Выбор мотоблока и мотокультиватора - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы снаружи ничего не увидите, шестерни стоят внутри редуктора. С завода "забывают" зацементировать поверхность зубьев и их просто стачивает другой шестерней. Причем дефект проявляется не сразу, у нас один "счастливый" покупатель после третьего бака бензина уже услышал скрежет, второму повезло больше, после года гарантии как раз съело шестерни. Продавцы у нас знают про это, поэтому стараются найти лоха которому и впаривают Угру.
Мария, наберите в яндексе фразу: эпидемия на угру. Почитайте сами.
Вот тема про этот мотоблок: https://www.forumhouse.ru/threads/153725/ там все плюсы и минусы расписаны.

 

Не у всех ломается. У нас в поселке я две Угры видел. Правда с владельцами не разговаривал, отзывов не знаю.
Они по снегу на них катаются.

 

Объясните ему, что вручную по-любому тяжелее работать.
Или может ему сельхоз работы не очень интересны.
Главное без "фанатизма", я вот, к примеру, не очень люблю, когда меня прессуют.

 

Возможно бракованная партия была, тут люди жаловались. А так мотоблок, в принице, хороший. Лично мне симпатичен, но некоторые отзывы о ремонте и шуме редуктора сильно смущают.
Риск есть при покупке.
Почитайте тему про Угру, тут она тоже есть. И в поисковике можно много отзывов найти.

 

Кстати, со спиной у меня плохо. Но с техникой спина вообще не устает. В этом ее один из главных плюсов.

Желаю Вам сделать хороший выбор. Конечно лучше бы не торопиться, почитать форумы, темы, хотя цены ...
В общем, всего лучшего.

 

Видимо это потому что и м/б и техника работы выбраны правильно, ну и конечно опыт. Некоторые по неопытности устают сильно а толку мало.

 

Согласен. Ну не обязательно дизельный, но то что тяжёлый, по моему мнению, это точно. А это от 50 тысяч и выше.

 

У меня Патриот Невада, правда дизельный. Перед покупкой тоже выбирал между Кипором и Патриотом. Основной аргумент в пользу Патриота, конструкция сцепления и редуктора. Ну и сам МБ на мой взгляд подобротнее сделан, я имею ввиду качество металла, крепежа и т. д.

 

Сколько лет этим уграм? У дяди приятеля тоже Угра. Несколько лет ей пашет и тд, на полную катушку использует - все ок. Проблема в том, что жалобы на вновь выпущенную продукцию. Причины: износ основных фондов, выход специалистов на пенсию + на нашли им замену, страдает контроль качества продукции. Все эти косяки одним росчерком пера не решишь. Все больше склоняюсь к мнению, что от УГры придется воздержатсья

 

Для себя б с такими требованиями взял Неву 2, хотя она у меня и есть.

 

Да по моему первых выпусков Угры до сих пор служат и радуют владельцев. Совсем недавно брак пошел, видимо пытались удешевить продукцию вот и получилось как всегда. На самом деле мотоблок хороший и если бы всё по технологии делали, то люди хватали его бы на ура. Теперь когда народ узнал про этот брак, никому не хочется участвовать в этой лотерее и заводу еще много надо сил приложить, чтобы вернуть доброе имя своей продукции.

 

Маша! думаю не стоит сейчас на эту Угру смотреть Вам. Красивый мотоблок но честно скажу конструкция редуктора хреновая. В таких же по конструкции редукторах те же китайцы везде поставили конические роликовые подшипники а в Угре сотоят шариковые радиальные которые не предназначены для осевых нагрузок которые в редукторе очень большие. ПОэтому и ревут редуктора Угры как трактора. Много замечаний по этому мотоблоку.

 

Видел ваши фотографии на мастерсити. Аппарат Жаль дороговаты по цене они.
Интересно как у него редуктор и сцепление устроены. Можно и на этом форуме фотки выложить. Ну и видео бы желательно как он в работе.

 

Если вас схемы интересуют, то как то так. Фото этих узлов нет, ибо не разбирал их. А видео про работу своего нет, но на мастерсити, в теме про 105-й полно видео и про работу этим МБ, и про агрегаты.

 

Стало .