Бензокосы Carver. Кто знаком? Впечатления, отзывы?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Ol228, почему же не годится? для 1 лошадки подойдет вполне себе главное не 3 мм Можно вообще взять пробник на 2.4 мм, и на 2 мм. Попробовать. При покосе будет заметно, где косе легче, где тяжелее. Электро перегревать не надо
А есть чемпионовские катушки? Они неплохие по соотношению цена/качество. И выбор достаточно большой под крепление м10.

 

У меня второй сезон тянет, пластик очень крепкий. Нравится сам процесс заряжания лески-протянул в отвестие насквозь, выровнял концы, сердечник покрутил и готово!
Не считать рекламой, просто инфа

 

Была у меня такая катушка. Мне тоже этот момент нравился, выставил отверстия по стрелкам, протянул леску и затягивай. Готово. Покос можно продолжать.
А потом поработал на нормальных катушках и понял, что расход лески очень большой у недорогих катушек, и вибрация не слабая такая. Но, оговорюсь, если работать уже по большим площадям, где каждый нюанс играет важную роль.
Для дома такой (обычной катушки) с головой хватит.

 

У "Чампиона" богатый выбор катушек, Я себе для "Штиля" взял.

 

Насколько разъемная штанга у Карвера 052ms является слабым местом по сравнению с 052m?

 

Является.
Зачем она, раз. емная, если можно откручивать мотор от сцепления и возить его в коробке, а трубу между сиденьев?

 

Приветствую всех.
Вчера приобрёл косу carver gbc-043m, собрал, развёл смесь согласно инструкции и приступил к обкатке (поставил леску). Завелась достаточно быстро - дрыгал стартер раз 5 или 6.
Первый бак закончился быстро, если отнять перерывы, то общее время работы примерно 30 минут, не больше, до фига масла - прям жирно так набрасало. Предположил что обкатка, и в смеси чуток больше масла. Следующий замес смеси приготовил по рекомендациям производителя масла 1 к 50, заправил, думал меньше будет выброс, а фиг там - примерно так же.
Предпологаю что надо регулировать карб - слишком жирная подача. Или так и должно быть?

 

Полазил по сети и понял что смесь подаётся перенасыщенная - буду настраивать карбюратор.

 

@Журавчик, карб регулировать надо после обкатки. Меньше будет жрать, да и резвее станет.

 

Поздравления!
Ну и все темы пролистать касательно китайских бензокос ознакомится с болезнями.
По поводу "обкатки" и настроики карбюратора.
Пока первые 3-5 баков не выработали, газ 60%-70% используите.
Что касается настройки карбюратора: пока первые 3-5 баков не выработали на прогретом моторе
винтом "качества" на холостых находим"горку" т. е макс. холостые обороты, и от этой горки крутим винт против часовой стрелки (примерно 1-2 оборота), проверяя газом приемистость мотора (при беднои смеси и резком нажатии на газ мотор наровит заглохнуть). Пусть даже смесь чуток богаче будет на
время "обкатки".
А вот когда "обкатаете" поставить катушку с леской, газ на максимум и этим-же винтом "качества"
подстроить, наити положение между "пердежем"(богатая смесь) и "наровит заглохнуть" (бедная смесь)
тоже опираясь на приемистость мотора.

Какое масло используете ?

 

Масло PATRIOT.
Вчера как раз сжёг 3 бака, значит обкатку прошёл.
И спасибо за рекомендации по настройке карба.
Вообще бензотример тема для меня новая, до этого пользовался электрическим. После электрического просто кайф.

 

Американское (обьем в квартах 0,946 мл) или наше PATRIOT- газпром ?
Вообще масло лучше синтетика, полусинтетика классом не ниже JASO FD.
JASO FD-минимум дыма и отложений в двигателе.
Эхо, Мотюль Гарден Хай-тек, и много других хороших масел.

 

Американский.

 

Кажись победил жужика, правда пришлось повозиться.
Сначала не заводил прям совсем, ну не иначе как после вчерашнего обкаточного забега свеча вся усрана. Снял свечу и охренел от контактной системы - пружина! И просто воткнута концами в жилу провода через изоляцию!
Почистил свечу, заодно переделал контакт - поставил клемму от автомобильных высоковольтных проводов.
Завёл, покрутил погазовал, немного покосил, опять покрутил - короче получилось. Теперь и выхлопная чистая, и оборотов прибавилось и я доволен. Завтра ещё немного покатаю по траве жужика и посмотрю нагар на свече - чтобы уж наверняка.

 

Пожужжал сегодня часа 2 на одном баке, это с перекурами, а по факту где-то 1.5 часа - не меньше и таки это радует. Нагар на свече коричневый, что как я понял свидетельствует о правильном количестве подаваемой смеси. После первого холодного запуска заводится с пол тыкал, прям не снимая со сбруи на весу, удобно. Время от времени щупал редуктор - примерно градусов 40, не больше.
По вибрации - вполне комфортно работать, никаких покалываний в ладонях и усталости как с моим электрическим, с ним работал строго в перчатках, иначе лодони вначале немели, потом покалывание, усталость и даже ныли от боли, тут же все пучком, а ожидал наоборот что на бензокосе будет сильнее.