Бензокосы Carver. Кто знаком? Впечатления, отзывы?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня первый раз менял шпулю с леской на дисковый многозубый нож.

И неправильно понял инструкцию. Там написано, что вал нужно застопорить L-образным ключом через отверстие в редукторе.

Я осмотрел редуктор и нашел только одно отверстие, закрытое болтом.
Отвернул болт - там виден вал. Ну всё сходится !

Что ни засовывал в отверстие - вал не стопорится, проворачивается. Снял редуктор, осмотрел вал. Никаких пазов для застопоривания не увидел.


Недолго думая выточил болгаркой небольшой паз на валу. Теперь, думаю, вкручу болт подлиннее в отверстие и застопорю вал.

Вот вид на снятый редуктор со стороны вала.

Вкрутил - вал прокручивается. Закрутил сильнее - вал провернул с трудом. И согнул болт
А при откручивании согнутого болта отломился прилив на резьбе корпуса редуктора


Но вал при этом застопорился достаточно, чтобы открутить с вала шпулю с леской. Когда открутил - сразу понял, куда нужно вставлять любой штырь/ключ/отвертку, чтобы легко застопорить. Вот в это отверстие в черном диске вставляется отвертка и она стопорит красный диск на валу.


Ну, лучше поздно, чем никогда.
Болт закрутил обратно. Под него залил немного консистентной смазки. Посмотрим, будет ли смазка по резьбе вытекать.

 

Великолепно! Расскажите, как работалось диском. Наверняка будет так же интересно

 

Опасная штука, этот диск!
Спилил пару веток и отложил "на потом", на работу уже опаздывал.

По-хорошему надо фартук защитный и ботинки серьезные. А у меня только маска и резиновые сапоги для покоса леской.

 

Да-а-а, наш человек. Мы не ищем лёгких путей

 

Мда...зарегистрировался, давным давно...а пишу только сейчас...В общем - впечатления от Carver GBC-31F...По опыту использования данной штуки четвертый сезон, на участке 25 соток, ну и вокруг забора еще немножко, дом угловой...в общем хватает косить...Из истории приобретения именно этого чуда - когда надоело нанимать "специалистов", для прокоса участка...посоветовался с товарищем имеющим участок и косу от наших братьев из Китая, почитал, поездил поглядел - купил. Почему именно эту - на момент начала лета 14 года, в нашем маленьком городке из 4х тактных (косить то много и травка типа амброзии, полыни, молодой поросли деревьев - в общем на участке само растет все кроме газоной травы и огородных растений); было только две модели - Хускварна и Карвер, первая стоила до неприличия дорого про вторую ничего вразумительно сказать не мог даже продавец - "НормальнА!" сказал он, и попытался ее завести...фик там был...Вертикальное хранение в сборе и пр...в общем пока не открутили свечу и стартером не выкинули лишнее масло из цилиндра - не завелась...
Ну и коротко о впечатлениях - как с новья заводилась плохо, так и сейчас иногда приходится попотеть со стартером, заслонкой и пр., далее подвесная - замучился зашивать ремни - трутся-рвуться, родной диск который шел с победитовыми напайками лишился их в конце первого прокоса, взял новый - большего диаметра, четвертый сезон - Огонь. Далее пару дней назад, перестала набирать обороты - глохла...прошло само! не помогли шаманские пляски, даже мега колдунство - разбор не регулируемого (болтов регулировки НЕ НАШЕЛ) карбюратора не помогло...
В общем аппарат денег своих стоит, нарекания как и ко всему, найти можно...работает с минимумом вложений...НО РАБОТАЕТ!
Ну это мнение обычного колхозного парнишки...

 

Вчера наступил на эти грабельки. Приобрёл кусторез триммер с 3-мя лошадками. Сегодня весь день проводил испытания с дисковой пилой. Охерачил всё, что можно и нельзя. В том числе пару кирпичей и железяк закопанных. Вроде сдюжила, НО. Сразу развалился карабин крепления косы к сбруе. Поставил от пожарной бойцовки. А потом перестала заводится через полчаса работы. Причина-крышка бензобака не пропускала воздух. Ковырнул иголкой. Пока вроде всё. Впечатления только положительные.

 

В прошлом году был приобретен Carver GBC-152. Участок 24 сотки. Обкатывал по инструкции с повышенным содержанием масла. Перед первым пуском (опять таки по инструкции) попытался залить масло под свечу, и успешно сдернул с ВВ-провода колпак с пружинкой. Долго пытался поставить на место и все таки сделал это. Больше никаких проблем не было. После зимы долго не хотела заводиться - я забыл перевести заслонку на режим "холодный" пуск - перевел и все нормально. Тоже была к концу прошлого сезона проблема, после длительного кошения рычаг заслонки опускался под собственным весом от вибрации (как мне кажется) и терялась тяга. Но в этом году пару раз косил небольшие участки (по часу) - данной проблемы не обнаружил. После того, как закончилась родная леска, установил двухкомпонентную, тактильно она мягче, но косит намного лучше. В редуктор забивал их же смазку для редукторных передач RP-20.
Бензокосой доволен.

 

Сегодня косил как на работе. Не как у себя на огороде- с перекурами и раздумьями, кругом газоны,- а приехал специально косить к чужому человеку за три девять земель. Ну, короче, надо было косить, ...и хоть убейся. Участок целина. Просто кусок купленной земли, который косят один раз в лето. Под травой кочки, канавки и канавы, кусты по краям и прочая необлагороженая хрень- поле. Участок 12 соток. На вид небольшой, но трава по то самое место.
Начал леской по периметру (кювет с полуговнистой водицей. мясистые растения, отпиленные пни с ветками, заросли).
Ладно, на середине будет полегче. Ага... Там густая высокая трава... Жара.)
Полный газ (мотор 62сс), полный прогрев, полные обороты.
Короче. Мораль.
Если кто то еще не верит, что китайские триммеры только для травы, не выше 20 см, и еще пытаются купить меньше 52сс, то я вас умаляю...) При более менее полной нагрузке, китаец может сдохнуть от потуг, если не на второй минуте, то на двадцатой. Мой не сдох правда, но пытался, как мне казалось каждую минуту.) Но это чиста моя заслуга, а не его (любой инструмент с собой, заплатки, лучшие смазки, разные лески, нож и каждодневное внушение).) Натерпелся я морально...)
Три раза летел стартер, плавился, выстреливал пружиной (там есть зазорчик и неудачный поток охлаждения движка- все на стартер), сломалась катушка с леской (чинил), глючил выключатель зажигания, менялись настройки карбюратора (добавлял чуть больше масла, но потом понял, что так вообще от сюда не уедем).) Уфф.)
Не. Китайцем лучше тарахтеть у себя на огороде.)

 

У точните пожалста каким триммером косили

 

Китаец. 62=63сс. Пусть будет Карвер.)

 

Все китайцы одинаковы ? На ощупь по виду и ощущения отличаются...
...я в процессе выбора...карвер-052м хочу...

 

На моём карвере нарисована цифирь- 062. И на упаковке написано кусторез-триммер. Вроде ничё.

 

Значит пора переходить на более серьезную технику

 

Серьезней китайца, трудно найти. Обслуживание, обслуживание и еще раз обслуживание.)
Например, только середина лета, а я уже поменял три пружины сцепления, больше нет в запасе. Заказал шесть штук на Али. Вот жду.) На подходе (уже тонкая) чашка сцепления. Лопнули три из четырех кронштейнов (рядом с болтами), которые обнимают бензобак снизу вокруг. Сегодня чинил.) Песьня!)
https://ru.aliexpress.com/item/5PCS-CG430-BC430-43CC-52CC-Brush-Grass-Cutter-Metal-Steel-Clutch-Spring-8-Rolls/32716346310.html?spm=2114.10010208.1000013.1.enFO7Z&traffic_analysisId=recommend_2088_1_81019_new2&scm=1007.13339.81019.0&pvid=11987039-5f1e-45d8-9617-26a468f95bac&tpp=1

 

это стёб? или мазохизм