ЭППС под бетонную плиту для парковки

Вообще говоря, общие рекомендации под брусчатку проще:
- снимают плодородный слой до более твердых слоев;
- придают нужный уклон, не снимая лишнего с твердых слоев, по возможности;
- если получилось слишком глубоко, либо если допущена ошибка по уклону, засыпают песком и трамбуют (т.е. идеальный вариант - не скапывать лишнего, чтобы не засыпать и не тромбовать).
Тогда пирог:
- песок 10 см;
- брусчатка.
Или:
- песок 10 см;
- ЦПС 5-7 см;
- брусчатка.
Или:
- бетон 10 см (армированный сеткой, а лучше волокнами);
- брусчатка на клей.
Этого бы хватило.

Другое дело, что у нас тут повсюду вода, пучение и пр. Поэтому желателен уклон и подсыпка из щебня по полощади вместе с "отмосткой". Можно сделать, например:
- геотекстиль 200 или 300
- трамбованный щебень 20-40
- ЭППС (судя по отзывам, 30 мм достаточно, но я бы 50 для Москвы положил)
- песок не менее 10 см
- брусчатка (для парковки по песку не менее 60 мм, никак не 30)
Сильно полезно щебень отделить от грунта геотекстилем, особенно, если слой щебня реально ради дренажа предусмотрен, а не просто так.

Если с плитой, то плита сразу по ЭППС (10 см достаточно), потом брусчатка на клей (или я бы просто бетон защитил чем-то типа грунт 555 + моноуретан, дешево и сердито). Что касается армирования, то я в последнее время склоняюсь к армированию волокнами, а не железной арматурой. С плитой 10 см вообще все не совсем понятно (надо спецов по фундаментам поспрашивать). Армирование в нижнем слое - это для случаев, когда ее по краям поднимает или по центру опускает вниз. При этом вес легковой машины - фигня по сравнению с пучением или весом самой плиты. Если начнет пучить по центру, то спасет только армирование верхнего слоя, что для 10 см плиты не понятно чем отличается от нижнего. Однако, если снизу ЭППС, то по центру пучить не должно. В итоге, в данном случае я бы армировал снизу и не экономил на ЭППС. Самому предстоит строительство хозблока, раздумываю над тем же.

 

Прикинул грубо (принимая грунт под плитой абсолютно упругим) под один 3,5 тонный автомобиль: нижний слой арматуры 8мм А400 сетка 200х200, верхний 6мм А400 сетка 200х200. Всё таки верхняя сетка оказалась нужна, так как у автомобиля не менее 4-х колёс и поэтому в плите могут возникать изгибающие моменты разных знаков. Толщина плиты 10 см, бетон В 20.