Бензокосы Carver. Кто знаком? Впечатления, отзывы?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очень похоже, что Вы предложили самый оптимальный способ смазки редукторов подобного типа. Именно так я и сделал, загнав в это самое квадратное отверстие первичного вала порядка 6 кубиков штилёвской смазки (больше за один раз не влезло). Через 15 заправок я снял крышку редутора, и увидел, что на подшипнике присутствует небольшое количество смазки, очень похожей на ту, что я выдавил в квадратное отверстие. Полагаю, что вал вдавил смазку вглубь и вверх редуктора, и часть её под воздействием центробежной силы добралась практически до самого верха редуктора.

Но раз уж крышка была снята, то я шприцанул опять же около 6 кубиков смазки в промежуток между подшипником и корпусом редутора, а также кубика три в саму крышку, после чего поставил крышку на место.

Кстати, в этот раз крышка снялась гораздо легче, возможно потому, что произошла определённая приработка, а может быть и потому, что при прошлом снятии я смазал ту часть крышки, которая вставляется в редуктор.

Прокладке при этом пришёл кирдык. Кто знает, из чего и как её можно вырезать ?

 

Спасибо за вариант ! Чел из оф. представительства как - то сказал, причём очень простодушно, что эту прокладку можно вырезать из чего угодно, хоть из листа А4, но как такая прокладка будет уплотняться ? А вот из картона - действительно вариант, если не найду паронит.

А чем вырезаете ?

Очень возможно, что крышка окажется поднятой, и тогда поставить её на место будет затруднительно. так как длины штатных винтов не хватит, чтобы их наживить. Но полагаю, что в качестве установочных винтов можно использовать любые чуть длиннее штатных, а после посадки крышки на место заменить их на штатные.

Чтобы уж совсем в тему попасть, могу сказать следующее: Высокую и густую траву Карвер ножом косит куда лучше, чем Штиль ! Такой объём, с которым я имею в этом сезоне, я бы не осилил с FS - 130, и при этом полностью отсутствуют заморочки с заточкой штилёвских ножей. Тупо поставил один карверовский - и вперёд, несмотря ни на мощную траву и кустарники !

 

Олегыч, в карверовской головке несколько другая система. Там нет прямого сквозного отверстия, так что глазом насквозь ничего не увидеть.

Но, согласно последовательности Ваших действий, я вначале поматерился, а потом засунул леску во входное отверстие, и стал глядеть, когда она покажется из выходного. После этого я покрутил леску до того момента, пока она не заняла такое положение, в котором её можно выдвинуть из выходного отверстия, а затем протолкнул вперёд. Примерно где - то так, так что в данном случае выпрямлять леску бесполезно

 

Пытался обратить внимание, но так и не понял, пропускает ли в моём случае фильтр эту самую пыль, или нет. Судя по фото, что можете сказать ?

Кстати, по поводу снятия крышки воздушного фильтра Вы полностью оказались правы - это элементарно, просто в мануале рисунок не даёт представления о том, как это сделать, а описания процесса нет вообще.

В мануале рекомендуют периодически мыть воздушный фильтр. Моете ли Вы его, и если да, то чем ?

Из какого поролона ? А второй поролоновый фильтр делаете такого размера, что внешними краями он касается корпуса блока воздушного фильтра, а внутренними - штатного фильтра, или же я что - то недопонял ?

У меня та же самая проблема. Похоже, что это характерно для аналогичных триммеров. Как выходите из данного положения - постоянно поправляете заслонку, или же придумали какой - то фиксатор ?

Попутно вопрос к Вам, как к знатоку китайских триммеров: У моего треснул топливный бак. От каких китайцев топливный бак подойдёт к Carver - 062 PRO, и насколько сложно его заменить своими силами ?

 

Видно, что эта махонькая полоска поролона в фильтре просто валяется там, не заполняя надежно весь об, ем своего места. Я взял любой поролн и сделал почти такойже фильтр, но в два-три раза мясистей-заправляю помогая по краям отверткой, особенно, когда он на время раздувается после мойки смесью из бензобака.

 

Весь сезон добавлял смазку в отверстие под болтиком. Расхода практически нет.

 

Нет в Carver - 062PRO никакого отверстия для смазки редуктора. В мануале на этот триммер говорится только об одном способе смазки редуктора - посредством снятия его крышки. Читайте матчасть, пожалуйста ...

Если не отверстия для смазки, стало быть, и проверить расход смазки в редукторе практически невозможно.

Ну да ладно, попробую подвести итоги о моих сугубо личных впечатлениях о бензотриммерах Carver - 062PRO и Carver - 052М, обладателем коих я являюсь.

Carver - 062PRO: Фактически, обладает исключительно недостатками, а именно:

1. Новинка, запчасти к которой подобрать ну очень непросто, и которые используются только для этой модели (топливный бачок, например).
2. Неудачная конструкция топливного бачка, имеющего 4 точки крепления при том, что именно точки крепления бачка являются самыми слабыми местами, подверженными растрескиванию.
3. Отвратительнейший сервис в Москве. Гарантийный ремонт осуществляется только в Московском филиале, а там - всего один мастер, который может уйти в отпуск или заболеть.
4. Практически необслуживаемый редуктор, не имеющий отверстия для смазки и контроля за её количеством. Олегыч, правда, предложил смазывать редуктор через отверстие, в которое входит вал штанги, но не знаю, насколько это будет эффективно. Попробовать можно.
5. Тяжёлая толстая штанга, которая, возможно, хороша для спиливания тонких деревьев, но косить невысокую траву я бы этой штангой не посоветовал бы никому.
6. Совершенно непродуманная конструкция защитного кожуха для выкашивания кустарника. Края кожуха цепляются за кустарник, вровень с землёй его не срезать, а крепление кожуха настолько хлипкое, что он быстро отваливается.
7. Совершенно несерьёзный воздушный фильтр (хлипкое колечко).
8. Непродуманная конструкция воздушной заслонки, которая в процессе работы самопроизвольно норовит переключиться в закрытое положение.

Из достоинств могу отметить неплохую конструкцию подвески, а также наличие пильного диска в штатной комплектации.

Carver - 052М: Практически лишён всех недостатков, присущих Carver - 062PRO, за исключением сервиса и косьбы кустарника. Выпускается уже более трёх лет (как сказали в представительстве), эксклюзивных компонентов практически не имеет. Многие комплектующие совпадают с Carver - 043, запчасти найти легко. Пушинка по сравнению с 062. Косильная головка хоть и похлипче, чем у 062, но заправлять её гораздо легче. Мощности вполне хватает для выкашивания площади, превышающей 1 га. И что меня особенно поразило, так это продолжительность работы на одной заправке. Точное время я не засекал, но никак не менее 1,5 часов. Правда, возможно, что эксплуатировать триммер непрерывно 1,5 часа не есть гут, но в мануале об этом ничего не говорится. И ещё одно неоспоримое достоинство - цена (порядка 5,3 тыр месяца 2 назад). Считаю, что за такую смешную цену лучше каждый год менять триммер на новый, оставляя б/у в резерве или на запчасти, чем купить один Штиль 130, к которому я отношусь крайне уважительно и который отпахал у меня в хардкоровом режиме 7 лет, но такой объём работ, который осиливает 052, Штиль 130 не потянул бы.

Примерно где - то так. Возможно, что - то я упустил, но ...

 

@doctor-zlo, Внимательно просмотрите свой пост № 115 и Что Вы там обвели. Откройте "мурзилку" и сопоставьте прочитанное и обведённое.

 

Вот что я написАл про болтик, на тот момент мало что понимая в конструкции 062, и уточняя у ttrtt, правильно ли я его понял. И что ? Этот болтик предназначен всего лишь для того, чтобы фиксировать редуктор, не позволяя ему провернуться на штанге. Можно, конечно, выкрутив болтик, внести в открывшееся отверстие смазку, только это совершенно ни к чему. Тогда я ещё не знал, что к советам ttrtt, позиционирующего себя как крупнейшего знатока китайских триммеров, прислушиваться надо очень и очень избирательно. Так, например, он внёс весьма экзотическое предложение просверлить в редукторе отверстие для смазки (если делать Вам нечего, можете это найти где - то на просторах данной темы).

На всякий случай для особо одарённых (ники называть не буду, но Alexandr0063 знает, кого я имею в виду) повторяю: В штатном редукторе 062 НЕТ отверстия для смазки редуктора и контроля за её наличием !

 

@doctor-zlo, Ничего этот болтик не фиксирует. А СЛУЖИТ ДЛЯ НАБИВКИ СМАЗКОЙ редуктора. Мне что, фотки с "мурзилки " выкладывать?

 

" Гвозди бы делать из этих людей, крепче бы не было в мире гвоздей ! " - писал когда - то Маяковский, хотя вряд ли он подразумевал таких как Вы ...

Первый Ваш пост про редуктор 062 вызвал у меня недоумение, переросшее в тривиальное любопытство типа " что же Вы ещё такое - разэдакое придумаете " ?

Может, дело в том, что Жванецкий был полностью прав, предлагая спорить о вкусе омаров с теми, кто их ел ?

У Вас лично есть Carver - 062PRO ? Если есть, то подтвердите это, и выложите здесь фото его редуктора. Если нет, то тоже подтвердите, что нет, и выложите фото редуктора, который Вы считаете редуктором от 062, хоть с " мурзилки ", хоть с " крокодилки ", хоть откуда - нибудь ещё, но только не обманите.

И таки да, прочитайте, пожалуйста, мануал 062, ну пожалуйста ...

 

Carver Pro- позиционируется как кусторез, а не триммер. По этому у него и ТРУБА и РЕДУКТОР.
И вообще- Нахренизируйте свои наблюдения, чтоб не вводить людей в заблуждение (типа-как же забороть полоску поролона, как смазать редуктор или как поднять выше щиток). Ибо у другого оператора будет совершенно противоположное наблюдение (у которого руки растут где надо).
А еще лучше- переставьте трубу от 52сс на 63сс- и почувствуйте разницу, наконец.
Тогда и пишите!..

 

Я пишу исключительно о своих наблюдениях, и, в отличие от Вас, ни в коем случае не претендую на Истину в последней инстанции.

Полагаю, что это никак не о Вас, хотя бы из - за вот этой прямо таки маниакальной идеи:

Мощности у 052М вполне хватает для выполнения серьёзных работ, и воплощения идей бензотриммерного Франкенштейна для него не требуется.

Кстати, а для лучшего пуска ещё и стартовый эфирчик плескануть, как Вы советуете ? Правда ?

А вот когда и что мне писАть, это уж, пардон, совсем не Ваше дело. Маме своей такие указания давайте, а не мне.