Выбор мотоблока и мотокультиватора - 3

Гроверов в наборе не было

 

@Landlord92, Honda серии GC - моторесурс меньше, соответственно GX - моторесурс больше. В Салюте 100 реализовано переключение скоростей на руле, в Салюте 5 нужно наклоняться до редуктора. Ширина, глубина обработки, как и количество скоростей у всех моделей Салюта одинакова. Фрезы идут в комплекте ко всем мотоблокам.

 

@kamyshinka, подобное устройство фрез мне ранее не встречалось. Попытка найти такое чудо-HUTER в интернете результата не принесли. У моделей Хутера под цифрой 7 идет только мотоблок и у него редуктор имеет иную форму иначе как на вашем фото. https://www.forumhouse.ru/data/attachments/2856/2856692-4c997dfa50b8275c2872e25c3b1c6706.jpg

 

У сотки 3 пары фрез у 5-ки две пары. Диаметр и форма фрез тоже разная.

 

Предпочтительнее саблевидные фрезы и 3 пары, а такое условие в Салют 100

 

Двигатели серии GC позиционируются как бытовые двигатели, а двигатели серии GX как коммерческие (профессиональные) двигатели. Кроме того различаются по конструкции.
Безусловно GX лучше покупать.

 

В то же время GC значительно предпочтительнее любого китайского.

 

По движкам Хонда: серия GC -бытовая,а серия GX -профи.
Отличие Салют (Агат)-5 и Салют-100 в основном по дизайну. фрезы по конструкции отличаются.

Все эти цифры взяты с потолка,не нужно на них полагаться. У Салют-5 в комплекте идёт 4 фрезы -спаренных по 2 штуки и реальная ширина обработки =60см,если докупить дополнительные то будет с каждой стороны по 3 штуки и ширина обработки=1 метр. Диаметр фрез составляет у меня например =34см,ножи соответственно толще и крупнее. Вот фото моих с дополнительными

У Салютов-100 фрезы поменьше =32см и с ножами саблевидной формы (фото нет, но в теме можно найти),по количеству их 6 штук (по 3 с каждой стороны).Реальная ширина обработки примерно=80см.

 

@kamyshinka, такое впечатление что там не болты, а заклепки, и все уже собрано , по фото все равно не видно, а в интернете почти везде с обычными фрезами с креплением лезвия на два болта. Нужно живьем или фото реальные
Как вариант собрать, попробовать в работе, да и сварить все намертво

 

Ну если фирма Субару в свое время сравнивала свои профессиональные двигатели серии ЕХ с бытовыми двигателями Хонды серии GС то с китайцами и сравнивать наверно нет смысла.

 

О то-же!

 

Вчера дособрал настроил тросики и попробовал чуток поработать. Что сказать, непривычно, первый раз, работает тихо, грызет справно, дополнительные фрезы не ставил.

 

С почином! А где фото погрызанного?

 

Фу-ты ну-ты, вот жеж он Грызун.

 

На него дополнительные фрезы ставятся?
С ума сойти.
А какой у него агротехнический просвет?