Строим финский дом в Сенькино - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Триммерами косят.

 

Спасибо, что напомнили, и правда, триммер как раз здесь будет хорош! Мы прошлым летом пользовались газонокосилкой - участок стал достаточно ровным - я уж и забыла про триммер!

 

Здравствуйте! Ваш дом-моя мечта! Цвета в интерьере просто необыкновенно легкие и воздушные. Прочла всю тему, нашла чем красили стены. А вот про пол не нашла. Можно узнать чем вы красили полы? Спасибо!

 

Спасибо за теплые слова.
Полы красили маслом Биофа, цвет - грецкий орех.

 

@mila_pav, здравствуйте!
Поздравляю с замечательным домом!
Подскажите, какой краской красили фасад и каким именно цветом.
Сейчас подбираю себе цвет, ломаю голову...хочется серо-голубой, купил винху 4899, а она какая-то не такая получилась.

 

Спасибо за теплые слова!

По окраске: сначала красим грунтовкой Текнос 1881 (белая база), разбавленным водой на 30 процентов. Затем, через сутки, наносим слой укрывной краски Текнос Нордика Эко 3330-03. Это краска профессионального, промышленного сегмента (как и грунт), должна послужить не менее 10 лет. Сохнет она быстро, часа через 2 можно наносить второй слой. При желании можно и третий раз покрасить. Это если красить вручную (что мы и делали для садового домика). Кстати, Текнос промышленного сегмента можно купить только у дилера. Мы покупали в Изолюксе.

Для дома заказали готовую ПИЛЕНУЮ (доска получается шершавенькая и краска на ней должна держаться лучше) и уже окрашенную на производстве доску "Скандинавский стиль" в фирме "Том Сойер" (это не реклама!).

Теперь о цвете. Удачно, что Текнос колеруют и по шкале Тиккурилы. Цвет по Тиккуриле 608х.
А еще вот эта тема оказалась очень полезной:
https://www.forumhouse.ru/threads/58064/page-31#post-10661934

Удачи!

 

Милочка, а фото въезда будут? И изменения в саду хочется посмотреть

 

Спасибо, Мариночка, что подгоняешь меня, а то я что-то расслабилась, заленилась с репортажами. Будет все непременно, прямо на днях! Пока еще все не окончено, правда. С въездом, я имею в виду... А изменения в саду не окончатся никогда, думается!

 

Про въезд.
Вот исходные данные: длина въезда (она же - ширина канавы) - 10 метров, ширина въезда (ворота плюс калитка) - 6 метров, глубина - 1 метр. Вот оно, поле деятельности.

Сначала предполагали сделать все "как положено", труба, бетонные борта с перемычками, трамбованный песок, потом трамбованный гравий. Прочно и красиво. Просчитали вариант, с использованием наемной рабочей силы цена зашкалила за 300 тысяч. Следующий вариант был не так красив и предполагал использование трубы, нескольких слоев объемной георешетки с отсыпкой песком, затем гравием, опять же послойной трамбовкой и оформлением откосов либо грунтом и газонной травой, либо тоже гравием. Получалось дешевле, к тому же теоретически можно все делать своими силами. Но вот как-то не лежала душа к такой "плюшке".
Тем не менее, этот вариант продержался довольно долго, пока вдруг Андрею не пришла в голову нетривиальная мысль обойтись вовсе без трубы и отсыпок! Наша канава шириной с небольшую речку, а над речками строят мосты! Причем эти мосты бывают очень красивые, Андрей в своих экспедициях на севера насмотрелся на такие, деревянные, которые служат десятилетиями без проблем.
К тому же, по счастью, у нашего хорошего знакомого свой бизнес, делают свайные фундаменты и разные работы с деревом. Посоветовались, просчитали свайное поле, оценили и ударили по рукам.
И вот на прошлой неделе приступили к строительству нашего въезда-моста.

 

А было это так.
Вкручивается первая свая. Все сваи длиной 3 метра.

К вечеру уже все 15 штук стоят на месте

Приварен швеллер

 

Теперь в швеллеру привариваются вертикальные "штыри" с резьбой, в срощенном "вполбревна" брусе 10*15 высверливаются ответные отверстия и, после антисептирования, брус устанавливается на швеллер и закрепляется гайками. Дело это небыстрое, если делать его тщательно, а именно так ребята и работали в течение еще двух дней. И вот результат.

На этом этапе работы пришлось на время прервать, да и погода начала портиться.
Но сегодня, уже без нас, ребята приступили к установке дощатого настила. Дальше последует работа над перилами и покраске мостика, если погода позволит.
Но нам уже и сейчас нравится то, что получается! Все, кроме такс, охотно ходят по "жердочкам".

 

Ну а по деньгам то, много сэкономили?

 

Идея интересная, мне нравится. Один вопрос - как на стороне примыкания моста к дороге будет происходить стыковка полотна моста с грунтом? Там пока консоль получается и без твердой опоры под концами бруса это место будет "играть" под весом автотранспорта. Аналогично и по другой стороне, но там вроде бетонная лента - есть на что опереться.

 

Миш, по сравнению с первым вариантом - практически вдвое!

 

Этот вопрос возник и у нас. Там, где цоколь, крайние сваи вкручены пратически впритык к нему, все ОК. А с другой стороны получается, что концы брусьев должны опираться на дорожную обочину. На всякий случай (хотя дороге уже много лет, она крепка и тверда), решено подложить под концы бруса железобетонные дорожные бордюры, немного подкопав основу.