CHAMPION ST 656 - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Те, у кого есть сомнения и кто еще не работал на снегоуборщике, поработаете и сами поймете, что вилка мешает.

 

Кстати вот еще момент. Почитал в инструкции что написано емкость картера 600 мл. и масло слито для транспортировки. При заливке удалось влить всего 520-540 грамм, и уже потекло. Это нормально ? Есть вероятность, что слито было не все мало?

И еще форумчане рекомендуют проверить состояние ремней и фрикционного кольца, но я дурак уже залил масло. Видел в теме, что можно поставить на ковш без слива масла, но найти никак не могу.

Хочу смазать все шестерни под кожухом той смазкой что предназначена для редукторных передч, можно? не накидает там на тарелку ?

 

@Борисов_Кирилл, Масло всё до капли слить невозможно, небольшой остаток всегда остаётся. Мой Чемпион будет работать пятую зиму, фрикционное кольцо (если зимы будут такими же снежными, как прошлая) проработает, как минимум, ещё пару сезонов. Всю ревизию провожу весной, шестерни не смазывал ни разу. Диск от резины промываю бензином. Натяжение ремней можно проверить не переворачивая СУ. Успехов!

 

Еще вопрос по давлению в колесах. Побльше накачивают чтоб крутился легче или наоборот поменьше чтоб цеплялся понадежнее !

 

"Поменьше" не увлекайтесь - провернет резину по ободу и срежет сосок.

 

Не надо поменьше, чтобы покрышка не мялась, но и борщить не надо, т. к. в теплом гараже или летом давление возрастет, а резина на покрышках (и гусеницах) фиговая. При летнем хранении СУ беречь от ультрафиолета, т. к. резина потрескается.

 

У меня в мануале рекомендовалось давление в калесах 0,17-0.20 МПа. но я качал 0.30 МПа

 

Ну вот и запустил я помощника. Предврительно проверив все ремешки и смазав главную шестерню привода колес, заодно ослабив предварительную натяжку троса. т. к в вывешенном состоянии колеса вращались. Даже дал немного порулить детям, хоть это и нарушение правил эксплуатации , но уж больно они старались мне помогать и их радости не было предела.
Как и гворили даже на траве на ходу рулится вполне себбе не трудно.
В общем к бою готов.

 

Мой СУ тоже готов к работе, единственное, сниму с мотоцикла аккумулятор и переставлю его на СУ.

 

Во время подготовки и проверки СУ к работе, понял что у меня не "зимняя" модификация. есть воздушный фильтр (гофробумага обернутая поролоном).
Хотел найти в теме удачные и легко выполнимые варианты капотов из Пластиковых лопат, но что то не могу найти ни одного. Кто оставлял себе в закладки киньте ссылки .

 

Брезентовая накидка Снегоуборщик NOMAD – "Ремонтируем пока Новый" (С)

 

Задача стоит чистить площадку под три машины и дорожки общей длиной метров 50, можно взять такой снежик за 44.,проживание постоянное. Справится он?

 

Живу постоянно на даче в СНТ. Чищу пятый год площадку на 4 машины перед домом+ разворот+ 500 метров дороги, В этом году буду чистить еще одну дорогу+ 400 метров к вышеуказанному. Дорогу и площадку обычно чищу за час без напряга, снежник справляется без проблем.
Так как чисткой снега обычно занимаюсь вечером после работы и освещения только у дома, то на СУ поставил светодиодную фару и мотоциклетный аккумулятор, на зиму хватает, все остальное штатное. Из поломок, пару раз срезало палец шнека, но это расходник.

 

Взамен штатной нельзя что-нибудь подобрать? Чтобы с аккумулятором не связываться.

 

Налобный фонарь.