ООО "Лиотех", российский производитель LiFePO4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Но у Лиотеха есть многоканальный БМС. Есть свой у Микроарта.
Без БМС как я понимаю батареям может поплохеть.

 

Блииин, кого бы ограбить...

 

Даже очень легко. В некоторых режимах без БМС очень быстрая разбалансировка начинается.

 

автозучники в контакте это все орионом на 20а заряжают и без БМС.

 

Т. е. охладили акк и 50% ёмкости ушло? Куда же?!?
С чем справляется любой тип акков мы уже увидели на примере как раз Лиотеха - не могут они заряжаться в минуса.

Типа не читаете вы моих постов. Технология Лиотеха это старый Винстон, а теперь и вообще непонятно какой. Ни одна винстоновская ячейка не умерла от заряда в минус.
Батарейки Лиотеха купить хотите? Да легко! Можем продать. Можем снабдить шунтами/датчиками БМС-кой (нормальной), предохранителями, проводами, перемычками ... Можем грамотно это собрать.

 

а в некоторых случаях электровелосипедисты весь сезон ездят без балансировки... всё зависит от изначальной идентичности банок.

у Лиотеха нет своего БМС, есть Микроартовского производства, которое они ставят на все свои типоразмеры ячеек, в то время как Микроарт их тестировал только с 200а*ч ячейками и которые могут управляться только МапСинами...

У меня в почте довольно длительная переписка как с техотделом так и с продажниками от Лиотеха.

Да теперь у них электролит не Китайский, а производства Bosсh
от этого они стали несомненно хуже винстона.

ну купите у меня, ну купите, не важно что главное купите

 

ееее. ви не путайте хрен с пальцем Одно дело лисапед, другое - МАП и разные режимы работы, зарядок и нагрузок Большие ячейки офигенно пляшут по емкости от лиотеха Но в среднем на блоке паспорт выдают.

 

Согласен у электовелосипедистов временами режимы эксплуатации более жёсткие.
Мотор колесо скажем на 1,5kW питается с аккума эдак 24s 15а*ч

 

http://bares.su/katalog/akkumulyatory/litij-ionnye_akkumulyatory/aktivnyj_balansir/
Это не Микроарт.

 

согласен не Микроарт, но какое отношение имеет к Лиотеху сиё устройство? они их начали предлагать со своими ячейками? 2 месяца назад когда велась переписка о приобретении у них ИБП предлагались только Микроартовские БМС

На том же электротранспорте можно найти ещё минимум пяток моделей БМС которые заточены именно под лифер.

 

Тогда вы 100% привязаны только к линейке продуктов микроарт- как то: контроллер и инвертор, тк. у их БМС свой протокол обмена с устройствами по шине и нет например нет аналогового выхода на аварию и т. п. для работы с другими ус-ми.

 

@AlexSpb1, да я в общем то ничего против не имею использования любых БМС на свой страх и риск...

Давайте вспомним с чего началось - Вы сказали дескать у ребят с вконтакта аккумы идут БЕЗ БМС на это я возразил дескать и сам производитель продаёт свои аккумы без оных, в ответ последовала ссылка на какого то перепродавца который кроме лиотеховских аккумов предлагает и БМС неизвестно чьего производства. Но микроарт тестировал свою БМС с лиотехом (а точнее даже заточил её под 200а*ч) и Лиотех признавая её совместимость предлагает её к продаже в составе ИБП.
По Вашей же ссылке просто продавец который продаёт лифер и бмс до кучи. Как они сработаются Вы можете узнать на своём опыте.
Но опять же балансировочный ток у Микроарта заявляется если не ошибаюсь 3А у этой 1А.

 

И это меня спрашивает лифёровый позиционер?

 

И все? Без ограничений к применению?

 

Читаю:
для литий-ионных АКБМодель:
Активный балансир
Производитель: Лиотех

• Номинальный балансировочный ток1А
• Точность балансировки<10мВ
• Рабочая температура-40...+80