Теплоаккумулятор своими руками - 3

Зачем? Жахнет когда нибудь СО и весь интерес. @dimuuu, - без обид![/QUOTE]
СО открытая, даже если и закипит не страшно, на 90С котел отключится.
Жаба и раньше-то, когда термосмеситель стоил 5т.р., душила, а сейчас тем более.

 

В теории оно конечно так. Но согласитесь что кипение котла на пользу системе не пойдёт (коррозия, гидроудары, уменьшение объёма воды, повышенная влажность и пр.)
Есть стопроцентная уверенность, что на 90*С котёл отключиться? причём это отключение должно быть оперативным. Я правда, извиняюсь - упустил, какой у Вас котёл?
Конечно в реалии идеализировать конструкцию СО не получиться, но стараться собрать максимально эффективную надо.
Касательно применения автопрома в СО - это не правильно. Ну это моё мнение. Всё таки СО это система из разряда жизнеобеспечения.

 

Ответчу в личку.

 

Я тоже об этом подумал !
И мне сразу представилась картина (закипевшая Газель впробке )
Но в СО это уже не смешно !

 

Даже спорить не буду, лишь отмечу, что термостат в газели не является слабым звеном, на волгах тот же мотор.

 

Да я что, я ничего
Но газели кипят (это факт),а от чего я не в курсе

 

Если бы написал, что термостат от мерседеса, это изменило бы ваше мнение?

 

т. е. в первую очередь нагревается СО насосом, при достижении определенной температуры трехходовой клапан прикрывется и происходит нагрев ТА без насоса (естественным движением).
Когда ТА прогреется полностью и трехходовой клапан по мере остывания СО будет открываться насос будет гонят воду по малому кругу, а ТА будет стоять в сторонке, разве нет?

 

Нет!
Немного не так все работает
Трёх ходовой кл. Без сервопривода выдаёт темп. Которую вы выставляете ! (если надо он подмешивает с обратки до нужной температуры.)
А излишки тепла гонит в ТА !
После нагрева ТА или отключения котла, вода идёт темже маршрутом но нагревается не в котле а в ТА !
Ps сначала заберает СО потом ТА

 

Даже не знаю !
Наверное нет !
Не очень люблю мерседес
Имхо
дело в Том, что термостат авто! Перекрывает полностью большой круг, а это не очень в связке с ттк !
У вас котёл себЯ будет греть а дом нет ! В вашем варианте с термостатом я бы его поставил после СО а не возле котла ! НО все равно пугает закрытая полностью труба ! Так хоть круг побольше с разбором тепла !

 

ИМХО в наших реалиях автомобильные аксессуары нельзя сбрасывать со счетов. Это опробованые временем решения, да и стоят на порядок дешевле. А ставить их от ВАЗа или от Мерседеса -этоуже вопрос личного предпочтения идоступности​

 

ПУГАЕТ первое положение термостата !(закрыт большой круг полностью)

 

И разницы нет кто производитель !

 

Такие нюансы надо учитыватьпри проектировании СО. Исходя из имеющегося оборудования, а не так, как сейчас большинство новоявленых монтажников делают: знают одну схему илепят ВСЕМ ещё,не учитывая часностей. Славабогу, в большинстве случаев работает.

 

Поставил я себе трехходовик и в результате не смог натопить ТА (при моем графике нахождения дома), теперь топлю на прямую и всё нормально. А что котел немного подзасрется, так это ерунда, потом всё равно до 90гр. доходит и прожигается.