Выбор мотоблока и мотокультиватора - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Раньше была поговорка, если под Волгой не осталось масляного пятна, то значит в машине кончилось масло.
На моем Агросе слегка потеют некоторые сальники, но откровенной капели не было никогда.

 

@scale, Да, так и есть.
Только что посмотрел цены. Если верить сайту ВРМЗ, Салют 100 от 27 тыр, пуберты-мастерярды от 50. Если так, то, согласен - Салют самое оптимальное решение.
В прошлом апреле разница составляла 8 тыр. Взял МастерЯрд, гонял его по целине в хвост и в гриву, и очень доволен покупкой.

 

Почему? http://www.mobilk.ru/index.php?name=product&product_id=230 Ну и я так понимаю, движки на нём как и везде разные бывают. Здесь Япан, а здесь Китай http://tehnosad.ru/product/?id=63086

 

Только у жигуля в отличии от мотоблока проще с запчастями, и дешевле .

Сейчас много китайских МБ которым Салют уступает по качеству, но продавцы которые ими торгуют не удосуживаются возить к ним нужное навесное да и не всё выпускается России-зато на Салют и Неву всё есть -по этому выбор многих склонен в их сторону

 

На форуме есть их представитель попробуйте написать ему в личку. Вот что он пишет о МБ G 85 https://www.forumhouse.ru/threads/209902/#post-7140944

 

Я похоже им и звонил. Ничего себе они продавали по 68 тыс, а сейчас хотят 107 тыс. за модель с дифференциалом, почти в 2 раза цена подскочила на совместный Мобил К G85

 

Гайковерты майдиннераша подорожали

 

Вот я тоже заглядывался на их мотоблок, но цена стала решающим фактором в пользу МС. Если бы был по 68, взял бы G85

 

+одна почвофреза ~33 килорубля = роторной косилке+ тележке к моему

 

@Leonidd, На Вас я обиделся!
Давайте вот с темы

Попробуем вспомнить все проблемы МБ Салют.
Ладно сам начну.
1. У многих подтекают сальники редуктора, что не критично. У меня, левый вроде, шесть лет подтекает, но значит в отличие от

У меня масло есть. И уровень практически не пропадает. Значит просто сочится.
2. Иногда так же из под рычага переключения передач масло сочится. Верхняя почти точка- фиг выгонит. Больше льёт, когда переливают уровень. Недостаток при этом 5-ки- нет щупа. Изготовить пара минут Проволока или электрод 2-ка.
3. Иногда заедает тросик газа.- Ну так мазать надо наверное.
4. Натяжные ролики сцепления- перекос. Правда это больше Агата касалось.
5. плохо обработанные шкивы. Того же Агата и Сотки.
6. Пару раз были случаи лопнувшего вала редуктора. В частности у меня (поменяли по гарантии) и ещё кто то писал. Скорее всего из одной партии. Мне завод тогда признал брак (перекал) и поменяли без проблем.
7 У кого то вроде были проблемы с редуктором. Кто то его разбирал... А вроде и не проблемы. Просто человек дотошный, захотел что бы шестерни редуктора полностью совпадали. Потому и разобрал на досуге.
Всё... Я больше ничего не помню! Кто что вспомнит- дополняйте, поправляйте! Мне самому интересно стало.

 

Если брать средние МБ, то сцепка (кроме Кипора) одинаковая что на китайцах, что на отечественных МБ. Ну и соответственно все навесное через сцепку подходит. У меня МБ "Патриот Невада дизель", а все навесное на него от Томаровского АРЗ и Всеволжского завода.

 

Когда купил сотку, несколько человек смотревших его сказали: " На Китай не похоже", а упаковка вообще их поразила.

 

@Тарчанин 72, внутри коробки каркас из стального уголка?

 

@zhenyaka, Да, но это не самое главное. Все комплектующие были уложены так плотно и профессионально, что даже пошатав коробку ничего не гремело внутри. Мотоблок полностью упакован в защитную пупырчатую пленку и даже ножи для фрез лежали снизу так плотно что не сразу вытащил. Колеса лежат одно снизу, второе впереди, не давая мотоблоку елозить по упаковке. Кроме этого он опирается на специальные уголки на дне упаковки своим выходным валом редуктора, в отверстия которого вставлены болты которые его держат. Вся мелочевка лежала в отдельной бумажной коробке внутри упаковки. При сборке все болты гайки оказались в строго нужном количестве ничего лишнего не осталось.

 

@Тарчанин 72, китайцы умеют упаковывать. Вы когда нибудь пытались сложить в коробку какую нибудь вешь обратно? Я пытался. Никогда не получалось