Выбор инвертора для резервного питания - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Думаю взять МАП 1.3 кВт
и еще такой вопрос? линию бесперебойного провел отдельно, я так понимаю при пропадании 220 мап включится автоматически, но есть проблема - он же будет питать весь подьезд, тк ток пойдет в обратку через счетчик и узо. Как мне сделать чтоб электричество от мапа пошло ток по моей линии? например поставить просто диод?

 

У инвертора вход и выход. Когда есть на входе сеть он её транслирует и заряжает АКБ, если нет сети, генерирует только в вашу резервную линию. Ничего на вход он не выдаёт.

 

Он то не выдает, но через входной автомат ток то потечет в обратную сторону?

 

Вам надо взглянуть на типовую схему включения. Посмотрите вопросы и ответы про МАП. Там есть типовая схема включения.

 

Помотрел там схему. а разве ток пойдет ток к потребителям? а не пойдет обратно в общую сеть 220? где ввод

 

Т к вводные автоматы или узо пропускают ток в обе стороны..верно?
извеняюсь...все понял не досмотрел...сам мап не пустит в обратную сторону
и еще последний вопрос..можно ли к мапу подключать автомобильные аккамуляторы и будет ли он их подзарчяжать?

 

Внутри инвертора все сделано, чтоб избежать этого, как обязательный фактор.

 

Если конечно же, все будет подключено правильно, без ошибок. Если сомневаетесь самостоятельно, доверьте включение инвертора специалисту и все будет, как задумали.

 

Извеняюсь...все понял не досмотрел...сам мап не пустит в обратную сторону
и еще последний вопрос..можно ли к мапу подключать автомобильные аккамуляторы и будет ли он их подзарчяжать?
свет редко отрубается...чтоб не ставить дорогущие...могу например 2 по 90 ач автомобильных поставить? стоять будет все в кладовке..туда никто не ходит

 

Немного уже офтопик за рамки темы выбора инветора. Почитайте здесь. Очень подробно все описано.

 

вы инструкции к мапу читали? почитайте - будет

 

Там на сайте нереально дорогие 12 в получаются..тысяч 30 один
мне минимум 2 надо - это будет дороже самого мапа..вот и думаю про автомобильные варрта...правда там выделение кислоты же может быть

 

Если есть возможность размещения в проветриваемом помещении, то конечно выбор за стартерными автомобильными.

 

А наведение порядка на пр-ве и сертификация по ISO9001, о которой так долго говорили большевики измученные хламом потребители, даёт конкурентные преимущества. Продвинутые китайские брэнды на своих сайтах и алиэкспрессах давно "светят" свои сертификаты и дают фото производств.
Меньше будет плачей про "50-60 мапов сгорело" или "<доминирующий> МППТ контроллер хуже обычного ШИМ работает".
Например если по примерно одинаковой цене продаётся электронный стабилиз-р напряжения на бумажные 6000 Вт с гарантией год от вашей любимой подвальной фирмы и такой же российский (безтрансформаторный, безрелейный) аналог на 3500Вт с гарантией 3-5 лет и сертификатами, то я его предпочту при выборе. Если не себе, так знакомым, чтоб меньше плевались потом.
Заветная цифирка 9001 таки появляется на обложках. И паспорта у них толковее.

 

@user343, ISO900X - не панацея, увы. Они сами по себе высокого качества не гарантируют изначально, гарантировано не качество, а управления качеством. Почувствуйте разницу.
И это без поправки на менталитет.