Какую выбрать бензопилу? - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

"крутящий момент" ни о чем. важна мощность и усилие на цепи. усилие на цепи может быть компенсировано размером ведущей звездочки, вот и весь "момент". к тому же почти уверен, что штилевские и хускварновские киловатты одной линейкой меряли, а партнеровские - какой то другой)
к тому же там еще играет роль ширина цепи и длина

 

на возможность продольного пиления влияет особая заточка цепи, а не какая то особая конструкция пилы

 

Именно крутящий момент и делает это усилие. Могу привести множество реальных примеров когда пилы с одинаковыми по книжке кВт совершенно отличаются по реальной силе (скорости пиления, производительности). Факты - вещь упрямая.

 

крутящий момент на моторе не имеет никакого отношения к моменту (усилию) на цепи. это один из мифов типа как о том что на автомобилях дизеля с меньшей мощностью, но с бОльшим моментом лучше "тянут" в грязи. к моменту на колесе это не имеет отношения, там все это выравнивается коробкой передач. так же и в пилах.
например: при одинаковой мощности двигателя у одного условно пусть будет 1 н*м но 4000 об/мин, у другого 2 н*м, но 2000 об/мин. у первого ведущую звездочку ставим 8 зубьев, у второго ставим 16 зубьев и получаем одинаковое усилие на цепи.
имеет значение мощность и конструкция пилы (в данном случае размер ведущей звездочки, ширина и длина цепи), а не мифический рекламный момент на движке

 

Можно, Штиль 170 за 12990 рублей

 

Помилуй Боже, и вы туда же. К чему вся эта теория, и при чем здесь реклама если в действительности так есть. И я лично, множество раз, убедился в этом. Говорю же, могу назвать конкретные примеры, конкретные модели бензопил и люди с опытом подтвердят мои слова

 

@wind1wind, вот - http://www.tehno-a.ru/index.php/sadovaya-tekhnika/2013-11-05-13-57-48/product/view/233/18732. Но я в этом магазине давно не был, про сходство фото и оригинала ничего не могу сказать .

 

Это Вы сами придумали? Почему тогда у Х-365 тянет лучше чем Ш-361? Заявленная мощность одинакова, ведущие звёздочки одинаковые и цепи одни и те же.

 

когда цепь не движется, движок тем не менее крутится на определенных оборотах и пытается провернуть цепь центробежным сцеплением. а уж если говорить о рабочем режиме, когда цепь пилит, момент на движке вообще не играет роли - тут работает мощность. работа за определенное время.
ход поршня* диаметр цилиндра мало о чем говорят. есть автомобили с громадным объемом двигателя и небольшой мощностью, а есть с маленьким, но оборотистым и бОльшей мощностью.
конкретно сравнить 361 штиль с 365 хускварной я не могу, т. к. работаю штилем, а хускварну эту если и щупал то мельком.
однако физика и математика говорят что момент не важен, важна мощность)

 

часто ощущения не совпадают с реальностью)
как так может быть, чтобы пила с меньшей мощностью пилила лучше? за счет какой такой магии? момента на двигателе?) что дает этот момент? возможность сдвигуть цепь когда ее заклинило? мы же пилим не в этом режиме, а в режиме достаточно ненагруженного движения цепи.

 

а фиг его знает. не сравнивал их в один день в одинаковых условиях, не могу знать.

 

@spygates, А то что мощность замеряют на максимальных оборотах а пилят на рабочих не о чём не говорит?

 

А это что за пила - ?