Вот такую печь

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прогар там, где Владимир задвижку нарисовал в перекрытии...12\6 см достаточно.

 

В принципе, задвижка появилась из каких соображений: чтобы всегда можно было обеспечить отсутствие дымления при открывании дверки
Если дом постоянного проживания, то регулярно разогреваемая печь должна тягу давать
Но поскольку печи с горизонтальными каналами действительно часто критикуются за большое сопротивление (и наверное не просто так. хотя личный опыт жизни со шведкой с горизонтальными каналами у меня другой, но это старая была шведка ещё с подовой топкой и почистить её хотелось, только дом был не мой) то чтоб иметь свободу выбора - задвижку и поставил
Можно прогар сделать, а если он по результатам эксплуатации окажется лишним - его можно и закрыть через чистку. Потому что, как ни кинь, а через эту дырочку тепло потихоньку идёт в трубу, "сливая" наш колпак...

 

То есть, Вы считаете, что при начале растопки газы пойдут напрямую через прогар, а по мере того, как печь разгорится они будут идти и по остальным каналам тоже? Получается как бы автоматика? А есть уверенность, что они пойдут по такому пути? Все-таки путь-то для них не самый простой. "Чето я очкую")

 

Вот ! Или же предусмотреть еще возможность установки на это место задвижки (если просто с прогаром что-то незаладится)

 

@vvu, задвижка лучше прогара, но желание дам...Влад, в прогар пойдёт дым при растопке, а когда дрова разгорятся, и объём газов возрастёт в разы, то основная масса пойдёт в подвёртку, как положено.

 

Гуд ! Дамы будут в восторге)

 

Да, но при догорании углей накопленное в печи тепло будет через прогар уходить в трубу.

Если печь топить постоянно, то и не нужна ни летняя задвижка, ни прогары. Но если только иногда, то копоть над топочной дверкой, сжигание газет в прочистке под трубой, добавит ли это всё эстетики? А что такого некрасивого, если вместо одной поставить две задвижки?

 

Мне кажется, что это не достаточно, а слишком. 12х6 см это не прогар, а не такое уж и маленькое хайло. Наверно, 3х7 хватит вполне.

 

Ну задвижка на трубе, конечно же остается. Она будет находиться не на лицевой стороне,
а справа на боковой стороне щитка. Против нее нет никаких возражений (на рисунке. кстати прочистки не нарисованы, но они будут)
Слевого бока щитка можно сделать можно сделать ЗЛХ, и дизайнеры не против такого ее расположения. Но некоторые люди тут высказались, что поскольку эта задвижка будет располагаться прямо над топкой, то ее будет коробить и вот тут то, как я понял, и пошла тема про прогар. А эстеты имеют возражения против задвижек которые бы располагались именно на фронтальной площади щитка, как предлагалось при замене горизонтальных каналов на вертикальные в посте № 25. Вот в чем дело. А с боков -то можно ставить и задвижки и прочистки. Никто не против.

 

Не знаю, откуда теперь берутся дизайнеры. Раньше надо было сначала закончить художественное училище, потом поступить и закончить дизайнерский факультет в каком-нибудь художественном ВУЗе, например в Строгановке в Москве или в Мухе в Питере. Я закончил художественное училище, но в ВУЗ поступить как-то не удалось, следовательно не могу судить компетентно, каким образом может или не может задвижка вписаться в стиль интерьера

 

@Александр1970, Ну вот как раз из Строганы и берутся

 

@Александр1970,
Задвижка это как минимум щель 1 см, с торчащей ручкой и копотью вокруг. Стиль этой печки подразумевает облицовку кафелем снизу и белый, оштукатуренный верх (как вариант кафель другого оттенка, либо панно с рисунком), который зрительно облегчает верхнюю часть печки, и она соответственно зрительно кажется ниже и меньше. Ну и задвижки соответственно там лишние.

 

Поставьте задвижку со стороны кухни.

 

@VladF, возьмите за основу каминную вставку из металла, и от неё пляшите- дизайн супер, эстетика...А ещё есть камины на воде...стоит испаритель, типа увлажнителя, и как- то там подсвечивается этот самый пар, головешки светятся, и выглядит, как пламя! Никакой копоти, эстетика- чудо...

 

Вот ведь, блин! Беда с этими дизайнерами. То им печка в доме лишняя, то задвижка в печке. А если им доверить разработку дизайна, например, автомобиля? Скажут: руль лишний, или, там, колёса.
Такой вариант. А чтобы не перегревать перекрышу в летнем режиме, утеплить её асбестом.