Комплектующие для замены/использования в пеллетных горелках

Если на 12в. двигатель подать 15в. то да.
Если понижать напряжение с чего ему перегорать?

 

Блесните познаниями в электромеханике, поясните почему нет. За одно докажите мне, что у меня в котельной вторую зиму безпрерывно работает улитка на 12в. и шруповёрт на шнеке во время перебоев электричества.
А я Вам потом фотки выложу, как свидетельство того что на "мели" очень даже и не плохо

 

Видео я выкладывал, и не одократно, наверняка вы видели. Потом, благодаря таким неблагодарным "потомкам" ограничил просмотр. Тем кто просит высылаю в личку. Я вижу вы сообщение читали не внимательно или до конца не усвоили Где там написано что он подаёт постоянно щебень, да ещё и под 60гр? Шруповёрт любой, всё равно разбирается и оттуда забираются шестерни и двигатель. Естесствено чем качественнее марка тем дольше проходят шестерни. Остальное точится токарем. Вы написали полную чушь! То что двигатель сгорает при понижении напряжения. При просьбе объяснить подробнее убегаете в кусты в стиле а-ля обсуждение "высокотемпературногогорения, так я сказал, и доказывать вам глупым мне в лом" И тут же выложили мой пост и фотографию редуктора. Я так понимаю как доказательство что этого редуктора не существует?

п. с. Наша с вами дискуссия диструктивна, потому или конкретное пояснение почему двигатель сгорит, или заканчиваем беседу
п. п. с. Посмотрите кто сказал спасибки под постом на фото! Да это же высокотемпературный Бох!

 

Там написано, что пружинный шнек эффективно подымает зерноотходы ДО 60гр. Тянущий(!) то есть двигатель должен быть вверху. Расстояние в 2метра и градус обусловлены не мощностью, а тем что зерно более сыпучее чем пелеты и по пружине просто просыпается как вода, особенно рапс. Пружина вообще капризная штука на толкание. Чем длиннее шнек, тем толще должна быть пружина для толкающего. Когда наваривал пруты в пружину, приходилось долго и нудно зачищать швы (фрезеровка дорого), потом как то с дури сыпанули туда щебня, в горизонтальный шнек, так он так шлифанул те швы, наплывы и прочую бяку что просто заглядение. Заклинить может любой шнек. Вопрос в том до какой фракции он может пропустить через себя сырьё. Пружина в этом плане надёжнее. Чем толще пружина, чем больше внутренний диаметр пружины и шаг витков, тем более крупную фракцию он пропустит без клина. Вопрос в мощности редуктора. Если почитать предыдущие посты перед теми который вы копировали, то можно будет понять что тестировался не шнек, а редуктор. Да и на ФХ тоже описывал кажется...

Да, шнек диаметром в 85мм. и пружина внутренним д. 32мм, протаскивает щебень 5*20мм. Но это не значит что я предлагаю загружать им грузовик с щебнем. У меня зерноотходы высыпаны на щебёночную подстилку, в бункере сито ячейкой 50*50мм. И туда постоянно попадают камни, не вёдрами конечно, но с 300л. зерна бывает пол ведра камней. Всё проходит через бункер, шнек, горелку, шнек золоудаления и в зольный бункер. Вот такой вот круговорот.
п. с. Вы не ответили на вопрос, почему может сгореть двигатель?

 

По фракции пробуйте. Я перевеял через сито 20*20мм мешок щебня и гоняю его по кругу пока не заблестит и весь шлак с него не послетает. Главное сделать гладкой толкающую сторону, вся шероховатость на этой стороне увеличивает нагрузку на редуктор. Это важно для маломощных и работающих на автономке двигателях.

 

Скорее всего дым пошёл из кнопки шруповёрта. Это самое слабое звено. Если через неё подавать напряжение то да. Если на прямую то без проблем. Я делю так, выдёргиваю двигатель и шестерёнки, остальное на свалку. На 18в. или 14в. двигатели подаю 12в. и ниже. Проблем ни разу не возникало. Друган один раз спалил двигатель, но он из таких, которые в закрытой камере из двух железных шариков один сломают, другой потеряют.

 

Вокруг одного шурика, и такой переполох
У меня есть шурик Стайер на 18в. с перфоратором. Покупал лет8-9 назад за огромные денжищи (нужен был перфоратор на акках) Так вот, акки давно сдохли, куда только я его не подключал на объектах. И к автомобтльному, и к двум спаренным по 9в. и к компьютерному блоку, даже приходилось пару раз к б/п от светодиодов, всё терпит бедолага, мдаа... ведь делали раньше