NAV СО с ЕЦ, ТТК+ЭК и бойлером

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Докладываю о результатах испытаний с ОТКРЫТЫМ шаровым краном на обратке насосного узла: разница между температурой подачи и обратки через 1.5 часа топки - 20 градусов. Дольше не топил - очень жарко.
Кстати, обратка в месте слияния "плечей" нисколько не дурит, зато обнаружилось сложно прогреваемое место: один из П-образных обходов переруба. Сейчас понимаю какое это зло - буду обрезать этот обход и засверливать загоуголок. Фото проблемного участка завтра будет.

 

..Спасибо!
Потому и писал - зимой будет "настоящее" испытание.
Т. к. создать ..зимние условия, с нужным перепадом Т* (в доме + 50-60*) ..способны не все.
Тем более, долго.
В общем, норма.

Возможен "пузырь", перекрывающий часть (какую?) прохода.
Имеет способность "рассасываться", со временем, но. - Лучше "нормализовать" уклон.

 

Нет там воздуха, Нутром чую. Мала температура теплоносителя.

Вот в этом и причина. Холодная не хочет идти вверх! Имя обводу - тормоз. Из-за отсутствия нюансов СО.

 

Есть такое свойство...

 

.."Тормозов" - 2:

..а перепад Т* в системе ..- 12* (дом 2 уровня, замеры хозяйки. )

Наверное, из-за "нюансов". (2эт.х 50м.кв.)
..Отводов 90* всего 16 (!) в этом крыле.

Второй "нюанс": всегда лучше (для меньшего перепада Т*) 2 "коротких" крыла, чем одно длинное.

 

Мы разве не про вертикальные загогулины говорим?

Каков он в пространстве? Может я не туды смотрю?

 

.."Обход переруба", по "имху", так и выглядит (фото).
(- Знаний "по дереву" набрался от хозяйки - "прораба" )

 

Обход переруба выглядит как на фото Ув. @Lyko, проблема холодного участка обратки связана с недостаточной температурой ТН, после 40 минут топки тот участок прогревается, воздуха там нет, уклон выдержан 2см на 10м.

 

Вот не считал, но у меня в избе таких "обходов".... Помню точно около 80 кз отводов ушло.
Неужели "виляние" разводки СО в "горизонте" оказывает существенное влияние на циркуляцию ЕЦ? При условии что сделано правильно и "карманов" нет?
И всяких другх, кстати именно вертикальных -(двери обходил 2 раза) имеется.
Ощутил только некий "тормоз" от этого обхода - это обратка прямо перед сводным коллектором котельной в подвале. Дельта у крыльев отличалась на пару градусов при испытаниях СО без радиаторов. Вылечилась легким движением руки ШК более сильного крыла-прикрыл чуток.

 

Ткните, пож. "пальцем в схеме" о чем речь.
..Наугад - нижняя часть крыла, которое - "попутка"(?)

Влияние оказывают "местные сопротивления" и длина крыла.
Однако, как выяснилось, "огульно - безрасчетная" труба Ду50 выдержит и такие "вводные", как изобилие местных сопротивлений в виде "обходов перерубов".
...Хуже было бы, с готовым, "точно расчитанным" проектом.
- Представьте "гемморой" разборок между хозяином / монтажной "фирмой" / и ..проектировщиком..

. ..Тормоз был ожидаем "теоретически" - как помните,
_ "...отразится только сопротивлением дополнительных ~4-х метров трубы обхода двери."

 

Извиняюсь, что отвечаю спустя несколько месяцев, проблемные места отметил на приложенной картинке розовыми кружками, а именно:

• П-образный обход переруба, который медленно грелся и мешал циркуляции;
• Радиатор, который грелся очень долго и неравномерно.

На сегодняшний день я обрезал П-образный обход, сделал в нем (перерубе) дырку и пропустил трубу обратки насквозь.

А так же повесил электрический котел Protherm СКАТ 12КВТ таким образом, как на второй картинке с котельной.

ВОЗНИК ВОПРОС: стоит ли заморачиваться с переделкой СО отопления из открытой в закрытую (путем добавления мембранного расширительного бака и закрытия крана сообщения с атмосферой имеющегося расширительного бака в верхней точке системы) по причине того, что в инструкции к ЭК написано, что ЭК предназначен для работы в ЗАКРЫТОЙ СИСТЕМЕ...

 

Инструкция молчит (!?) что закрытая система может быть нужна только насосу в ЭК?
И то не всегда, а "с условиями".
Во всяком случае, насос, "вставленный" в систему с ЕЦ вполне работает с открытой СО.
Главное - достаточная высота установки открытого РБ над насосом. (3-5 м.)

А вопрос "стоит ли заморачиваться?" с закрытой системой, имхо, встанет после (!) "пробы" ЭК с насосом в открытом режиме, с предварительным "кипячением воды" в СО для удаления воздуха.
Тем более, сделать "переход" на закрытую систему просто ..

а) вместо открытого РБ - автовоздушник.
б) Экспанзомат - в обратку перед насосным узлом СО. (оставить патрубок с ш. краном 1/2")

Два "Но!" закрытой системе:
в) Затруднен выход воздуха при доп. избыточном давлении. (+ вопросы "коррозии")
г) При кипении ТТ-котла рост давления, возможно, превышающий макс. для котла.

 

Инструкция намекала, что закрытая система нужна электронным мозгам котла, т. е. не только насосу, жаль что продаваны об этом молчали...

Вчера задал вопрос про закрытую систему и давление в теме, про этот котел, а так же написал письмо в официальную тех. поддержку, сегодня получил ответы, что котел выдаст ошибку, если давление меньше 0.8 бар и вообще откажется работать. Таким образом будем систему закрытой...

Значит между ЭК и насосным узлом врезаю патрубок на 1\2 дюйма с краном, к нему гибким шлангом подцепляю экспанзомат, у меня в системе 270 литров, значит бак на 30 литров пойдет? В котле тоже есть свой РБ на 10 литров.

На сегодняшний день у меня расширительный бак кустарного производства из 150мм трубы, объемом 28 литров, в баке есть патрубок 3\4" для залива системы и патрубок на 1\2" в него ввернут манометр, картинку прилагаю, могу ли я оставить этот расширительный бак в системе, но в отверстие с краном 3\4" ввернуть автовоздушник? Или бак необходимо удалить, а вместо него врезать автовоздушник?

У каминной топки, которая у меня в схеме обозначена как ТТ максимальное рабочее давление - 1.5 бара. Я так понимаю, для того чтобы система с ТТ и ЭК работала и при этом была достаточно безопасна необходимо рабочее давление не более, но и не менее 1-1.1 бара, а так же видимо одним автовоздушником не обойтись, понадобится группа безопасности на 1.5 бара?

 

. ..Про отказ понятно.
Низзя, так низзя.
Но для чего (?) нужна закрытая СО э-л-е-к-т-ро-котлу (?)
...Неужели только "мозгам"?
И почему (?) в открытых системах работают ЭК с насосом, но ..."безмозглые"?

Оставить можно было бы, если бы не автовоздушник.
Из РБ выйдет воздух (через авто-воздушник) и его "компенсаторные" способности потеряются.
Все скачки давления будет воспринимать экспанзомат в котле.
А его емкость, как понял (?) недостаточна.

"Совпадение"
предельного давления для котла с давлением сбросника - "плохая примета".
Г/б должна срабытывать, таки, "раньше" предельно допустимого для котла давления.
Т. е. котлу (1,5 макс.) лучше в открытой системе.
Во всяком случае, последнее слово - за производителем этого котла.
Ибо - безопасность.

 

Я хотел добавить еще один закрытый расширительный бак на 30 литров в довесок к имеющемуся в котле, т. е. в системе 270 литров, а расширительные баки на 40 литров. При температуре 90* теплоноситель расширяется на 5%, у меня запас более 10%.

Единственное что говорит производитель каминной топки (ТТ) - МАКСИМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ 1.5 Бар.
Но вопрос-то вот в чем, может быть мне такого значения давления и не достигнуть с расширительными баками? Залью систему, на холодную дам давление 1 бар, нагрею до 95*, да пусть до 100* все равно больше 7-8% процентов ТН не расширится, значит давление не выростет? Я прав или ошибаюсь в гидравлике?