CHAMPION ST 656 - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если рычаг хода не нажат, то аппарат можно и тащить назад, и катить вперёд. Естественно, нужно поддавливать ручки ("рога") вниз, чтобы лыжи не препятствовали движению.

 

Иной раз руками быстрее назад его оттащить чем на скорости назад ехать... Вот ему скорость по резче заднюю бы - было бы совсем хорошо...

 

Порезче, опасно.

 

Попробую разобраться, спасибо!

 

Ничего не опасно. Я же говорю чуть чуть... а не как 5 скорость

 

На таком весе, КМК быстрее руками оттащить...Но раз руки чешутся модернизировать, дерзайте...

 

Надо посмотреть ... подумать...

 

Я когда свой 861BS закатывал в садовый домик задним ходом, случайно включил вместо первой задней вторую заднюю. Результат - согнутая "кочерга" привода поворота "хобота". Так и не смог выправить до правильного состояния. Пришлось заменить. Форумчане рассазывали, что похожее происходит при прохождении калиток...

 

Вот так себе сделал, второй год, вопросов нет. Вперед за ним теперь бегать надо, да и задом пошустрей стал.

 

А красиво получилось...еще покрасить и как новый.

 

Аналогичная проблема случилась и у меня, когда в первый раз загонял аппарат по пандусу в новый ангар. Так же, задним ходом на второй передаче. Правда, мне повезло больше - согнул не сильно, поскольку выставил обороты 2600 об/мин и вовремя сообразил что мешает заезжать. Ручку снял, выправил и теперь перед заездом подвязываю к ручке аппарата.

 

Подскажите, после запуска и прогрева, в какие положения выставляете газ и заслонку?

 

Ну, как по инструкции, для работы "газ" на макс обороты (у меня на Бриггсе- крайнее правое положение, он же "заяц"), заслонка полностью открыта (на Бриггсе- крайнее правое положение красного 'клювика").

 

может у меня поэтому свечи были в черном нагаре что я заслонку держал на половине?

 

Какую заслонку? Воздушную? После небольшого прогрева, воздух всегда на максимум открывайте. Там карб и так богатит смесь с завода. Естественно, будет в копоти.