не начнет забиваться снегом?

 

150мм по высоте - максимум для средней полосы, учитывая температурные колебания, если делать жёсткую конструкцию. Если быстро съем, можно и выше. Проблема возникает только при работе в около нулевую погоду и влажном снеге. Все доработки СУ и с желобом выброса, в том числе, в теме 'Модернизация и доработка снегоуборщика - 2'.

 

Закрывал по началу. Но смысла не вижу. На тяжелом и влажном снегу при плюсовой температуре и забивается быстро и чистить забитую дыру неудобно. А вот про прикол с ветром вообще ничего не понял. Даже, если сильный ветер, но немного снега, лучше кидать на оборотах пониже и кидать поближе. С каждым проходом снег переваленый несколько раз уплотняется и потом в полную нагрузку на последнем заходе, кидается намного лучше, даже под ветер.

 

Не о том речь. Например, начинаю с правой части площадки (ветер справа налево). На правой и левой частях площадки снег есть, а вот в центре нет (выдувает). Из закрашенной части снегоотбрасывателя снег летит не так далеко, как из остальной части, и падает на чистое место в середине площадки. А так бы улетал или сразу за пределы площадки, или на левую часть, где все равно чистить. Т

 

Думал надеть на "хобот" кусок камеры, но если проблема с забиванием снегом, то не буду. Спасибо.

 

как вариант кидать вперед до забора, опустив клюв, а потом за один проход от забора в сторону...

 

Я ставил, снимал и в итоге опять поставил, закрепил болтом, потому что вставка сползала вниз и блокировала червяк поворота хобота. Но ни из-за розы ветров, много наваливало снега на ковш.