Комплектующие для замены/использования в пеллетных горелках

не понял вопроса

 

Сейчас всё свёл к одному размеру, труба 90мм. шнек 85мм. Редуктор ставлю от лебёдки. Способ переделки описывал выше. Когда всё одинаково, легче менять детали у клиента если вдруг что. сзади на двигателе стоит вентилятор, его нафиг, и на эту ось при перебоях электричества можно цеплять тот редуктор который Вы приводили на фото прям с аккумулятора, без всяких переделок, инверторов, и т. д. Система простая и надёжная как топор

 

Сейчас всё свёл к одному размеру, труба 90мм. шнек 85мм. Редуктор ставлю от лебёдки. Способ переделки описывал выше. Когда всё одинаково, легче менять детали у клиента если вдруг что. сзади на двигателе стоит вентилятор, его нафиг, и на эту ось при перебоях электричества можно цеплять тот редуктор который Вы приводили на фото прям с аккумулятора, без всяких переделок, инверторов, и т. д. Система простая и надёжная как топор

 

https://www.euroventgroup.ru/ventilyatory-vysokonapornye-kanalnye-er-dlya-kruglyh-vozduhovodov-vstroennoe-regulirovanie-oborotov/vysokonapornyy-kanalnyy-ventilyator-vk-160-er.html

 

Может не в тему, но мне не даёт покоя халявное топливо
Есть потребность в 20-30кв. электричества на досветку (хочу поставить зимнюю большую теплицу).
Как скрестить пелетник с генератором тока. Пробовал газогенерацторный режим, не то. нет стабильности Может посоветует кто

 

https://vid.me/0F5t

 

Приз за самую полезную ссылку месца достаётся...
ТрррррРРРРРРРР!... Та-дааам...twinsolt
Браво! Гениально! Превосходно, маэстро!

 

Вы же не будете строить "паровоз" с генератором вместо колёс. А остальные реальные способы пока только в теории или с ничтожным КПД. И вы это всё знаете. Значит спросили просто так. Покуражиться. Каков вопрос, таков ответ.

 

Ну, может кто паровую турбину подгонит
Я которые нашёл начинаются от мощности в 500кв. Это нереально много. Меньше нету

 

@tairov, есть целая тема
https://www.forumhouse.ru/threads/87510/
Решение для "печек" на Пельтье:
http://kryothermtec.com/ru/Thermoelectric-generator-b25-12.html

 

Кто знает, как регулируются обороты у моторов отопителя салона, к примеру, на корейских машинах?

 

У меня американец, Крайслер. Регулировка оборотов у двигателя отопителя самая примитивная - переключением последовательно подключаемых проволочных сопротивлений.