Пеллеты из лузги подсолнуха

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Techcontrollers, По поводу того что при сгорании пеллеты из лузги меньше выбросов СО чем у древесной это Вы погорячились! В свое время замерял газоанализаторомTESTO, показания зашкаливают больше 1000 прибор уходит в ошибку, если продолжать баловаться то можно на поймойку просто 50000 руб. выкинуть и все, личный опыт. То что калорийность практически не отличается от древесной согласен, процентов 15 меньше всего.

 

При работе на лузге важно настроить горелку правильно, также важна длинна дымовых каналов внутри котла. Был у меня один клиент, который купил в автосервис пеллетный котел. Я его не настраивал, просто продал, так вот все было отлично пока снег не выпал. Потому что увидели, что снег и машины вокруг стали покрываться покрываться тонким слоем пыли каждую ночь. Попросили меня помочь. Подключился онлайн к котлу, проверить настройки, оказалось вместо 45% на максимуме, вентилятор кто-то установил на 80%, поэтому мелкие частицы не успевали оседать в зольнике и на стенках котла. Поставил 45%, снег белый. Вот почему правильная сила тяги в котле имеет большое значение, так ка сильная тяга тоже плохо.

 

Это Вы из раздела фантастики предлагаете. Любой чиновник получивший власть и возможность штрафовать сначала выдумает статью (если нет - то он плохой специалист и его накажут свои же), а потом Вы будете много бегать и пытаться доказать, что не верблюд. У наших экологов, как и любой другой гос. структуры, были (до войны) аккредитованные, отстегивающие фирмы, которым Вы должны заплатить немало денег за замеры количества и качества выбросов. И только после нескольких подобных кругов ада они могут соизволить подсчитать размер экологического налога и разрешить эксплуатацию такой котельной.

 

Возникает потому, что не сталкивались. Дрова по аналогии с которыми мне высчитали сумму экологического налога тоже возобновляемый вид топлива, а нормы для расчетов есть.

 

Это каковы же были потери при таком излишне высоком напоре вентилятора?
Да, вот момент, когда понимаешь пользу от наличия датчика кислорода.

 

Ну да, они до этого древесной топились, потом перешли на лузгу, а настройки не поменяли. В итге, котел набирал слабо и они вместо подачи, увеличили поддув. Котел стал набирать быстрее, но вот расход стал в 1,5 раза больше по сравнению с древесной, так как с пылью в трубу и тепло улетало. Поэтому на хорошей факельной горелке лузга прекрасно горит, но нужно немного повозится и настройки правильные подогнать.

 

По факту если человек решил топится, непотребным топливом это ложится на его плечи, мне лично этот геморрой не нужен, я сразу предупреждаю что ездить к Вам по каждому случаю не буду, а случаи будут, так как человек по своей природе очень ленив и нормально проводить чистку котла каждый день врятли будет, естественно пойдут ошибки остановки и тд.

 

На 1.5 тысячи рублей пеллеты из лузги подорожали, 4.5 тыр., это очень печально, серые 8.5 за тонну, экстра 13.5 за тонну. Жесть.

 

Не успевают делать, все идет за границу (так производители утверждают), но и качество снизилось, много разваленной пеллеты (шелухи, опила).

 

Не успевают делать потому, что данный вид топлива нормально использовать только в промышленных крупных котельных, а там потребление мама не горюй! Для частника это больше геморрой чем отопление, плюс кризис у них по энергетике вот и скупают. Основное сырьё лузга начинает поступать в большом количестве в ноябре, по технологии подсолнечник давят на масло после того как семечка подморозится, а старые запасы к этому времени наверняка исчерпывают себя.

 

Ну так всё равно из лузги - это самые дешёвые пеллеты, если проблема с финансами или хочется осень сэкономить, то почему и нет, можно и сэкономить почти в два раза, заманчиво тем не менее, правда геморроя больше в разы, но я бы подумал, а так у нас например в Московском регионе разница была всего в 500-1000 рублей за тонну, естественно с такой ценой лузга проходит мимо, а у вас почти в два раза разница, так что можно подумать в вашем случае по этому поводу.

 

У нас лузгу подняли до 4,3 тыс. гривен за т. и цена еще подрастет.
Аргумент простой: не хотите - ваше дело, в порту стоит корабль на польшу .

 

Обалдеть, это если на наши деньги перевести, то бишь умножаем примерно на 2,5 и получаем больше 10-ти тысяч руб.

 

@Gri-Fon, Нам некуда деваться.

 

Дык, вроде, кто то уверял, что европа только люкс кушать желает. А тут лузга...