Какую выбрать бензопилу? - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Но заводы, где выпускаются эти пилы наверное имеют очень высокий забор и какую-то охрану?
А иначе можно просто легко вынести всю продукцию, которую Вы делаете и в рабочее время?

Если Вы хотите разобраться, где производятся бензопилы Хюндей и как они попадают на прилавки магазинов и как они проходят таможенную очистку в России надо бы обратиться непосредственно к производителю или к его представителю в России с этим вопросом?
Как Вы считаете?
Я не обращался и поскольку у меня другой информации нет - то я им (Hyundai) доверяю!
Вы наверное обращались или у Вас есть другая информация - Вы Hyundai не доверяете!
У Вас позиция нормальная и достойная уважения, просто у меня она другая!
Мне кажется, что высказывание своей позиции не противоречит духу этого форума и моя позиция может быть кому-то полезной и интересной!

 

1. По поводу выбора бензозаправки я Вас понял! Мне тут труднее намного чем Вам, весь бензин в России производится на нескольких нефтезаводах именно в России и только потом поступает на бензозаправки.
Мне намного сложнее выбрать производителя качественного бензина для использования в своей бензопиле!
2. По поводу определения есть ли покрытие на внутренней стенке цилиндра или это просто чугунная вставка-гильза в алюминиевую рубашку охлаждения совсем нет необходимости разбирать пилу - тут все очень просто:
Если производитель говорит, что масло в бензин надо добавлять в соотношение 1:40 - то покрытие есть, если 1:25 то почти наверняка нет покрытия и есть вставка из спец. чугуна!
На сайте hyundai-direct есть сертификат качества на двигатели в котором написано, что все двигатели разработаны именно Hyundai и имеют покрытие никосил внутренней стенки цилиндра!
У меня нет оснований не доверять этой информации!
3. Я ничего не говорил о Вашей компетенции в своих сообщениях и даже заранее извинился!
Обижаться на меня не нужно!
Вы поняли, что я обычный "дачник-бензопильщик" и выбираю пилу из своих задач и предполагаемых объемов ее использования?
Стоимость пилы имеет для меня намного большее значение, чем для проф. лесоруба!
Там эта стоимость автоматически переносится в себестоимость спиленного леса и надежность и удобство использования инструмента выходят во главу угла!
Стоимость там не главное!
Но с другой стороны никакой профи не будет по высказываниям на форуме отдавать предпочтение при выборе бензопилы для проф. работы!

 

Я Вас понял, и нисколько не обижаюсь, нет причины.
По поводу выбора бензопилы профи для проф. работы, Вы наверное правы. Многих можно переубедить только живым фактом. Но на форуме (на нашем - точно) можно для себя взять много полезной, хорошей информации, есть и профи и спецы по ремонту. Знаю по реальной практике - если человек работал и работает одной какой то маркой или моделью пилы, он привыкает к ней и (самое главное) не имеет возможности сравнить. И если пила в общем хорошая (и у человека если также руки из нужного места и мозги на месте - и пила не даст ему жизни) - будет считать ее лучшей в мире. Не всем, как мне, выпадает возможность поработать разными марками и разными бензопилами. И еще, так сказать, видеть их изнутри (при ремонтах).

 

Что за бред?!?!

 

Привет Боровичам!
Олегыч!
Я прошу от Вас комментариев по приложенному файлу!

Руководство пользователя X360 загрузить не получается, очень большой размер файла, форум не позволяет это сделать!
http://hyundai-direct.ru/catalog/b_bytovye/benzopila_kh_360/

Вопрос к Вам Олегыч:
И что это за преступление купить у Хюндея лицензию на производство бензопилы и разместить заказ на ее производство на заводе в Китае?
Никто и не скрывает, что пила "Licensed by Hyundai Corporation Korea", на коробке надпись "Made in China"!
И потом продавать эту пилу под гордым именем Hyundai в России!
Кто кого обманул или почему нельзя работать такой пилой?
Что здесь криминального?
Это форум технический или это форум маркетологов?

 

Вечер добрый!
А что Вас так удивило - чугунная вставка (гильза) в цилиндре?
Почему при чугуне необходимо соотношение масла к бензину 1:25?
А при покрытии алюминиевого цилиндра соотношение масла к бензину 1:40?
Я не понял Вашего замечания!

 

Вы пилу то изнутри видели? Какие вставки? У всех китайцев абсолютно одинаковые цилиндры. Отличие соотношения бензин-масло в инструкции вообще ничем не объясняется.

 

С точки зрения ремонтопригодности -чугунная гильза -это благо. Можно переточить на ремонтный размер, можно убрать налипший аллюминий от поршня и не менять целиком всю поршневую. Вобщем -кто в теме -те понимают. Но и сложностей тут масса, технологического свойства. Китайский никасил в лучшем случае -гальванический хром. В худшем -краска для сковороды с тефлоном. Но расстраиваться нет причины -пока подойдёт время до износа -разрушатся коренные игольчатые подшипники. Уход и бережная эксплуатация тут не помогут. Всё уже предопределено. Всем лохам, вывалившим кровные за красивую коробку и название -посвящается .

 

Посмотрите пост № 282 в этой теме модератора Ярослав1971!
Там как раз он выразил сомнение по поводу покрытия никасила на стенке цилиндра в китайской пиле!
А из какого материала сделана внутренняя часть рабочей поверхности цилиндра?
На самом деле вариантов то 2:
1. Алюминиевый сплав из которого сделана и наружная часть и сама рубашка охлаждения.
На внутреннюю часть (зеркало) цилиндра нанесено керамическое покрытие - исторически все начиналось с никосила - теперь есть вариации покрытий!
2. Чугунная вставка залитая в рубашку охлаждения.
По рабочей поверхности движется поршень с кольцами или одним кольцом, в качестве смазочного разделительного слоя выступает как раз масло, которое Вы добавляете в бензин при заправке пилы!

Если есть вставка (гильза) из чугуна - необходимо больше смазки для разделения пары трения, если покрытие - то меньше!

А Вы как считаете чем еще объясняется разница в соотношении масла и бензина для смазки?
Похожая конструкция есть в 2-х тактном двигателе для снегохода Ямаха Браво 250 см3.
Там как раз и стоит вставка из чугуна и сам двигатель конструктивно точь в точь как очень большой двигатель бензопилы с точно таким же поддоном бензопилы только из алюминиевого сплава!
И так же 4 болтами соединяет нижнюю часть опоры коренных подшипников колен. вала с верхней частью (единой с цилиндром с ребрами охлаждения)!

Там правда не Pre-Mix, а система Yamalube, которая дозирует подачу масла в зависимости от оборотов двигателя от 1:150 на холостых до 1:20 на оборотах максимальной мощности!

Как то так я ответил!

 

Так то оно вроде так!
Но проблемы технические большие возникают при расточке:
1. Надо бы иметь поршень и кольца увеличенного размера. Или самостоятельно его изготавливать, если производитель этого не предусмотрел )
2. Приспособу надо сделать, чтобы закрепить цилиндр на станке строго перпендикулярно столу станка и жестко закрепить на приспособе сам цилиндр!
3. Очень чисто расточить цилиндр резцом у Вас не получится! Придется хонинговать после расточки хоном - а вот тут основная засада и вылезает - нет выхода у хона в сторону головки!
Надо чтобы примерно треть или 1/4 бруска хона выходила из цилиндра при хонинговании!

Посчитаете Вы все свои затраты и скажете - дешевле купить новый цилиндр с поршнем, чем ремонтировать!
Если задир небольшой и можно убрать наволакивание металла со стенки цилиндра - тут Вам просто повезло!
А если нет?

 

Я же не про 250-кубовые движки и не про Уралы и Дружбы. На всех китайцах одинаковые хромированные поршневые. И ничем не объясняется разница соотношения масла и бензина. Не надо обращать внимания на то что китайцы пишут, лить 30гр. на литр и тогда они нормально работают

 

Олегыч!
Я хотел от Вас комменты по поводу приложенного сертификата от Хюндея услышать!
Если вице-президент крупной корпорации говорит, что эти двигатели являются собственной разработкой Hyundai, а Вы говорите мне про Komatsu - вот тут и есть основное противоречие!
Вот по этому разночтению я и жду Ваших комментов!

Учить никого мне нет никакой необходимости!
Меня здесь никто об этом и не просит!

По поводу чугунной вставки в 2-х тактнике я ответил чуть выше!
И это не китаец - а чистокровная японская Ямаха!
Кстати такая же метода ремонта цилиндров мото с поврежденным покрытием никосил у американцев - или перепокрытие или установка чугунной гильзы!
И ничего работает чугунная гильза кстати!