Как шлифуют брёвна сруба

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Правильно

У всех разные ситуации: состояние бревна, высота сруба, инструмент и. т. п. по проделанной мной работе на срубе 9х9 пятистенок (пока только внутри) было использовано 2 УШМ (проф. Метабо (с регулировкой оборотов) и китайская Skill по акции в кастораме урвал за 400 руб.) обороты менял только 1 раз ради интереса. Потом пройдусь орбиталкой с ~120 зерном, вот там может обороты в сложных местах и придется убрать.
А вообще автору нужно купить одну дешевую УШМ и попробовать шлифануть, там сам поймет что да как
P. S.: основную часть шлифовал зимой, УШМ не грелись (возможно поэтому все и живы)

 

Василий Т, а стыки в углах чем проходили? Диски именно лепестковые?

 

Шлифовали мне вот такую баню 2 недели назад, сруб в лапу 6 на 4, после 3-х лет отстаивания. Похоже он только скобелем был обработан?)
Шлифовали 2 недели болгарками с насадкой и дисками на липучках. Диски - ушло порядка 200 штук, зерно 36
конопатка - ушло почти 800 метров пакли ленточной джутовой)
После конопатки покрыл внешние стены и внутрении Реммерсом грунтовкой и нанес на внешние стены один слой лазури Реммеровской, второй слой нанесу по окончании работ по бане.

 

А фотки то, фотки будут?

 

Попробовал сегодня болгаркой - разница налицо) Лепестковый диск, правда, слишком быстро из строя выходит (Зато наждачка на липучке - самое то) Ещё после лепесткового следы слишком глубокие остаются (А после наждачки - намного аккуратнее. НО, если шлифовать сруб, то лучше потом сверху ещё орбиталкой пройтись. От болгарки следы всё-таки бросаются в глаза.

 

Лепестковым шлифуют торцы, остальное липучкой. Первый раз проходились зерном 40-60, второй 100.
Кто-то посоветовал перед шлифовкой минут за 20 слегка намочить бревно, чтобы поднялся ворс и этим
избавиться от шлифовки во время покраски. Пользовались маленькой болгаркой DEWOLT c
регулятором скорости, если не перегревать- не расходник .

 

Макита 840 или 1100 ватт УШМ вечная болгарка. Не одну тысячу квадратов отшлифует, только щетки меняй.

 

Чтоб быстрее всё отшлифовать ищите лепестковые груги, как можно большим зерном. Я лично встречал на 25. Ну а потом, чтоб бревно было гладким, уже можно и липучками примерно 120-150. Ну а если сучки, бугры и т. п. у вас на бревне не обработаны рубанком, то конечно же лучше перед началом шлифовки их сгладить. Можно рубанком, а можно топором, если им умеете работать. Главное при шлифовке чистите (продувайте) почаще болгарку, т. к. под корпусом забивается пыль и ухудшается обдув, от этого мотор начнёт греться и "сгорит" быстро. Почистить нормально сможете её, только разобрав.

 

На маките задняя крышка снимается за 10 секунд. Там всего один саморез.

 

Задняя крышка у многих фирм снимается за 10сек., но я говорю не только о задней крышке, т. к. этого мало. Надо разобрать всю практически. Вытаскивать надо сам "якорь", чтоб нормально продуть обмотку, т. к. там ходы для обдува двигателя и они забиваются напрочь.

 

Ходы для обдува забиваются между корпусом и статором. Между ротором и статором очень редко. Такого не встречал. При шлифовке разбираю каждый день для прочистки. Раз в три дня смазываю шестеренную пару.

 

Вспоминается жара летом два года назад. В июле была температура под 40 в тени. И как раз в это время отделывали дом со стенами в 1500 м2. Болгарки грелись, но ни одна не вышла из строя.

 

Какие болгарки использовали?

 

Такие пойдут?

 

На кедровую сосну похоже.