CHAMPION ST 656 - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот сделал снимок

 

При снятии крышки, провод ключа зажигания и шланчик подсоса топлива снимали?

 

Нет. Их (шланга и проводов) длины достаточно, чтобы пластиковую крышку вместе с ними аккуратно разместить в сторону ручного стартера (назад).

 

Неужели эта ручка сидит на запресовке. Я даже между ручой и крышкой запихивал узкие пасатижи, ими держал шток, а отверткой снимал. Давил сильно, думал или ручка треснет или шток лопнет.

 

Я одну отвертку упирал в торец вала, а вторую подсовывал плоским жалом между клювиком и крышкой и поворачивал, причем вторую отвертку подсовывал то с одной стороны, то с другой - "раскачивал". А перед всем этим (пока инструкцию не прочитал ) совсем маленькой отверткой пытался расширить имеющиеся на внутренней вертикальной части клювика разрезы. Может, и это помогло - как бы стронул с места.

 

К сожалению инструкции у меня не оказалось, был свечной ключ и несколько срезных болтов. Завтра буду пробовать снимать клювик. А инструкция к двигателю была в комплекте или с интернета скачали?

 

Была в комплекте.

 

@nikmar, Насчёт снятия "клювика" есть ещё одна идея - попробовать подогреть его аккуратно. Например, феном. Он ведь пластиковый, может размягчиться и легче снимется.

 

Весьма интересно, а я даже ещё не смотрел как снять свечу. Просто проблемы такой не возникало. Будите делать снимайте все пошагово на мобильник потом выложите пожалуйста фотографии на форум. В выходные приеду на дачу обязательно посмотрю, что да как делается.

 

Думаю это правильное решение. Даже если предположить, что этот клювик посажен на какой то клей или ещё что то, то при нагревании феном все это хозяйство должно спокойно сняться.

 

У меня на чампионе766bs эта ручка просто сдергивается вверх. СУ куплен 10.2013. Наработка всего 15 часов. Из косяков: не был не затянут болт крепления шкива шнека, болтался шкив хода - сорвана резьба, пришлось мудрить с шайбами, гайками и фиксатором резьбы.

 

У меня в инструкции к двигателю тоже написано, что "просто" сдергивается. Однако на деле пришлось мудрить с отвертками.

 

После летнего простоя заводится со второго рывка. Бензин не сливаю. Если не поработать праймером некоторое время плавают обороты. Подогрев ручек полезная вещь. Стартером ни разу не пользовался.

 

Ну и геморой на вашихЧемпионах! Чтоб свечу снять пол СУ разбирать надо. А после этих всех разборов не как нельзя упростить процедуру? Может что то изменить в конструкции?.А то в -15-20 Хоть реви!