Выбор мотоблока и мотокультиватора - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Skodnik29, Нева для Ваших площадей это перебор. Обратитесь к @Veseloff, У него Кайман-варио. Думаю поможет Вам составить впечатление о МБ,

 

Если все отрегулировано по инструкции правильно, все будет включаться нормально. Поскольку тоже хотел себе брать каймана варио, перечитал весь этот форум по нему и мастерсити еще. Жалоб, как таковых серьезных не видел ни разу. Мелкие проблемы возникавшие при эксплуатации, в основном были из за криворукости владельцев. Если бы не падение рубля, обязательно бы взял себе каймана.

Возить его можно только в вертикальном положении, если положите набок, движок может масла "хлебануть". Потом не заведете. Ну а Неву в багажник вы вдвоем с трудом вкорячите. Тяжела больно она. Да и размером чуть не вдвое больше варио.

Кто не любит то? Просто многим он теперь не по карману, поэтому люди и берут их меньше. При вашем бюджете вполне можете себе позволить его вместе с навесным оборудованием. На первое время думаю вам понадобится к кайману из навесного только сцепка, однорядный окучник и грунтозацепы. Фрезами участок пройдете, нарежете борозды и посадите картошку, потом уже и окучите этим же окучником.
Вот несколько роликов, где можно посмотреть как ведет себя варио в деле:

https://www.youtube.com/watch?v=OFc-iTpe75Y
http://www.youtube.com/watch?v=2pG5DMXvgy8
http://www.youtube.com/watch?v=8KdQV6BlINs&list=PLbq3ISLcsveJXAoAPk0UnOSe9EoujXnER

 

А почему?
Ведь написал же он

Итого огорода будет соток 15-17 плюс транспортные работы.

 

6 соток под картошку +4 сотки целины+1 сотка под грядки примерно, получается всего 10...11 соток. Где вы тут 17 насчитали? Ну и конечно Неву в багажник грузить удовольствие не из приятных, сам помогал грузить старый МБ-1 ,еле вкорячили, тяжелый блин, а поднимать высоко надо. Что касается транспортных работ, без фанатизма можно на любом мотоблоке небольшие грузы возить. Даже на кроте возят и ничего.

 

@Skodnik29, почитайте темы про Неву и про Кайманы-Пуберты хотя бы наискосок. Лучше узнать отзывы от реальных владельцев этих аппаратов, и задать эти вопросы тем кто ими пользуется. Сложно, да и не корректно давать советы когда сам знаешь о этих мотоблоках только теоретически.

 

Спасибо всем большое за ответы. Но даже по цене НЕВА стоит около 42000, а Кайман 44900... Не такая уж и большая разница. Если честно в жизни не держал МК и видел только с "картинки". Вопросов много...)

 

Эх, подожду еще мнения товарища Веселова и наверное поеду забирать крокодила) .Спасибо Тарчанину за советы по навесному, примерно так и думал. Ну и на видео конечно настроение у пахарей внушает оптимизм)

 

Раз определились то думаю и не надо ждать, тем более как я понял Вы покупаете его в реальном а не интернет магазине, настоящая гарантия, можно проверить прямо в магазине. Самое главное в течении 15дней (срок обмена на технически сложный товар) внимательно понаблюдать не проявится ли какой заводской брак (очень редко, но к сожалению бывает) и если всё нормально то будет служить долго. Для посадки картошки нужен окучник и сцепка под него, борозды можно нарезать на резиновых колёсах.Для последующего окучивания нужны узкие небольшие грунтозацепы примерно 340 (350) х90 (100)

 

Вот видео с Ютуба как нарезают борозды Кайманом Варио, делают вроде всё правильно но както не умело

 

Ну видно мотоблок новенький, обкатка, жалеют его, да и опыта маловато конечно. Но удивился, кайман идет на этих ГЗ уверенно и не буксует, хотя земля мягкая как пух.

 

Да там как то сцепка гуляет во все стороны (у меня зафиксирована) и ГЗ огруженные тонут в рыхлой земле. Окучник наверное глубоко, по этому и толкают. Всё это можно откорректировать ещё на первой борозде. У меня тоже не с первого раза всё получается, приходится настраивать, иногда закапывать борозду и снова наезжать. Обычно проеду метров пять и сморю как получается, если нормально то продолжаю дальше.

 

А сцепка и должна гулять. Иначе нагрузка на руки будет больше. Представьте себе прицеп за легковым автомобилем без шаровой сцепки, и приваренный намертво. Легко будет автомобилю входить в повороты?

 

Я когда еще только сцепку купил, сразу померил на мотоблок, если вставляешь один палец по центру, то края скобы на сцепке, не дают ей поворачиваться в стороны. Только чуть чуть окучник имеет небольшую свободу смещения по сторонам. Жалко мне новую сцепку пилить, но к следующему сезону придется делать новую скобу к ней.
Раньше на другом мотоблоке двухрядным окучивал, там жестко все закреплено, а теперь переучиваться надо.

 

Умение приходит с опытом. Делают ИМХО узко. Не пропахать потом межу. Тяжело, потому как ГЗ маленькие, Кайман отрабатывает влево-вправо все следы (именно поэтому финишную фрезеровку желательно делать с рулём на бок, чтобы не топтать зря пашню). Немного буксует, огрузить его желательно. Кстати, заметили положение ручки газа? Это к вопросу о выборе оптимальных оборотов. Может это критично для других МБ, а этому - как газ поставишь, так и поедет.

 

@Kis7574, все верно! На видео два опытных лба здоровых в руках видеокамера, а молодой и худой без опыта с мотоблоком по полю учится.