Бензокосы Carver. Кто знаком? Впечатления, отзывы?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну и как ощущения при косьбе ? Нормально, или же действительно коса предназначена в основном по древесно - кустарниковой растительности ?

Попробую сегодня то же самое сделать. Не могли бы Вы выложить фотку внутренней стороны крышки редуктора ?

Такая возможность повлияла на решительность моих действий. Как вышли из положения (эту оставили, где - нибудь достали новую, или самопал сделали) ?

 

Напишу позже, когда опробую во всех режимах.

Эту оставил. Будут протечки - буду новую придумывать, а пока пусть эта стоит.

 

Огромное спасибо за предоставленную информацию.

Ещё один вопрос: Смазку до какого уровня добавляли относительно того, что увидели при вскрытии редуктора ?

А вообще - то изготовители косы сволочи. И крышка должна сниматься без проблем, и порядок смазки этого усиленного редуктора должен указываться в мануале.

Кстати, а на фотке внутренней части редуктора в левом нижнем углу что такое виднеется ? Какой -то стопор выступает ?

 

Я столько раз лишнюю смазку удалял, искал там свалившуюся шестеренку и вставлял обратно...
А почти всё свободное место занимает подшипник.

Думаю, совсем немного. Была там смазка под шестеренкой. А над шестеренкой подшипник, туда особо не добавишь.

 

Если не будет плотного прилегания - будет люфт. Тут никак иначе.

Может следующие разборки будут проще.

 

Я вот тоже думаю, что после какой -то наработки в пределах 10 часов процесс снятия крышки должен быть не очень сложным. Поэтому сегодня попробую завести косу, и если проблем не возникнет, то в воскресенье на даче попробую её в деле, и там же займусь снятием крышки

 

Свершилось, ЗАВЁЛ !

Но сразу же о впечатлениях:

1. У воздушной заслонки в К - 062 три положения, при этом коса завелась только тогда, когда заслонка полностью закрыта, а в мануале изображено промежуточное положение (на рисунке заслонка расположена под углом 45 градусов).

2. Шумит, на удивление, не очень сильно, вполне соизмеримо со звуками, которые издавал мой Штиль 130 семигодичной эксплуатации.

3. Защёлка на сбруе мне показалась ну очень неудобной по сравнению со штилёвской, так что попробую использовать именно штилёвскую.

4. Я так и не понял, что из себя представляет и как себя должна проявлять система QuickStart. По моим личным ощущениям - стартёр как стартёр, ничего особо лёгкого не заметил.

5. Тяжёлой коса не показалась, хотя одно дело подержать её не больше минуты, а другое - косить минимум 4 - 5 часов в день.

Об остальных впечатлениях отпишусь примерно через месяц.

Спасибо всем, поделившимся своими мнениями и опытом !

 

5) Коса то не убийственно тяжелая, а тяжелая ее труба. Эта труба не дает никак отцентровать триммер (сильно перевешивает мотор) на подвесе (крючке сбруи), чтоб триммер висел и находился правильно по отношению к оператору и земле.
1) Обратите внимание, что короб воздушного фильтра пропускает пыль по краям (минуя фильтр). Я сделал самопальный поролоновый фильтр и второй поролоновый, который закрывает щели по краям.
Еще, на моем триммере, при работе (вибрации), заслонка стремиться к закрытому положению, т. к. плохо фиксируется в открытом...

 

Это да, судя по всему, проблема есть. Но если в районе редуктора привязать достаточное количество воздушных шаров, то, полагаю, что решить эту проблему можно. Воздушные шары подвешивать к редуктору необходимо на достаточно длинных нитках, дабы их не покоцали ошмётки от травы и проч. Кроме того, по интенсивности движения воздушных шаров издалека можно определить, не устал ли косец и не отлынивает ли он от работы !

Обратить - то внимание я обращу, но где будет видна пропущенная пыль ? Уже внутри корпуса ?

Т. е. при работе рычаг положения воздушной заслонки сам начинает перемещаться ? Круто ! Кстати, а зачем предусмотрены аж три положения этого рычага ?

И ещё по впечатлениям:

6. Не понравилось то, что стопорить вал редуктора надо через отверстие в кожухе редуктора, т. е. сбоку. Какой - то он хлипковатый, этот самый кожух, да и стопор при затяжке гайки в сторону утягивает. Может быть, оно и ничего, но на Штиле в этом смысле получше система.

7. Не понравилось то, что рукоятки раздельные (опять же после многолетнего пользования Штилём)

 

Разобрали...хана цилиндро-поршневой группе...похоже я его сам запорол, не заменил масло сразу. При покупке в нём было залито масло изначально, я его менять не стал, а видимо следовало.
Не могу теперь запчати найти...

 

Похоже просто не повезло с именно этим аппаратом. Я в своем не то что масло не менял, даже в редуктор еще не лазил. Какие детали у вас под замену? Вся ЦПГ группа полностью или что-то живое?

 

Администраторы, не сочтите за рекламу, пожалуйста. http://www.masterserov.ru/?p=1848
Поиск по ctrl+F - Цилиндро-поршневая группа GBC-31F
Написал им вопрос, почем и отправят ли почтой, посмотрим, что ответят.

 

Задиры на поршне и в самом цилиндре...колечкам соответственно тоже каюк. По городу запчестей не то чтобы нет, многие вообще удивлённо округляли глаза, когда говорил им про четырёхтактный движок в триммере. Нашёл таки один не крупный магазинчик, хозяин пообещал привезти под заказ со следующей партией товара...цена вопроса всей ЦПГ 1200р. Цена конечно смех, просто досадно, что так мало проходил аппарат...эксплуатировал я его правильно, не перегревал, хранил как положено в горизонтальном положении и бенз лил только 95.

PS: купил там же на "перекантоваться" пока идут запчасти, двухтактный Brait BR-520) Завтра поеду эксплуатировать.

 

Сегодня полез на сайт производителя за инструкцией к Carver GBC-052PRO и удивился.
Этой модели нет в списке. Написал запрос производителю:

Получил ответ:

Инструкции на сайте уже нет. Нашёл её в инете и сохранил - вдруг пригодится?
Деталировка на сайте производителя еще есть. Всё равно скачал её и прикладываю к этому сообщению.

 

Если будете заливать 95, то и дальше, придется удивляться