Бензокосы Carver. Кто знаком? Впечатления, отзывы?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скорее всего, сапун бензобака забит, а точнее с новА не пропускал воздух в бак, соответственно бензин в карбюратор. Проверяется приоткрытием крышки.

 

Возможно "переливает". Настройки карбюратора. Как выше писали, соглашусь, если есть возможность - обратиться по гарантии.

 

Ничего там криминального не может быть. Или сапун в пробке или пещинка в карбе. Если есть регулировки, можно попробовать добавить топлива.

 

Ога.
В выходные извлек свой CARVER GBC-31FS (вроде такой, с раскладной штангой) - мало того что из бензобака прям плещет бензин в месте где трубочки заходят, так еще и за веревку дергаю - не могу вытянуть ее и завести. Побоялся усилие прикладывать - вдруг оторву. Оставлю до лучших времен, может починю.

Как то разочаровал этот карвер. Болтики вкручиваются в аллюминий и чуть сильнее - срывается резьба и привет. В одном месте пришлось хомутом стянуть поверх болта, что б не вываливался. Хлипко как-то.

Но других не пробовал - может все такие, не знаю.
Купил электрическую газонокосилку, буду пробовать ей.

 

Карвер далеко не самый плохой бренд китайского производства. Есть откровенно неудачные модели, а так, в целом, более менее марка. Трубочки стоят копейки, порядка 150р вместе с топливным фильтром. У Карверов есть такой момент, 2 сезона и резинка-уплотнитель рассыхается. Узнаешь об этом в самый неподходящий момент.

 

Еще б правильно задать запрос что б их найти...
Что-то не могу наткнуться

 

Трубочки с прокладкой уплотнителем? да в любой магазин по продаже бензотехники (в том числе и мотокос). Обычно, это ходовой товар у продаванов. Не только карверы этим "болеют".
"Топливный шланг с уплотнителем для триммера с фильтром"

 

Как ссохлась - так и разбухнет. За неделю до покоса можно плеснуть в бак немного смеси и побултыхать. Через неделю резинка разбухнет и будет сидеть гораздо плотнее. А через две так и вообще будет давление в баке держать.

 

А к концу сезона и сам бак раздавит...

 

Обычно, этот уплотнитель просто лопается, либо весь в трещинах, которые пропускают топливную смесь.

 

Сегодня первая поломка случилась у моего GBC-033М за 1,5 года использования (второй сезон им кошу).
Несмотря на мою маниакальную аккуратность по отношению к катушке (не бью ее об землю, леску вытаскиваю в ручную) первой сломалась именно она) Точнее не сломалась, а ослабла пружина в катушке. Из-за этого леска сама по себе по чуть-чуть выходила в процессе покоса. Сначала я удивился, почему это у меня леска перестала снашиваться, всегда максимальную длину имеет, а потом она внезапно исчезла)
Разобрал катушку, растянул пружину (в 2 раза длинне сделал), собрал и все стало как и прежде. Сама катушка в норме. Ща буду гуглить, продаются ли где-нибудь пружины отдельно от катушки...

 

Ага. Именно так и произошло.
Через неделю уже не выливается бензин.

 

Намучаетесь вы с ней. Пружины не помогут, тем более, те, которые идут в запчасти.
Покупайте брендовую катушку оригинал (продавцы знают как быть с резьбами) за, примерно, 20 долларов и стучите о Землю пока пива не принесут.

 

Я вот тоже подумал, что покупать такую же пластилиновую пружину смысла нет. Хочу, как время будет, по автозапчастям пройтись, может подберу какую нормальную пружину. А если не найду, то куплю катушку фирменную.

 

Приобрел косу Carver GBC-031F. Масла было грамм 10 в картере. Залил как положено по уровню 4Т 10W30. Бензин лукойл 92. Отработал почти бак примерно за час с двумя перекурами. Не сильно греется, быстро остывает. Редуктор чуть теплый. В него выдавил смазку ULTRA-0 в отверстие, но влезло очень мало. Как контролировать смазку в редукторе? Выдавливать смазку сколько входит? Решил обновить масло в картере. Уровень не ушел. Но вот слитое масло вызывает опасения. Такое ощущение что хром с цилиндра стерся и я его слил вместе с маслом. Если сравнить с автомобильной отработкой, то в ней такого цвета частиц нет. Не подскажете в чем тут дело?
После этого залил масло, отработал еще бак. Каких-то проблем или звуков посторонних не выявлено. Комплектная леска правда быстро закончилась. Купил в леруа стервинс 2,5 в диаметре, очень понравилась (квадратное сечение). Чуть шумнее, зато прочнее в разы. Шпулька удобная для замены лески, сранивая со шпулей fs55.