Какую выбрать бензопилу? - 7

@AlexeySaratov, закажите детали стартера, пружину, собачки. Ну и ремкомплект карбюратора может пригодится, а может и нет. Всё таки для мембран срок немалый .

 

Это уже сложнее... Чтобы заказать детали стартера надо знать его устройство, соответственно разобрать его (стартер). Ну или хотя бы схемку толковую... Где такую взять пока не знаю... И марку карбюратора надо тоже знать, сегодня пытался рассмотреть, ничего толком не увидел, какие то цифры и надпись типа "А&А", не догадался сфоткать... в Инструкции щас посмотрю, может там что есть, но что-то я не припоминаю, хотя вроде всю прочитал.

 

@Ярослав1971, может Вы сталкивались с Husqvarna 339XP,поделитесь мнением. В соседней бригаде по работе мужик говорит, что убожество какое то экспериментальное, штиль лучше. Сори за флуд)

 

К сожалению, не приходилось иметь дело. Может из за необычной конструкции ? Ведь движки на Хускварнах отличные. Даже на бытовых.

 

@AlexeySaratov, вааще это Вам не нужно, если есть АСЦ в вашем городе. В противном случае, Вам придется напрягаться... Кстати, Вам про это говорили, когда Вы только выбирали пилу... Теперь или забыть (забить), или искать аналоги Вашей пиле и, соответственно, запчасти...

 

Сервиса нет, только "универсалы" да и живу я совсем не в городе.
Звездочка и фильтр заказаны, цепи в наличии- это ведь основные расходники? Остальные вопросы, если они возникнут, буду решать по мере поступления. Всего в запас не наберешь, может движок заклинит завтра, что ж теперь коленвал с поршневой про запас заказывать?

 

Ну, как бы Вы правы... Покупал себе Эхо (тогда тоже был не раскрученный бренд) и тоже надеялся, что з/части не потребуются... Пока не потребовались...

 

@AlexeySaratov, при правильной, грамотной эксплуатации износ пилы происходит равномерно, и к выходу из строя поршневой часто всё остальное уже ремонтировать бесполезно. Так что о заклинившей поршневой можно не переживать, до этого ещё надо дожить, а вот отсутствие мелочей может жизнь сильно осложнить. По закону производитель обязан обеспечивать запчастями свою продукцию 10 лет после прекращения выпуска. Постарайтесь найти оф. сервис по Вашей пиле и узнайте -что выходит из строя чаще всего. Вот эти вещи и стоит купить. Обычно это не так и много -детали стартера, сцепление, тормоз ну и карбюратор. Ремонт поршневой чаще всего экономически малоцелесообразен, и в запас её брать наверно и ни к чему .

 

Спасибо за совет!
Про поршневую я образно сказал...

 

Это не бытовая пила...Давно-Снятая с производства пила СС4256 позиционировалась на октябрь 2008 года, как ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ (смотрим каталог в приложении)! Для такого класса пил антивибрационная система на резиновых демпферах - это НОНСЕНС! Еще в те времена!

Но УДОБНЕЕ все-таки осуществлять визуальный контроль уровня масла, когда не надо постоянно откручивать крышку масляного бака, правда?

 

Справедливости ради замечу что если заправлять пилу по инструкции, а именно оба бака сразу, в этом особой необходимости не возникает. Вот уровень топлива удобнее контролировать с прозрачным баком - это бесспорно. Если пилю эхой после штиля, мне этой возможности не хватает.

 

СОгласен! Виузальный контроль топлива не сильно критичен. А вот без маслица сухой цепью по сухой шине...

 

А номера, артикулы (каталожные, деталировочные) по которым Вы заказывали не подскажете?

 

Тем более, что осталось всего 2,5 года до окончания таковой обязанности Производителя...