Одноэтажный каркасник 2015

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Забыла включить затраты по встроенному пылесосу.
А также выкладываю затраты на устройство грунтового теплообменника, в этом этапе конечно экскаваторщик подкачал ...

 

На сегодняшний день решили сделать временные ворота, т. к. не выполнена окончательная планировка, которая тянет за собой парковку и гараж.
А в будущем хотелось бы установить откатные ворота как у Алексея Каркасник 9,5 х 13 на склоне и оформить в духе, что на фото.

 

В очередной раз (надеюсь, что в последний ) пересмотрели планировку нашего участка, все из-за споров по-поводу гаража.
Вариант №1 -Света:
- открытый навес для автомобилей 6х6м + пристроенный к нему хозблок 4х6м
- парковка для гостевых автомобилей 6х6м
Вариант №2 - Руслан:
- гараж (неутепленный) совмещенный с хозблоком 6х10 или 6х9м
- парковка для гостевых авто и для въезда в гараж 7х9м.
Из-за этих разногласий не можем закончить лицевую сторону забора, придется выполнить по постоянной схеме только половину, а вторую половину временную, т. к. расположение въездных ворот в этих вариантах в разных местах .

 

Если что - я за первый вариант
В случае второго варианта - через месяц забьете загонять машину в гараж под таким углом по дуге - и будете оставлять ее на гостевой площадке

 

@Ubber01, спасибо, Алексей .

Этот момент у Руса не является отрицательным, т. к. мы около дома несколько лет так корячимся и это уже вошло в привычку
В варианте в гаражом есть такие плюсы как:
-нет ограничения по высоте въезда (напомню, что въезд у нас 1)
- и наличие стен даст возможность поковыряться в машине, т. к. он, пока, любитель этого дела .
Но я пытаюсь собрать минусы, т. к. оставлять на потом этот этап мне так не хочется, впереди еще очень много работы .
Возможно Вы еще подскажите моменты, которые я не учла. Прилагаю таблицу сравнения вариантов.
А также в варианте с навесом для меньшего надувания снега под навес я хочу выполнить посадки хвойников они хоть и небольшую часть, но остановят.

 

Мне как любителю поковырятся в машине совершенно не нравится делать это в гараже (у тестя есть). Замечательно подходит открытый навес круглый год.
А прошлой зимой в машине жены движек капиталил тоже под навесом. Две стены там сплошные (забор и стена хозблока) а две завешал плотным баннером. Пушку внутрь и пить чай, через час выключил и 2-3 часа можно комфортно работать.
В гараж пушку не поставишь - угоришь, надо нормальное отопление делать - а полноценный отапливаемый (утепенный) гараж - смерть машине в нашем климате. Поэтому в гараже летом духота, а зимой дубак собачий.
На истину не претендую - пробовал оба варианта, так что вкус устриц знаком.

 

Ну раз уж дубль вышел то и сам свой совет покритикую
Если у вас ветры сильные то по простецки натянуть баннерную ткань как я сделал дома неполучится, люверсы вырвет. У меня в городе в клубе такое было. Как там у вас с ветром?

 

@JoeHollenbeck, спасибо. Обязательно сообщу Русу о вашем опыте, авось передумает .
@JoeHollenbeck, можно с Вами проконсультироваться на счет въездных ворот? Наткнулась на вариант гаражных рольставен, что можете о них сказать?
Если я все правильно понимаю, то под откатные ворота необходимо выполнить серьезный фундамент, нежели под рольставни, которые возможно будет смонтировать на заборные столбы. Или я не права? Высоту въезда в любом из этих вариантов ограничивает высота навеса (если мы все-таки остановимся на вар.№1). Хочется понять какой из этих вариантов практичнее. И в том и в другом варианте двигатель будет закрыт свесом кровли.
Еще момент уточню, что мин. высота въезда, при выборе вар.№1, Рус рассматривал 2,7м- это с учетом бокса и в случае замены авто с большими габаритами . Вот я и думаю, заборные столбы будут не очень эффектно смотреться, т. к. высота лицевой стороны забора 2,5м

 

Под откатные ворота делается такой параллелепипед из бетона. С закладными на которые привариваются стойки ворот.

 

@Ubber01, Алексей, я об этом и говорю, что + затраты на фундамент под откатные ворота, а при выборе рольставен их можно смонтировать на столбы забора, верно? Хочется понять практическую сторону вопроса!

 

Вот в этих вариантах высота забора меньше въездных ворот.

 

Руслану понравился вариант Юлии Walkerya
фундамент под откатные ворота и калитку ...а я только подсчитываю затраты и рассматриваю разные варианты

 

@Света и Руслан, ну раз спросили то скажу свою имху и про ворота.
1. Делать двое ворот... Да еще рядом... Еще понимаю когда два въезда с разных сторон. Ну вообщем вы наверно мою имху поняли
2. Никогда не знаешь что за хрень придется через ворота пропихивать. Спускать колеса чтобы заехать в покрасочный бокс мне однажды приходилось.

Поэтому на вашем участке я за единственные откатные ворота не ограниченные ни сверху ни снизу ничем, кроме неба и земли несмотря на то что их надо нормально бетонировать.

Зы Это опять же мое мнение, мой опыт, мои тараканы. У меня нет ворот вообще. Просто огромный пролет в 5 метров. А внутри участка стоянка огорожена рабицей и ращу изгородь чтоб ее тоже закрыть. Со стоянки к дому сделана человечья калитка. Мне проще - прохожих возле меня немного - 0.6 человека в год. (3 человека за последние 5 лет).

 

это вы про вариант с гаражом? да, в этом варианте их будет 2, затраты на стены + еще одни ворота.

здесь ограничителем является навес, который вплотную примыкает к забору, а не ворота. Также и у Алексея, см. откатные ворота Алексея. Вот я и начала рассуждать на счет рольставен. Преимущества и недостатки хотелось бы услышать на этот счет

 

Прошу прощения недоглядел по вашим рисункам. Показалось, что и в варианте с навесом ворот двое...
Вообщем мне больше нравятся ворота как в варианте 2 а навес как в варианте 1. Сейчас объясню почему.

Вдоль забора заезжать под навес безопаснее если улица хоть сколько нибудь проездная. И удобнее если она узкая.

Хотя возможно у вас широкая без движения улица и негабарит никогда вжизни заезжать не будет. Тогда почему бы и не роллы тем более что откатные теряют свое преимущество открытого пролета вверху.