Выбор инвертора для резервного питания - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При таких напряжениях аккумулятора, БМС обойдётся Вам по 15$ на элемент. Это глупая БМС. Умная БМС - 50$ на элемент.

 

Зарядка:
1. Прибавки особой не даст,
2. денег стоит,
3. Усложняет и без того непростую систему
4 как следствие, уменьшает надёжность.
Не претендую на истину, но сейчас думаю именно так.
И кстати, думаю, может зарядку от сети тоже заменить на источник постоянного напряжения с ограничением по току (уже есть в наличии).

 

А в чем разница? Такой источник и есть двухстадийное ЗУ.

 

В чём отличие умной бмс от глупой ?
Правда не знаю. Только начал изучать.

 

Да был печальный опыт использования обычного источника вместо специализированной зарядки.
Потом, в зарядках бывает что разные полезные для АКБ режимы реализуют.

 

Специализированное устройство, в 99.9% случаев используемое для заряда акков от ВИЭ- снижает надёжность? Да ну...

Двухстадийность или отключение принудительное будут?

 

Для лития нужно:
1. ограничение тока в стадии СС;
2. отключение ЗУ или перевод во float cpa3y no достижении нужного уровня заряда.

 

@SergCh, похоже, автономщикам нужно переходить на американскую бытовую технику. У нее напряжение питания 110В. Многие устройства способны питаться постоянным током, а для остальных достаточно поставить "нарезалку синуса".

Поделитесь.

Там двухстадийность по определению. CC/CV и есть двухстадийное ЗУ.
Я сейчас таким вариантом пользуюсь.

 

Ну тогда давайте назовём подходящее для лития ЗУ трёхстадийным- считал, что фаза CV с нулевым временем может не учитываться...

 

Не нужно оно литию. Мы же хотим его долгой жизни, буквально боремся за нее, а долгая жизнь - это от 3,4 до 3,5 Вольт на элемент. Вот до этого напряжения и заряжать и держать такой уровень сколько получится.
Я когда экспериментировал с лифером, у меня получилось, что 3,5В на элемент - это порядка 98 - 99 %. Смысл туда больше пихать?

 

Как типовые солнечные зарядки определяют, что аккумулятор заряжен. По напряжению или по напряжению и току? Температуру пока не рассматриваем.
Под режимом флоат вы подразумеваете отключение акк от зарядки с последующим подключением, когда напряжение упадёт до определённой величины или постоянный подзаряд слабым током.

 

Да это у ребёнка машинка на электротяге была на никельметаллгидридных аккумуляторах (кажется на них), и что-то там случилось с родной зарядкой. Но папаможет! Сделал ему зарядку с ограничением тока, 0.5 С вроде или больше, точно не помню, но что бы долго заряда не ждать. Через некоторое время аккумулятор и сдох. Чёрт его знает, от времени, или от рукоблудства, я же тему заряда металлгидридных аккумуляторов не изучал. Но там ему уже литиевые с зарядкой и бмс купили, так что особых потерь не было.

 

Двухстадийность да. Стабилизация тока, потом по выходу из стабилизации тока будет стабилизировать напряжение. Отключение конечно будет, оно должно быть для работы акк параллельно с СП, для отключения акк от зарядки его же и использовать.

 

Что всё не о том. Есть чудные солнечные МРРТ- контроллеры на высокое напряжение. А мы "отключалки" обсуждаем. Поясните мне, зачем это надо?

 

Лишний дорогой оцтой портящий надежность. Надежнее только тру и хардкор - только прямое подключение сонцепанелей к батарейкам. И пусть литий ведет борьбу за многовековую пользу хозяину с никелькадмием.