ООО "Лиотех", российский производитель LiFePO4

Знаете, вот это все конечно хорошо. Только вот как в той поговорке - "поздно пить боржоми..."
Удовольствие от покупки испорчено. Ожидание решения проблем = потерянные деньги.

Не путайте "ждал-мечтал" частного лица с корпоративным клиентом, где есть выделение денег, планы ввода в эксплуатацию. Все это может вылиться в офигенно неприятные ситуации.

 

Согласен

Часть удовольствия зарегистрирована , неправда, но с вашей мыслью я целиком и полностью согласен, эту цепочку, производитель-дилер - заинтересованным в продажах МикроАрта и Лиотеха людям нужно бы рассмотреть под лупой, посколку в ней гнездятся ошибки, насколько мы смогли понять из рассказов уважаемых форумчан: Воронова и Алекса-Мап.

Поскольку многие люди заинтересованы, видимо, в продажах данного оборудование и чтобы оно становилось лучшим, мы и проявляем внимание (часто вообще практически бескорыстно, стоит заметить, про себя по крайней мере, могу точно сказать).

 

Самое интересное, что для изготовителя решение таких вопросов ничего не стоит. Т. е. их нерешенность, это не жадность и экономия на всем подряд, а банальное разгильдяйство или незнание. Подобные проблемы встречаются у большинства молодых компаний.
Как когда-то мне объяснял один старый опытный товарищ:
"Ты думаешь, это КД? Это не КД, это - дерьмо. Ты не смотри, что тебе наше производство по ней влет собирает изделие. Даже наш монтажник к тебе подходил несколько раз. Ты представь, что ты работаешь в КБ и твоя КД потом отправится на серийный завод, где даже не будут знать о твоем существовании, не то что подойти и спросить. Вот там они должны взять твою КД и сделать изделие и оно потом должно заработать без тщательной доработки напильником. То, что ты умеешь схемы разрабатывать, это хорошо. Теперь учись разрабатывать КД".
Если кто не знает. КД - конструкторская документация.
У нас в силу специфики КД и ЭД (эксплуатационная) на инженере-конструкторе. От схемы принципиальной электрической до руководства по эксплуатации на нем. Где-то это разделено, не суть важно. Важно, чтобы разработчик (ки) подготовили документацию так, чтобы производство не включая мозг могло собрать, а эксплуатант не включая мозг мог ввести в эксплуатацию и обслуживать.

PS пришлось капиталить коробку-автомат. Все говорили, что это невозможно самостоятельно, что только крутые мастера...
Но мне посчастливилось разыскать service manual. Обошлось без задействования серого вещества, только руки

 

Золотые слова, видимо.

 

Это да. Но есть еще такая СУКА - Cистема Управления КАчеством
Где описан весь жизненный цикл изделия.
Так вот - на предприятии обязательно должен быть независимый (подчинен только руководству) выходной контроль. Вот он как раз должен был сделать то, чего сделано не было.

 

к этому т. д. можно добавить даже банальное сверло на 13 (основная масса наборов заканчивается на 10) и у меня например оказались и дрель с шуриком на патрон до 10мм.

А ещё при попытке рассверлить наконечник мапа я едва наконечник от провода не отломил. оказалось сверло на выходе некисло так закусывает.

зы. загляните плиз в тему по мапам может моможите советом?

 

Видел. Не знаю, что это. Поэтому не стал воздух сотрясать. У меня такого не было.
Попробуйте от имени администратора запускать или на другом ПК. Может еще и в переходнике дело.

 

Конечно У меня, слава Богу, сверлильный станок есть. Он же у каждого должен быть, вне всяких сомнений

 

многие люди заинтересованы в получении бабок. Все остальное - их интересует как дым с коромыслом.

 

Даже после подписания накладных у вас было 10 раб. дней (по условиям договора), чтобы принять решение об оплате (или не оплате) поставки. За это время вполне можно было выявить все недостатки и кинуть перемычками/шайбами/стелажами в сторону приехавшего на место поставщика и пущай он с ними разбирается (под угрозой не оплаты и последующего внесения в список недобросовестных поставщиков) и только после этого оплачивать. Вам то эти заморочки зачем?

 

Да, за такие деньги они д. были на год вперёд шайбами обеспечить. И перемычками любых видов.

 

мне эти заморочки "в нагрузку" сейчас все сроки уже прошли и буду разбираться с тем что есть.

 

На будущее - выписка из вашего договора:
4.3. Государственный заказчик осуществляет прием Товара в срок не более 4 (четырех) рабочих дней со дня подписания товарно-транспортной накладной и проверяет соответствие поставленного Товара требованиям и условиям Государственного контракта согласно Спецификации на Товар (Приложение № 1), сведениям, указанным в транспортных и сопроводительных документах по качеству, количеству, требованиям к маркировке, таре и упаковке, сроку поставки Товара, а также иным обязательным требованиям, устанавливаемым действующим законодательством к товару данного рода, после чего подписывает товарную накладную.

Во время приемки Товара Государственный заказчик вправе проверить функциональные характеристики (потребительские свойства) Товара или при необходимости направить Товар на проведение независимой экспертизы. В данном случае время приемки Товара продлевается на соответствующий срок. Поставщик вправе присутствовать при приемке Товара, согласовав время проведения приемки с Государственным заказчиком.

4.4. При наличии мотивированных замечаний к качеству и (или) объему поставленного Товара, Государственный заказчик вправе отказаться от подписания товарной накладной, направив Поставщику соответствующие замечания (претензию) в письменной форме.

4.5. При выявлении несоответствия (неустранимые дефекты, брак) поставленного Товара условиям настоящего Государственного контракта представителями Государственного заказчика, при участии представителя Поставщика, составляется Акт, который передается Поставщику вместе с Товаром, подлежащим возврату. Уклонение представителя Поставщика от составления и подписания Акта не может служить основанием для освобождения Поставщика от устранения недостатков, указанных в Акте. Поставщик обязан выполнить допоставку или замену Товара ненадлежащего качества в течение 2 (двух) рабочих дней с момента получения Акта.

 

@VoronNew, 14.07 приняли 20.07 оплатили. Поторопились однако...

 

Я хотел сказать: может надо самим купить и поставить латунь? Мне китайцы прислали в комплекте болты и шайбы из металла, очень похожего на тот, что стоит на моём щелочном аккумуляторе с прозрачными стенками. За пять лет ни одной коррозии. Но всё равно, поставил перемычки без шайб, напрямую. Вам, под платы БМС, всё таки надо что то из цветного металла. На плате фольга - медная.