ООО "Лиотех", российский производитель LiFePO4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

именно так, вот только вы почему то свято уверены шо любой литий прям таки спит и видит как бы ему разбалансироваться, да посильнее.
Балансировка это своеобразная "профилактическая процедура", а вовсе не "аппарат искусственной вентиляции лёгких".

вот только это происходит сей процесс в специальных "рекуперационных пробках" для свинцовиков которые стоят не дешевле балансиров для лития.
А у дешёвого свинца весь водород благополучно вылетает через резиновые колпачки или там пластиковые затычки. В том числе поэтому так быстро выходят из строя аккумы работающие в составе ИБП, вода из электролита испаряется, концентрация повышается, отгнивают тоководы от пластин и намазка растрескивается як поверхность солончака.

 

Именно так. Несколько недель жил с литием в районе 40-50%. Не заряжал на 100%. В итоге всего одна ячейка не очень существенно "отстала"

 

у меня в ходу 3 сборки 3s3p и 3s6p из липольных кирпичиков уже полтора года, как и писал ранее балансировку делаю раз в несколько месяцев. Само собой в ноль я его не высаживал, а вот под завязку заряжал многократно, а полузаряженным он вообще находится 3\4 всего времени.

 

Я по другому понимаю пока этот процесс.

Идёт заряд, банки (16 штук) заряжаются, затем некоторые, у которых ёмкость чуть меньше, не как у большинства, говорю условно, допустим 265-270 Ач (отмечу, при номинале вроде бы 240 Ач, поскольку производители больших литиевых банок АКБ дают ёмкость с запасом, с положит. толерансом, в т. ч. Лиотех неоднократно замечен в этом положительном деянии), а, допустим, пара банок из 16-ти банок емеют ёмкость ниже, т. е. 260 Ач.

Тогда BMS, условно говоря, приостанавливает зарядку уже сильнее заполнившихся ёмкостей и продолжает дозаполнть те, которые имеют бО`льшую ёмкость.

Наподобии с вёдрами (16 вёдер). Одно, чуть поменьше, наполнилось чуть быстрее, его просто перестали заполнять и продолжили, уменьшающейся струйкой, наполнять оставшиеся вёдра.

В итоге на балансировке, похоже, не теряется никакой энергии, больше того, понятнее, всвязи с этой аналогией с вёдрами, и зачем вообще нужен режим CV (контроль напряжения, в результате которого в итоге постепенно уменьшается ток - "вёдра" заполняются по очереди и заряд постепенно отключается, по мере выбывания из процесса заряда всё новых, заполнившихся, вёдер, то есть - банок).
И становится понятнее то, почему этот режим отличается у разных литиевых батарей разных производителей - потому что разбег банок у всех производителей разный.
У тех производителей, у которых разбег банок минимален, этот режим CV, видимо, начинается при заполнении аккумуляторных ёмкостей, банок, условно говоря, до 98%.
У тех производителей, у кого разбег банок больше, режим CV начинается, допустим с 80%.
Становится в итоге яснее и то, зачем производители дают положительный толеранс по ёмкости (с запасом ёмкости продают каждую банку).

И понятнее почему некоторые люди на электротранспорте вообще пренебрегают CV, просто предпочитая не заполнять АКБ до конца, часто перед использованием просто вручную порой подобрав ячейки поближе по параметрам.
И понятнее почему литиевые батареи, согласно размещённой в разных источниках рекомендациям, не стоит заполнять до самого верха, а оставлять процентов 5-ть ёмкости.
Тут и положительный толеранс пригодится опять-таки, кстати.
Как-то так видится пока мне этот процесс заряда литиевых батарей, потерь энергии на балансировке я пока не вижу.

Но буду признателен, если кто-то меня поправит, если я что-то написал неточно.

 

Она есть, ибо балансир ее как раз рассеивает в виде тепла при работе. Но как энергия она весьма несущественна по отношению к емкости и затраченным Ач (выше я это посчитал)

 

Балансир чисто технически не может отключить банку от заряда.
На те токи, которые там бродят никакого реле не поставишь.
Балансир по смыслу его конструкции как я могу судить -замыкает банку на керамический резистор и ее заряд приуменьшается т. к. на ней висит нагрузка в виде резистора. естественно он греется и жрет мощность.
И по такой логике балансировать он сможет только в конце заряда.

 

Напечатано было про кислород. В зависимости от степени заряжености электродов может выделяться только кислород на уже перезаряжном положительном электроде и рекуперироваться естественным окислением металла на отрицательном электроде. Пробки ставят для случая черезмерной скорости перезаряда и малой достаточности внутренней способности рекуперации элемента. Или если элемент вообще сделан под обслуживаемое исполнение под долив воды и потеря водорода в нем предусмотрена конструктивно.

 

http://www.tms.org/pubs/journals/jom/0101/nelson-0101.html - про кислородную рекомбинацию в свинцокислых.

 

Использовать аккумуляторные батареи и элементы без заметной чувствительности к перезаряду и переразряду. Или дальше усложнять схему бмс для возможности обхода разряженых ячеек без переразряда и заряженых без перезаряда.

 

Класс!
Спасибо.

Короче, на двух ячейках идёт расход порядка пары ватт на каждой ячейке.
Интересно, сколько длится этот этап рассеивания энергии балансиром ..
Тогда можно оценить количество рассеянной в итоге энергии, но уже понятно, что

по сравнению с энергией, запасённой в батарее 16шт * 3,2В * 240А = 12288 Втч, эти пара ватт в течение, допустим, получаса-часа, действительно капля в море.

Если я что-то не так понял, буду опять очень признателен, если кто-то меня поправит.

 

Классная идея! Продайте 2
А заметно - это метрологически как? Сколько времени хозяин может ковырять в носу, прежде чем АКБ умрет?

 

Даже не так, он может наверное ШИМить этот резистор.
Конечно могут стоять и транзисторы в параллель, способные замкнуть в обход банки заряд.
Но при токах разряда порядка 2000а для 770ач сборки это мне кажется сомнительным.

 

Если просто паралельно банке как сейчас, то при пропуске хотя бы даже килоампера и падении напряжения как на банке (чтобы оставить нулевой ток через банку, просто замыкать банку для обхода нельзя) - на этих транзисторах параллельно одной банке будет безполезно рассеиваться 3.5 киловата. Ну при 100 амперах - 350 вт на одном балансире одной банки. Так что надо выключать банку из батареи и обходить с минимальным напряжением на ключе чтобы он хотя бы попозже сгорел.

 

Естественно не замыкать, а обходить.

 

Для обхода уже два ключа надо и отдельную клемму на максимальный ток батареи - хуже надежность. Особенно печально если из-за аварии управления ключами банку таки замкнут через мощный ключ или он просто здохнет. Еще от этого предохранителем защищать и еще падение надежности.