NAV СО с ЕЦ + насос (на байпасе) + открытый РБ в новом 1-этажном доме 85м2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

При Вашей скрупулёзности - обязательно, даже как-то странно слышать вопрос. Грунт основа для нормальной адгезии краски.

 

Моя скурпулезность за гранью пофигизма на фоне многих форумчан.
Такие краски обычно имеют формулу «3 в 1», типа грунт не требуется. Тем более, что можно красить по ржавчине. Поэтому предполагаю, что остается только разница в цене.

 

Ключевое "типа", написать можно всё что угодно, бумага всё стерпит.
Имхо, не верю универсальным вещам (в частности мультиметрам, если требуются точные измерения). Существует технология нанесения лакокрасочных покрытий, "новаторы" собиравшие ВАЗ-2107 на территории Украины, тоже считали, что "типа" грунтовка это лишнее, не могу привести слова хозяина такого полугодовалого чуда, когда он заглянул за бензобак.

 

поддержу на 100%, и по собственному опыту (и не только) все эти новоявленные 3 в 1 "прямо по ржавчине" не сопоставимы с проверенной годами старинной технологией окраски металлоконструкций-грунт пожиже+эмаль.

 

Дома свои чугунные радиаторы красил аэрозолью для автомобильных колпаков

 

Чем бодяжите грунт? Ацетон/уайт спирит?

Видел как красят оголовки фонарных столбов: рукавицей. Не пробовали?

В использовании грунта меня остановило то, что эмаль должна быть специальная, подходящая для радиаторов. А грунтовки как бы обычные. Кто его знает как они на трубах СО себя поведут (включая экологический аспект).

 

Уайт спирит, ацетон вне закона (нарики чего-то там делают) нитро растворители 646, 647 жёсткие, сильно сушат, грунт получается не пластичный.

 

У нас в свободном доступе.

 

Краску автомобильную. С отвердителем. Ярославку любую. Белую? Без грунта. Хоть на горячую, хоть на холодную. Металлик конечно крутовато будет, но при желании и автолаком покрыть можно (при мытье труб песок не будет царапать краску).

 

И я о том же

Далее ... трудно переводимая игра слов на местном диалекте (с)

 

@Next57, Ижевск, а за ним и Тольяти, тоже не любят грунтовку! Слой слишком толстый получается. Не айс!

 

только он, соответсвующий основе ГФ-21.

+ аэрографию под лак. А что и можно (у меня есть друг автомаляр) ежели... нужно.
На счет без грунта ..хм...не авто конечно и будет держаться, но как минимум обезжиривать трубу то трэба.

На вкус и цвет это дело...-на тепло в доме не влияет.

Имхо себе же планирую все же (дизайн типа) не выделять в интерьере трубы разводки-лежаки, поэтому и отметил интересные эмали (хамерайт например да и наши есть) с молотковым эффектом, абс. скрывающие дефекты металлоконструкции (сварные швы например) и неокрепшей руки (кисти) начинающего маляра.

Вообщем @Ngineer покрасите "налицо"-фото в студию, будем разглядывать.
П. С. с отчетом конечно о работе СО.

 

А что такое молотковый эффект?

Фото и отчет о работе, Бог даст добраться до этого этапа, не пожалею сил выложить. Ищу третью «бригаду». Если кто подумает, что я слишком придираюсь и требую от бедолаг невозможного, будет абсолютно прав: для них сделать шов без пропуска оказалось невозможной задачей, а на вежливую просьбу проварить шов как надо, пришлось слушать рассказ о 30-летнем опыте. С руганью и т. п. И упрямым отказом согласиться, что кусок стыка труб элементарно не сварен. Это только один эпизод из десятков за 2 дня «работы». Я подумал, что оно мне не надо.
Ну и конечно я раз сто выслушал какая у меня идиотская схема отопления...

 

Вы, это, подкидывайте схему. А то за шкафом уже и не видать разводки...

Бесполезная задача. Сварной знает какую толщину металла положить для качественного шва. Растягивать электрод - не есть хорошо.

 

Эт Вы о чем?

Не понял какая задача бесполезная. Да и варили ацетиленом.

PS потом он всё-таки доварил шов.