Система отопления двухэтажного дома (Ленинградка)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Осознаю и понимаю. Но ежели этот лежак (подача - обратка) на втором этаже идет в подъемчик (контр уклон) или будет иметь хотя бы один скачек вверх (а это могет быть, очень могет, мы же не знаем всей правды),то получаем шустро бегущую горячую, а в нее приходит остывшая из батареи, которая не хотит подниматься вверх (где-то). Бросить обратку сразу вниз, вот тогда будет цимус от батареи.@Ctdth, Перекройте батареи на втором этаже. Подача с горячей водой должна пролететь через второй этаж и придти на первый. Вот тогда и будет виден эффект работы верхних батарей подключенных *ленинградкой*. Пыц. Не настаиваю, и могу частично ошибаться, только поход с уровнем и осмотр закоулков даст полную информацию.

 

Это как раз живой мини пример СО. Стравили воздух с ПС, он заработал (пока двигалась вода к кранику маевского!) а потом он медленно остывает. Полный воды, без воздуха.

 

@касимов 2, Да нет у меня контр уклонов. Я делал систему, чтоб можно зимой воду с ее слить и чтоб остатки воды в ней не замерзли. А у дверных проемов сделал сливные пробки.

 

@Ctdth, 32 мм это 11/4".Ни рыба, ни мясо. Но и не смертельно. Работать должно. Дольше прогреваться, но должно.

Остается клапан. Что-то ведь тормозит движение.

 

Поднял температуру на котле до 80 градусов, на обратней магистрали у котла 40 градусов.

 

Дельта в 40* многовато, ищем "тормоз".

 

Да, многовато. Но эта температура стала после работы котла минут через 30-40. Это еще ведь не установившийся режим, надо было погреть часа 2-3, тогда и смотреть дельту. Но если я сейчас так потоплю в доме дышать не чем будет. Но я стал считать, что сносно.

 

А как долго обратка остается холодной? На самотеке, на 32ДУ, подобная система должна "проворачиваеться" минут за 30 в "один круг" при хорошей топке. Дельта по началу будет гр. 30-40. Через час-полтора, дельта должна уменьшиться до 30-20.

 

.

 

Ну, это, как бы нормально все. Так и должно быть. Надо понимать, что это система имеет два серьезных ограничения: у неё центр нагрева не опущен ниже СО и магистраль выбрана не из прицела на ЕЦ, а исходя из соображений, сохранения работоспособности и обеспечения безопасности в "нештатном режиме". Так что, "чудес" не стоит ждать, тем не менее СО со своей задачей справится, не сомневайтесь.
-
Правильно мыслите. Дельта снизится, как только более-менее прогреются "нижние тормоза" (участки магистрали, расположенные ниже центра нагрева).

-
Уклоны тут вообще не при делах.
На одном уровне работать будет. Даже "под уровнем" будет нормально работать, если "верхней тяги хватит".

 

Несомненно, лепесток дает о себе знать. Тем не менее, пусть он там будет. Это необходимый элемент для безопасной работы с насосом.
Если есть желание всенепременно "биться за ЕЦ", то лучше добавить обход с ШК. На крайний, так сказать случай - долговременное отсутствие электры, когда топить на ЕЦ придется неделями.

 

Если у Вас закрытая СО (что в общем-то, не желательно на ТТК, т. к. чревато при возможных закипаниях), то необходимо в верхней точке, не просто автомат поставить, а горизонтальный воздухосборник-проточник соорудить.

 

Не понял. У меня стоит воздухоотводчик и предохранительный клапан.

 

@ASN, И вообще огромное спасибо Вам, я стал делать систему прислушавшийся к Вашим советам. Конечно и другие форумчане внесли свою лепту.