Выбор мотоблока и мотокультиватора - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@valerich, если Вы одним пальцем столько печатаете, страшно представить что будет десятипальцевым методом
Тогда вопрос: на движке две горловины с пробками на противоположных концах, одна с щупом для контроля уровня масла. Открыл которая без щупа, ничего не полилось, отвернул со щупом полилось масло (возможно был маленький уклончик, но не факт)
? нужно дать избытку вылиться, чтобы уровень соответствовал нижней точке горолвины, или что там по щупу будет и зачем второе отверстие. Инструкция скудная и комбинированная для разных видов.

 

Лучше так.

Движки эти универсальные ставятся много куда. К примеру виброплиты, генераторы, Насосные станции, скутеры, картинги, да и кстати на мотоблоках и то по разному могут стоять. Например Салют и Фаворит один и тот же движок будет стоять разными сторонами Вот к примеру с Субару ЕХ на Салюте а вот на Фаворите Один и тот же движок, но стоит наоборот. Потому и горловины делают две. Смотря как стоять будет. Кстати а мой Движок Honda GC160 рассчитан специально для мотоблока конструкции типа Салют. У него нет второй горловины И датчика уровня масла. Даже отверстия под него нет. Он для стационарного использования нужен, на мотоблоке лишь помеха. Чуть наклонил и двигатель заглох.

 

@valerich, где то читал пока гуглил, что отключают в хондовских датчик уровня масла, и не будет глохнуть от наклона

 

Ну дак так многие и делают. Кстати у Вас на фото, если это Ваш движок, он тоже стоит. Сверху, красненький Датчик, ниже блок его управления. Движок общего пользования.

 

Вот уж во истину рассчитан, если:

Для чего же он рассчитан, вы уж определитесь.

Считаю это не правильным решением. Датчик крена служит для не допущения масляного голодания. Сам, если приходится работать на склоне, заранее добавляю грамм 30 масла.

 

Honda GX 270 при пахоте 20 см. - никаких проблем. Только один раз заглушило двигатель, на косогоре, и то на пределе опрокидывания (миник - переломка), с правым уклоном. Но на наших "горах ' этого легко избежать. @Стрекалов ВД, с такой проблемой, я думаю, сталкивается регулярно .

 

Валера не обижайся. А чтоб не быть крайним начинай обучать новичков как пользоваться цитированием и др.

 

Вот чтобы не сталкиваться с такой проблемой, я не отключаю датчики, а чуть-чуть добавляю масла и все окей. К тому же если вашу хонду поставить вот на такого попа (или немного больше), смотреть с 0;15 , она заглохнет с датчиком, а без датчика поломается. Критический наклон бывает только при фрезеровании мотоблоком, а вы противопоставляете мотоблокам миник. Этож как нужно задрать миник, что бы у его двигателя получился крен более 20 градусов.
Любой мотоблок с компановкой как Агро, МТЗ, МС и другие часто работаю с серьезным креном. Отключить датчик уровня масла при таких работах рисковое занятие.

 

Поставил на свой Агро двигатель Лифан. Датчик уровня масла присутствует. Сейчас, в преддверии сезона беспокоит вопрос с запуском двигателя в наклоненном состоянии. К примеру если на мотоблок навесить плуг или окучник, то мотоблок сильно наклонится вперед и обопрется двигателем на землю. В этом состоянии его надо пускать. Весна покажет, не будет ли мешать датчик. Если будет блокировать пуск, то придется его пустить под нож.

 

Привет, а ни кто не раскажет про мотоблок руслан с бензиновым двигателем
(ну если у кого такой был или есть)

 

Долго читал форум, но в итоге заказал МКМ-3-С6 Lander с Subaru EX17 .
Что было критерием выбора:
1. Вес (до 70)
2. Надежность
3. Цена (бютжет 40000)
Хотел конечно с Хондовским мотором, но он перевалил за 40000.
Одобряете выбор, форумчане ?

 

Одобрям!

 

А почему не Салют? Он дешевле. Я вчера взял с Хондовским GX200 за 33700. Какими критериями руководствовались при выборе именно МКМ-3? Мне правда интересно, так как я неделю "курил" форумы, мозговал, подсчитывал финансы и остановился на Салюте.

 

@Кирилл Цивинюк, у МКМ вроде пишут что более надежный редуктор (Салютовский делает Китай), ну и приглянулся он мне по внешнему виду , я беру за 39000 хоть и ценник его 41700 (но продавец согласился уступить в цене). Ну и как то МКМ сразу приглянулся его вид вызывает доверие

 

Вы кусок текста то нре вырывайте:

На моём движке его нет. Это я про другие движки.