Женский взгляд на 15 кВт

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да. В главном доме, на первом этаже.

А реле напряжения, после которых отвод на гараж, не защитят?

 

До.

 

Плохо)
На будущее - мин. 30% запас по месту.
Котёл переключите - хоть отдельный щиток купите, 4P АВ - 4P УЗО - котел.
Заодно место в щитке появится.

 

Ну у вас там такая коммутация "нуля" будет, что до добра не доведет. Или свою защиту, или три "однофазных" кабеля.

 

А в гараже снова объединить все N и РЕ ?

 

Нет, если там только однофазные нагрузки - три кабеля в гараж и вешайте на них нагрузки.
Если один "трехфазный" кабель туда -делить уже в гараже и думать о защите от скачков U.

 

nelidova
Нет на сегодня вопросов?)

 

Почему такие требования к АВ?

 

Не пойму, зачем три отдельных нуля? Объясните.

 

А что вы считаете переизбытком в схеме ТС (кроме диф автоматов, которых, как я понял, у неё много)?

 

Разговор был про нули.
Что там избыточно и много ли АВДТ - не в курсе, схемы не смотрела.
И, честно говоря, без разницы: дело хозяйское.

 

Для осознания потребовалось немножко поспать

Про гараж я, как раз поняла. Если хочу в гараж 380, то брать их надо ДО кросс-модуля1 (то есть до раздельного контроля фаз РН и КМ). То же самое и с эл. котлом. А тянуть в гараж три по 220 просто не имеет никакого смысла, если в гараже не будет каких-то мощных, постоянно действующих потребителей (на 220), суммарно превышающих 5 кВт.

 

Деньги оппонент должен считать сам. Тут дело такое - совет на форуме от "профессионала" должен носить абсолютный характер. А советуемый должен сам принимать решение, какая степень идеальности ему нужна. Любая идеальность стоит денег. Вот садишься и думаешь в какой части ты готов пойти на компромисс, а в какой нет. В любом случае это должно быть самостоятельное решение.

 

А чем "В" от "С" отличается?

Т. Зюзин выше файл приложил - почитайте.

 

В итоге отказала гаражу в трёх фазах, а котёл оставила без защиты по перенапряжению. Обойдётся. Котёл всё равно аварийный и регулярное его использование не предполагается.
Перерисовала схему на упрощённый вариант - обесточивание в щите.
Теперь можно рассматривать только один вариант добавления автоматики - отключение кнопками из разных мест с применением импульсного трёхфазного реле. Для этого потребуется разделить "кросс-модуль1" на две группы- отключаемое и неотключаемое. И на отключаемую группу поставить импульсное реле.
Решение, конечно интересное. Поставить кнопки не только в прихожей, но и у обоих ворот (в гараже и сарайке). Заезжаешь на участок, нажимаешь кнопочку и у тебя всё запитано. Уезжаешь - выключаешь уже буквально у ворот. Особенно это удобно в тёмное время суток, так как до и от парковки можно передвигаться при свете уличного освещения.
Но всё, как всегда, упирается в цену вопроса.