Выбор мотоблока и мотокультиватора - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@viktor48, люди работают Невой с двигателем Субару 6л.с и 7л.с и при этом сил Неве хватает для всех работ, поэтому не вижу смысла ставить 10л.с. Про двигателя ДМ и Лифан я неговорю.

 

Коней лишних не будет. Мощный двигатель это и увеличенный ресурс (при прочих равных) и вдруг понадобится-искать не надо.

 

Так то оно так...Но вот было у меня 2 Каймана. Субару о 6 кобылах. И целину обрабатывал и картошку копаю. В общем, все, кроме телеги. Ни разу двигатель не высказал, что работает на пределе. Натужности и в помине тет. Авторегулятор как будто не работает даже...
В математике есть такое понятие, как необходимо и достаточно. Видимо к Кайману этот принцип как нельзя лучше подходит.

 

Валера а ты поставь на Субару счетчик моточасов (с тахометром) и на телеге (даже пустой) проехай в горку. Вот тогда и увидишь работает авторегулятор или нет и одновременно увидишь как и на сколько падают обороты двигателя. Только ручку газа при этом не трогай.

Хотите сказать что на Субару мощность указана правильно?

 

Нет конечно, нехочу и небуду. В вашем примере реч идёт о переделки, о замени, причём двигателя достаточно разные. Я говорю о излишней мощности.

 

А я о реальной мощности. Вот как Вы думаете почему КАДВИ на двигатель ДМ-1, имеющий один и тот же объем и степень сжатия увеличила мощность с 6л.с.(мой вариант двигателя) до 8л.с. Чему я должен верить. Да и по китайскому Гринфильду ПРО-4,0 чувствую что нет в нем по факту 4л.с.

 

@viktor48, может и созрею когда на телегу...В больнице когда лежал, чуть не купил. Вовремя одумался. Хотя тахометр на Каймане уже стоит Осталось дело за малым

 

Может внимательно посмотреть? Вдруг там турбонаддув появился

 

Вот и вспомните о "лишних конях". А нету их, докупать придется.

 

@viktor48, я сказал конкретно о Неве и о Субару 6-10л.с. Нева это не Агро, МоторСич, и т. д. Думаю интуитивно определить мощность двиготелей можно, но только относительно других (мощней, слабей), и то примерно. Причём на разных марках мб за счёт передачи и строения редуктора ощущения могут быть разными. Про Кадви с ДМ-1 думаю производитель лукавит .

 

Доброго дня! Выбираю мотоблок, надо 40 соток обрабатывать - большая часть сейчас целина. Культивировать, сажать, косить, зимой снег разгребать. У соседей нева МБ2 - ругаются на то, что при установке фрез вместо колес культивировать очень трудно. А на мотоблоках, где фрезы независимо цепляются к валу отбора мощности, и мотоблок едет на своих колесах + фрезы культивируют, якобы работать много легче и эффективнее (пробовали мои соседи у своих знакомых).
Так ли это? И если так, то какие есть проверенные модели с отдельным модулем фрез? Нашел только Caiman (серия 320 и т. д.) - ценник больно уж кусается. Либо какой-то неизвестный Китай.
В основном работать буду сам, но жена тоже вот рвется в бой, хочется найти вариант, чтобы ей было попроще. Если такое возможно: о)

 

@izhivi, это мотоблок с активными фрезами. Какой у вас бюджет на покупку м/б.

 

Да, именно так. У меня Агрос с активной фрезой. За ним просто идешь свободно и только направляешь. Правда глубина обработки невелика, не более 15 см, как мне кажется.
А у тестя культиватор Элитек. Ну а так как тесть сам еле ходит, то культивировать мне приходится. Вот там заметно потяжелее работать. Культиватор то убежать на фрезах пытается, то наоборот на ось провалится и ворочаешь его, чтобы вперед продвинуть. Особенно с непривычки тяжело. Потом чутка приноравливаюсь, но все равно с Агросом не сравнить.

 

яСергеич, ориентируюсь на 40-45 за мотоблок, плюс небольшое количество навесного на первое время. Если в эти деньги что есть, то отлично, если нет - надо будет думать.

 

Один знакомый следуя моде на мотоблоки, купил тоже себе мотоблок, у которого фрезы вешаются вместо колес. Выехал с ним на огород, повозился с ним пару часов и продал мотоблок. Сказал на нем работать надо, а я не привык.
Вам нужен тяж, МоторСич, МТЗ, АГРО и есть уйма подобных китайского производства. Все они неплохо работают. Только с бюджетом определитесь.