А не спроектировать ли нам каркасный гараж?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

.
Конкретно меня. ТЗ такое:
1. Гараж 8*10 (может меньше). Из которых под два авто выделяется 8*7, а 8*3 под хозбыт помещения.
2. Фундамент скорее всего мзлф со стяжкой пола по грунту, на песчаную подушку конечно.
3. Двускатная крыша без чердока.
4. Электрика, водоснобжение, отопление, вентиляция.
5. Ворот двое!

Тему осилил давеча, был расстроен, что нет логического окончания. ТС изначально задал вектор ТЗ близкий моему. Поэтому было интересно читать. Против навесов ничего не имею, тут уж каждый сам выберет кому что.

С каркасом думаю разберусь, больше трудностей возникает с крышей. Как собрать фермы под такой пролет, 8 метров не шутка. Не хочу потом репу чесать, когда все провиснет или того хуже...

 

В темнее есть все данные по фермам, посмотрите ещё раз

 

Мы прям как близнецы-братья
Лично я, чтобы не чесать репу, планирую фермы на заводе заказать. Майтеком расчитанные.

 

До ферм конечно еще долеко. Я пока собираю информацию. Так что буду рад любым данным. В какую стоимость оцениваются заводские?

 

Проекты холодных гаражей в финском магазине стоят, со скидкой 50% - 150 евро.
(Сами гаражи, естественно, продаются тоже.)
Я по фотографиям, кое каким цифрам и перечню материалов воссоздал односкатник 3,6х6,7.
Выложить - тоже жаба поддушивает.
Перелопатил кучу скандинавских блогов, роликов, мануалов.
В итоге - лента из КББ в 2 ряда по утрамбованному ПГС. Пол по грунту - варианты:
мелкий щебень, ПСС, настил из импрегнации и тд.

 

Пока непонятно. Позвонил на завод, сказали - давайте проект - посчитаем и дадим КП. Теперь вопрос в проекте...

 

Я так сделал,

похож на вопрос выше с двумя воротами.

панели 100мм минвата

 

Зря топикстартер тему бросил. Навес не отменяет гаража. В моем случае, ровно напротив. Нужен и навес для 2-3 авто и гараж, он же мастерская. Половина для слесарки (тесть любит УАЗы), вторая половина - для столярки (это уже мое хобби). Там же выделить место для квадрика, снегохода, всякие косилки, лопаты и прочий инвентарь. Вполне себе типовой случай для загородного проживания.
С учетом всех потребностей, как раз, что-то в районе 6х10 вырисовывается, весьма близко к заданным в начале топика параметрам.
А если яму еще добавить? А подпол для тещиных заготовок? Неисчерпаемая тема же.

 

А я не согласен.
Буду строить двухместный гараж 6х8 (со смотровой ямой и погребом ибо основной дом на сваях).
Перед ним навес.
Обе машины будут почти всегда жить под навесом.
Иногда для ТО буду загонять одну машину в гараж на яму.
Вторая половина гаража будет постоянно занята всяким хламом.
Культиваторы, коробки от холодильников, самогонные аппараты, стройматериалы ...добавить по вкусу.
Ну и место для крупноформатного творчества.
Время от времени ода из машин будет жить в гараже (если на второй вся семья надолго свалила).
И ОЧЕНЬ РЕДКО обе машины будут жить в гараже (командировка в индию всей семьей на полгода).
Но тут нужен Геракл, для известного подвига.
Вот такая у меня доктрина.
Долго обдумывал, возражения не принимаю.

 

Гараж для катера (яхты)

 

Приветствую, поделитесь информацией, сколько кубов доски ушло на ваши гаражи?
И второй вопрос, чем отделать гараж изнутри, чтобы и красиво и прочно и не дорого. думал OSB (12мм) и на него гипсокартон (тоже 12мм) и заштукатурить. Но не уверен, будет ли прочно, если скажем колесо от машины случайно покатится и в такую стену влетит... Или может OSB и сверху обшить металопрофилем С8... как-тогда проводку проводить и полочки прикручивать?

 

Я рассчитывал на ГКЛ. Но он не любит влажность и перепады температуры. Так что ОСБ под окраску - идеальный вариант

 

а если ГСП ? от влаги с ним в целом ничего не происходит (более суток кусок в воде держали), прочность вполне хорошая

 

@Keyman, Так ведь ГКЛ под штукатуркой, чего ему будет или его можно гидроизоляцией обмазать (как для душевых) или влагостойкий взять и сверху плиткой... как думаете?

 

Зачем? Что такого есть у ГКЛ чтоб тащить его в гараж?