CHAMPION ST 656 - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@yury59 подскажите, пожалуйста, где можно почитать о недостатках алюминевых Бригсов в сравнении с чугунными. Разницу для сервисменов я понимаю, один не ремонтируется. А вот ресурс? На сколько моточасов один проходит больше другого до капремонта? Буду благодарен, если ткнете в ссылку на форуме, где это уже обсуждалось подробно. Заранее спасибо!

 

Дома. Ждем снега, и испытания.
Бензиновый двигатель LONCIN G200F - Технические характеристики: • Мощность двигателя 6,5 л. с. • Объем двигателя 196 см3 • Скорость холостого хода 1400 об/мин • Степень сжатия 8,5:1 • Система зажигания бесконтактно-транзисторная • Система старта ручной старт • Диаметр выходного вала 19 мм • Тип топлива бензин АИ 92 • Емкость масляного картера 0,6 л • Емкость топливного бака 3,6 л • Уровень шума 70.

 

К сожалению, материал по поводу разницы раскидан по разным темам, надо бы в одну тему всё это свести, честно говоря, мне лень..Может как время будет, рожу её.....наверное, лучше поиском по ресурсу. В 2016 году, офф. сайт Бриггса обновили, убрав как явные ляпы, так и нужную информацию. Теперь можно ссылаться только на единичные публикации, т. н. Хонда на алюминиевую серию GS этого объема, дает наработку на отказ в 250мт/ч. Бриггс на чугунные серии 200-т кубовых горизонтальных двигателей, офф. давал наработку на отказ в 1250 мт/ч. Встречаются ресурсы, где мелькает цифра в 2500 мт/ч, но это глупость и введение в блуд. Чтобы Вы понимали, что такое "наработка на отказ", я отвечу коротко, не занудствуя - состояние двигателя не позволяющее его дальнейшую эксплуатацию. Наработка на отказ предполагает два ремонта двигателя. Первый, при выходе двигателя из экологического ресурса (иногда он обозначен на самом двигателе или в сопровождающих доках). Он предполагает замену колец, всех уплотнений, включая маслосъемные колпачки. Второй - капитальный, с ревизией всего двигателя и ЦПГ в том числе, расточкой гильзы и т. д. Для ремонта есть три типоразмера колец и два - поршней.

 

@yuru59. Большое спасибо за разьяснение! С учетом сколько сейчас алюминевых ДВС думаю тема будет популярной. Правильно, ли сделал вывод из вашего поста, что алюмининий ходит в 5 раз меньше в том числе и из-за невозможности провести расточку гильзы? А существуют данные до расточки гильзы? Думаю, что это всем интересно, т. к. большая часть владельцев СУ и ГК избавляется от машинки раньше какого ремонта. Или я не прав?

 

Снегоуборщик - аппарат сезонный. Работает только зимой, и то нерегулярно - зависит от снеговой обстановки. Поэтому вопрос о ресурсе не так актуален, чем, например, на мотоблоке. Я на форуме с 2014 года, но ещё не встречал сообщений о ремонте или замене "алюминиевой" модификации двигателя "Бриггс энд Страттон" в связи с износом цилиндра. Там ведь не прямо алюминий работает, а никасил - специальное износостойкое покрытие.

 

@лучшесам1 спасибо за направление! Посмотрю мотоблочные темы.

 

Количество юр. лиц, приобретающих данную технику, ничуть не меньше чем частников, условия её эксплуатации отличаются значительно, поэтому для кого-то это не важно, а для коммуналки менять раз в сезон, очень накладно.
Мотоблок тоже сезонная техника...

Ну, по жизни, не в пять раз, а раза в два - точно...учитывая, что большинство владельцев эксплуатируют подобную технику пока окончательно не встанет...

Тема отдельная и рассуждения что лучше и что не очень, такое себе...Расклад простой - моторесурс на отказ. Это слишком очевидные вещи...

Алюминиевых горизонталок, в отличии от вертикалок общепрома, как раз не много. В объёме 163-375 кубов их всего два бренда имеют по паре моделей. 70-75% рынка, это двигатели с чугунной гильзой. Алюминиевый блок не дешевле блока с чугунной гильзой, но гораздо меньше затрат по времени его изготовления. Чудес на свете не бывает, выигрывая в одном, теряешь на другом.

 

Мотоблок не совсем сезонная техника. Если вспомнить снеоуборочные приставки, отвалы, поездки за дровами, вывоз снега... У меня вот мотоблок уже значительно обошёл по моточасам снегоуборщик, хотя появился на год позже. А вот снегоуборщик, да еще с "зимним" двигателем - абсолютно сезонная техника.

 

Судить по себе о других - неблагодарное дело... Кто круглогодично использует мотоблок, как правило, снегоуборщика не имеет. В силу обстоятельств. Много ли мотоблоков имеют двигатель с алюминиевым блоком? Из тех, что есть на рынке, я не знаю таких. А Вы знаете?

 

Yury59 а из Weima что посоветуете? Хочу в подарок родителям.

 

WWS0724B/E, прямой аналог Патриот Сибирь 67СЕ, только дешевле.

 

А как такой WXS0722AL

 

Продаванам иным, на эстраду пора, народ смешить... Про 656-й пишут... "
Срок службы
12 мес., использовать при температуре не ниже -10 градусов..."
https://m.market.yandex.ru/product--snegouborshchik-benzinovyi-champion-st656-samokhodnyi/11033396/spec?hid=267390&show-uid=16032987352019267758216008&from=search&local-offers-first=0&onstock=1&text=%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%83%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%89%D0%B8%D0%BA%20%D0%B2%D0%B5%D0%B9%D0%BC%D0%B0

 

Там общепром и шнурок, из плюшек только свет... Если они не сильно пожилые и дёргать шнурок будут, норм.

 

Это чтобы не простыть! Вирус жеж...