Количество включений насоса в единицу времени. Существующие зависимости

Это в каких?

На 42 нет ГА. Ближайший 50. Хватит за глаза. Ставьте и забудьте про эту проблему.

 

Да это я не для пояснения мне. А для пояснения вам.

 

Весельчак. Отвод на выходе из скважины в любом удобном месте. До Га и автоматики.

 

Поставил 40... выдал 42 литра... А если у моего насоса нет таких ограничений в паспорте? Что ставить? 100? Тогда вообще получится 3 литра. Не понимаю. Не от количества предельного числа включений на мой взгляд должно считаться. 40 включений в час, да даже 20 это какие-то непонятные цифры. Это примерно как считать объем ГА в зависимости от фазы луны. Какая-то надуманная цифра. Я согласен, что такое ограничение должно быть как и у любой техники. Но если количество разрешенных включений превышает разумный предел, то зачем брать во внимание это ограничение? Если к примеру труба выдерживает давление 100 атм, а в предполагаемом месте где ее собираются ставить больше 10 атм не бывает зачем указывать эти 100 атм как ограничение?

 

Да вы нарисуйте! Вместе посмеемся!

 

Вы не поняли мой пост 36. Если нет ограничения зачем я буду его выдумывать? А тем более под это выдуманное ограничение придумывать формулу?

 

Если вернуться к названию темы, то зависимость одна, чем мощнее двигатель тем меньшее количество пусков в час он может и должен производить. Настоятельно рекомендую следовать инструкциям от производителей оборудования, а не измышлениям СергеяИ. т. к. по гарантии вы будете обращаться в сервисный центр, а не к Сергею.

 

А если в документации к моему насосу не указано количество включений насоса? Как быть?

 

А что думаете от насосных станциях с ГА объемом в 2л. ? Например IBO WZC 250 2L.

 

Уважаемый СергейИ, вы наверное являетесь специалистом в автомобильной теме, в философской и может изучали математику в школе, но с электротехникой и гидротехникой у вас явные проблемы. Спасибо за Ваши посты, смеялись вслух всем офисом. Особенно над теорией вероятности!
По существу - не пудрите людям мозги, если не разбираетесь в теме.
Частота пусков незащищённого насоса приводит к гибели хорошего итальянского электромотора за одну ночь. Работа же на закрытую задвижку способна вывести из строя электродвигатель за несколько часов. Поэтому для насосов с механическим управлением, к которым относится реле давления рекомендуется устанавливать гидроаккумулятор (из практики 50, 80 литров).
А что касается самого электродвигателя, то у обычного однофазного электродвигателя номинальный рабочий ток в пределах 6 ампер (обычно меньше), а вот пусковой ток достигает 30 ампер.
Аналогия с авто в вашем случае неудачна, чтобы трансформировать тему в авто представьте как он нагружен в городском режиме (частые трогания) в противовес равномерному движению по загородному шоссе. Думаю этот пример будет более доходчивым для читателей.
И вообще, стиль доказывания у вас странный - не относящиеся к теме аргументы из разных областей не имеющие никакой основы.
Вам бы на площади кричать (без обид).