F Нейлерная беседка

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Одни ляпы =)
1. Обойма которую показывал 0 градусов, а нейлер под 21 градус.
2. Компрессор ни разу не включился
3. Столько гвоздей в одну обойму не влезет
4. Не реалистичная отдача.

 

Интересно для чего она. А пробка закручивается или вставляется? Если работать с нейлером без пробки что происходит?

 

@ipnev, две три капли масла в штуцер, один раз в пару дней.

 

Не просто повезло, а КРУПНО повезло.
кстати про машину пример очень показательный, ни кто же без масла не ездит. Хотя никоторые не меняют по нескольку лет

 

т. е на пояс.

 

Ну не знал я что масло надо капать, не знал, теперь буду.

 

Нет, не на пояс. На производстве есть тросовые пружинные подвесы, чтоб рабочий в руках не таскал нейлер, и не кидал где попало

 

На пояс вешать нейлер категорически нельзя! Забудь об этом - отстрелишь себе что-нибудь нужное.

 

Понял не буду, а куда вешать можно у Бостича ведь есть крюк.

 

На леса, например, когда его нужно отложить.

 

@ipnev, так это ж не Бостич
Может получится сгондобить крюк из полосы металла, просверлив отверстие, и закрепив его под штуцером

 

Ну я так и делал на хитачи отличненько получилось.

 

Он когда не в доску стрелял еще и носик не прижимал походу)

Вообще стандартное сечение для 90 ого гвоздя для нейлера 3-3.1 =)

 

Поздравляю!
Шланг потолще и давление на мах, и буд 90-е влетать аж на несколько мм вглубь.
)