Beretta CITY 24 CAI, эксплуатация и мой ремонт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не могли-бы Вы подробней описать разборку 3х ходового клапана. Как снимается крышка?
Я предполагаю его нестабильную работу - открывая кран горячей воды, вода не нагревается, но температура в первичном теплообменнике растёт. Бывает, открыв - закрыв и опять открыв кран горячей воды я получаю горячую воду из крана. В летнем режиме этот фокус не срабатывает.

 

Если Вы имели ввиду металлическую чашку которая закреплена на штоке, то прижать чашку она поджата пружиной под чашкой и сдвинуть ее в сторону, чтобы шток попал в расширенное отверстие. Но так сложновато по этому можно попробовать плоскогубцами зацепиться за шток и немного напрягаясь аккуратно тянуть без рывков и немного пошатывая. Лучший эффект получиться если там по кругу промазать жидким мылом.

 

Что-бы это проверить снимите привод и включив воду нажимайте на шток и отпускайте, если не будет изменений то смотрите на обратный клапан. Он сделан с огромным зазором, а при открывании и закрывании становиться на перекосяк и горячая вода возвращается в основной теплообменник в большинстве минуя теплообменник ГВС.

 

Где вы там нашли обратный клапан, и как

 

https://www.forumhouse.ru/threads/287408/#post-11575372 на фото байпас-обратный клапан и ГВС тоже обратный клапан, смотрите байпас, это в гидравлическом узле.

 

привод удерживается скобой, которую я должен вытянуть влево?
Но скоба - это уже прокладка и вода. Как, всё таки, крепится привод к клапану?

 

Вы говорите о байпасе или обратный клапан ГВС?
При работе на контур отопления всё происходит корректно и теплоноситель уходит в батареи.
Поэтому на байпас плохого я не думаю.
Иногда даже замечал резкое поднятие температуры батарей при напрасном ожидании, когда-же из горячего крана, наконец, вместо холодной пойдёт горячая вода.

 

Скоба убирается и в руки вам вытаскивается головка с шаговым двигателем внутри, а какой у Вас котел?

 

Ещё один вопрос. Как работает трёх-ходовой клапан.
Нажимая на шток я отправляю воду в теплообменник ГВС или в систему?

 

Такой-же как и у Вас - Beretta City 24 CAI. (две ручки). Я читал все страницы этой темы и фотографии мне до боли знакомы.

 

Сейчас точно не скажу, вроде нажато ГВС, отпущено -отопление, Вы перед манипуляциями с клапаном стравите давление до 0,3-0,5 кг, а крышку клапана нужно вроде поворачивать чтобы вытащить. Подождите до вечера, буду дома напишу точнее, а то за год без проблем как-то позабылось.

 

У меня ещё один вопрос возник - по замене теплообменника первичного.
в комплекте поставки теплообменника первичного идут 2 резинки (большого диаметра), они идеально садятся на рёбра правой-левой частей теплообменника. Так вот, эти резинки используются только при транспортировке, или они должны быть на теплообменнике при монтаже в котёл? Слышал разные мнения...
Заранее спасибо за ответы.

 

У меня также были эти резинки, подозреваю, что они идут на турбо котлы, а на атмосферниках не ставятся.

 

Опа, у Вас тоже теплообменник вздулся?

 

Просто соли. деформаций я не вижу. Как сниму, может-быть, что-нибудь найду.
Была утечка в других частях котла - доливали, потом меняли клапан сброса давления. Пока меняли-доливали убили теплообменник.