Самодельная горелка на отработке для КЧМ и других твердотопливных котлов- 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Центровка ерунда. Если срывается- нет условий для горения. Неправильное положение трубки подачи. Если показать как сейчас регулируется подача топлива на моей горелке будет понятно как должно работать. Играйтесь с настройками. Начните с малых давлений воздуха. Горелка должна работать от 0,5. До 6. Если этого нет- где то ошибка. Скорее всего уже не в железе. Подача топлива.
То что выложил Андрей путь к решению. Есть там и схема подачи масла. Правильная схема. У меня почему то этой схемы не было. В целом я её повторил с небольшими отличиями. Видно других решений нет. При других вариантах нет стабильности в подаче топлива. Это и приводит к срыву.
Замечание по конструкции. А что мешает работать с жестью. Нет консервных банок? зачем так рвать металл.

 

@Семендий, Попробуйте поменять шар. Хоть на пробу.

 

@russian12, Там три отверстия. Моя версия что струи распыла пересекаются.

 

А..а понятно...по мне так нужно сначала на одной дюзе отстроить...чтоб не гадать потом. Можно заклеить, суперклеем с содой лишние дюзы...

 

Я прошу прощения, я не видел то что выложил Андрей? Подача топлива сделана на основе байпаса и но подающей трубке кран, Да вы правильно говорите при уменьшении подачи появляется срыв пламени, а обязательно нужно что бы шар двигался относительно трубки? или достаточно регулировать струей подачи?

 

Можно я отвечу просто - и то и другое. Тобишь шарик или трубка должен двигаться относительно друг друга и этим самым подобрать место (точку) куда будет стекать масло на шар, а так же не маловажен зазор трубка шар и кончик трубки повторял сферу шара. И еще шар с трубкой должен двигаться относительно подпорной (дальше-ближе). Все это нужно для настройки практически один раз. Точные размеры под вашу конструкцию никто не даст - опыт приходит в процессе настройки.

 

Все понял большое спасибо

 

Кончик трубки никак не должен повторять шара. Большой шар-зло. Маленький шар -куча преимуществ.

 

@Семендий, Мой тебе совет, глядя на фото. Во первых нужно подобрать сколько льется на шар масло, тобишь пленку на шаре. Добиться чтобы горение было без дымным. Затем если будет гадить жаровую сильно нужно укорачивать ее - тоже экспериментально, размер тоже точно никто не даст. Будешь укорачивать жаровую получишь более чистую жаровую, но при этом потеряешь в устойчивости горения. Поэтому тут нужно найти золотую середину. Весь воздух ВВ только через горелку, внешний подсос минимум исключить. Если приоткрываешь дверцу горение становится устойчивым, то нужно подобрать эти прорези через которые проходит ВВ в меж трубное. У кого более-менее работает ББ - тобишь подружили горелку с котлом те скрупулезно подобрали все это именно в зависимости - конструктив горелки, котел, тяга. Удачи

 

Олег с диаметром я с тобой согласен. В своё время все перепробовал - остановился в районе 25 - 30мм. Но есть и за и против. Кончик трубки тоже все по разному - тобишь экспериментально . Так же как и дюза в 0.1 дюйма.

 

@седой2, Вот единственное что попробовал бы - это шар на базе форсунки авто. Но желания уже вазиться с этим ни какого. Вот единственное что стоящее было предложено за последнее время, ну и газовый поджог тоже.

 

Это бредни. Эффект толпы. Ничего не надо изобретать. ШАР 20 ММ. Трубка 3-3 мм. И никаких экспериментов.

 

@седой2, К стати, как то давно в инете увидел не шарик, а наклонная углом типа лотка плоскость. Где то по середине просверлена дюза, с зади припаяна трубка под воздух. Делается за три сек из кусочка латуни и трубки. Я пробовал - работает не хуже шара, правда так экспериментально на столе. Ты сам не пробовал?

 

Ну что так грубо то "Это бредни. Эффект толпы". Я с 16мм начинал. И тебе раньше писал - ставь меньше. Ведь было 40мм, или я ошибаюсь как всегда.

 

Если бы было так все просто с ББ, то у народа не было таких вопросов и фото как выше