Самодельные станки, станочки, приспособления

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Круг кругу разница, по теории в марках не силён, а по практике скажу следующее - для твёрдого сплава (победит) зелёный электрокорунд довольно мягкий и плоскость запороть простым гвоздём легко чего трудно сделать с белым. Там же, как видно на фото, остаток скорее всего от круга для рельс, а он 3мм и довольно износоустойчив. Так что надо пробовать, да и пыль от абразива в статор попадать будет от круга .

 

Я честно говоря даже не знаю что это за круг я поставил Остался от каких то строителей. Он гораздо толще чем "болгарочный", но не абразивный. Но точит пока нормально!

 

Новое приспособлений - электрический вертел для кирпичного барбекю.
Подробно здесь: https://www.forumhouse.ru/threads/318885/#post-14543941

 

Добрый вечер, уважаемый sany sch. Из темы я понял, что Вы электрик с богатым опытом. Может, как человек опытный, поможете советом в такой беде. На двигателе развалилась электрощетка, после чего задрало одну дорожку. Можно ли эту проблему как то решить? Либо только замена ротора целиком? Спасибо.

 

Вы путаете причину и следствие. Сначала у вас на якоре произошёл обрыв. Те ламели между которыми он получился стали сильно искрить и нагреваться. От перегрева их начало поднимать и выпирать из коллектора. Вот они и поломали щётку, а не щётка их.
А дальше я вас огорчу. Это лечится только перемоткой якоря с заменой коллектора, либо полной заменой якоря.

 

Спасибо за быстрый ответ. Только вопрос - зачем перематывать якорь, если обмотка целая? И от чего перегрев произошел? Понимаю, что вариантов много, но чисто теоретически. Первый раз когда он начал гулять по оборотам, я сразу поменял щетки. Второй раз все произошло без видимых предпосылок. И можно ли найти такой коллектор? Прошу сильно не пинать. Просто разобраться для себя хочу в случившемся и на будущее.

 

Обмотка не целая, там обрыв. якорь намотан вкруговую, и если происходит обрыв, то он продолжает вращаться но с меньшей мощностью Так как в работе только пол якоря. А вот когда место обрыва попадает на щётку обрыв замыкается и якорь на мгновение включается весь. В момент включения происходит искра. И это на каждой щётке. От искры и происходит нагрев. Заменить сам коллектор без перемотки сложнее чем с перемоткой. Если хотите попробовать - удачи. Но шансов мало.

 

Я целиком и полностью доверяю Вашему опыту. Сейчас вообще этим кто нибудь занимается и где искать таких мастеров? можно ли найти запчасти для ремонта и ориентировочно сколько стоит такая работа?

 

Спасибо за доверие.
Мастерские есть, перематывают. А есть магазины продают. Как это сделать в Уфе не знаю. Спрашивайте и вам подскажут. Мастерские по ремонту бытовой техники. По цене тоже ничем не помогу, Давно перемоткой якорей не занимаюсь.
Можете спросить здесь: https://therepair.ru/
Там же узнаете и про мастерские. А может по почте с кем нибудь договоритесь.

 

Спасибо еще раз.

 

Удачи!

 

Чем заменить кнопку ПНВС при подключении электродвигателя.

 

@sany sch, купи новый! Н МИтинском радиорынке 150 руб. всё удовольствие.
Любые с залипанием, с задержкой, и прямые.
Попроси кого-нибудь.

 

Купить что? ПНВС или пускатель?