Какую выбрать бензопилу? - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мощный двигатель и тяговитый двигатель -это не одно и то же. Вот молодёжь частенько гаражным тюнингом занимается, в результате бедная машина трогается с места только с пробуксовкой, так как все попытки выжать максимальную мощность ведут к провалу на низких и средних оборотах. У бензопил двигатель изрядно форсирован по оборотам и нормально работает (выдаёт мощность и крутящий момент) на оборотах выше средних. Чем выше обороты -тем сильнее прижимаются колодки сцепления, тем больший крутящий момент оно способно передать на цепь. Отсюда и требование в инструкции -пилить на повышенных оборотах, разгонять цепь без нагрузки и не газовать с заклинившей цепью. А задача человека с пилой -держать грань, на которой производительность пиления максимальна и не падают обороты двигателя. И уж тем более, не пилить в режиме, когда двигатель задыхается от перегрузки .

 

на 660м штиле любой лесоматериал позволяет работать с оптимальными оборотами)
просто не нужно срезать 80 сантиметровые пеньки 170м штилем, и все будет ок

 

да. и этот график подтверждает что мифический крутящий момент можно не замерять. он максимален на каких то оборотах, у одной пилы чуть больше, у другой чуть меньше, однако работа, совершаемая пилой, зависит от мощности.

 

Месяца 1.5 пилил сосед. вчера только домучал. см 15 не отпиливалось .

 

@Алвен, у меня на такой случай в гараже висит старая двуручная пила, похоже, ещё дореволюционная, по наследству досталась. Сколько раз в подобной ситуации выручала -не счесть. И пилит достаточно быстро, я бы сказал .

 

партнером то? ну спилит, потом в ремонт понесет. а штилем может и медленнее спилит, но будет пилить и дальше.

 

а секторами прорезать и углубиться не судьба была?)

 

Так их как назло (валежник) и оставили, что остается 2 реза, а 2 реза это топить мне можно свободно день-два, а они как грибы прям возле дороги красуются, так и просят распили меня, но блин возле корня дерево крепкое, что капец, бензина уходит что самому не верится, вроде бы в теме все понятно, но определится пока не могу в пользу Штиля260 vs Хускварна 61. Если бакс упадет то Ш361-Х365.

 

Смотря какая работа, Хускварна 61 намного сильнее 260-го. Это серьезная тяговитая пила, с 3/8 шагом, способная легко потянуть любую толщину.

 

А зачем Вам нужна вторая половина графика?
Какая полезная информация там содержится?
Там уже совсем неинтересно для практического использования - крутящий момент давно настолько упал и даже дальнейший рост оборотов не м жет помочь предотвратить падение мощности на второй части графика!
Можно много спорить - но физика проста - крутящий момент и обороты двигателя измеряется при испытаниях на моторном стенде (кто и где меряет момент зависит от методов измерений - японцы меряют по своей методике, европа по своей) а затем мощность просто калькулируется (вычисляется) по этой формуле.

Из формулы понятно, что мощности без оборотов и крутящего момента на этих оборотах просто не бывает!
Напрямую без измерения этих параметров ее измерить просто нельзя!

 

Да нет тут Вы абсолютно не правы!
Как раз мощность - это и есть "мифическая" величина - а вот крутящий момент надо обязательно измерять производителю бензопилы!
Надо правильно подобрать пильную цепь по шагу и ширине паза на шине и количество зубьев на ведущей звезде.
Еще бы неплохо понимать длину шины - или количество зубьев цепи в распиливаемом материале одновременно там находящихся при пилении.
Ведь именно на преодоление сопротивления движения цепи весь крутящий момент и расходуется!

 

Молодежь - она на то и молодежь, чтобы учиться и делать ошибки при попытках научиться сделать работу хорошо - по "взрослому"!
Неправильно они настроили двигатель по моменту и диапазону оборотов - вот их ошибка!
Вы это как раз и наблюдали своими глазами.
У бензопил двигатель не сильно форсирован по оборотам - это правда!
Воздушное охлаждение не позволяет сильно форсировать двигатель.
Литровую мощность посмотрите и сравните сами - бензопилы и карта например.
Сцепление - оно на то и сцепление - или "сцепилось" или нет - или момент от двигателя целиком передается на звездочку или нет.
Работать на оборотах при полностью нажатом дросселе - требование производителя связано только с невозможностью обеспечить "правильный" состав рабочей смеси во всем диапазоне оборотов 2-х тактного бензомотора!
Только старт и обороты максимальной мощности - тут такой простой карбюратор позволяет настроить состав смеси почти оптимально!
Что творится с составом смеси например при оборотах половины максимальной мощности производитель не знает и НИЧЕГО не гарантирует по качеству смеси и смазки двигателя кстати!

Как подтверждение этого - требование работать только на максимально открытом дросселе совсем не относится к электрическим цепным пилам!